Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
2.898 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
03/2024
Brandstof
Benzine
Vermogen
82 kW (111 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked Bike
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 2.898 km
- Bouwjaar
- 03/2024
- Keuring
- 03/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2024
- Vorige eigenaren
- 1
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 82 kW (111 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
- Cilinderinhoud
- 937 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
- Gewicht
- 177 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
5,2 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Entertainment en Media
- USB
- Veiligheid
- ABS
- LED dagrijverlichting
- Startonderbreker
- Extra
- Katalysator
- Sportophanging
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
Beschrijving
Servus und Hallo,
ich verkaufe hier meine Ducati Monster SP mit Anbauteile.
Je nach vorliebe mit SC Project oder Termignoni Endschalldämpfer oder auch beide, das ist verhandelbar. Die Lenkerendenspiegel sind von LSL, die Originalen gibts dazu. Meiner Meinung nach ist der Bugspoiler von Ducati ein muss und rundet das Motorrad optisch ab.
Die Monster wurde immer auf der Straße bewegt, sprich keine Rennstrecke und lässt keine Wünsche offen. Zumindest bei meinem Fahrkönnen. Die Reifen haben ca. noch 50%, Bremsen sind auch i.O.
Das Motorrad ist ja auch noch fast neu.
Was ich aber nicht vorenthalten möchte, ich hatte einen Auffahrunfall. Mir ist ein Motorrad von hinten mit Schrittgeschwindigkeit ins Heck gefahren als ich an der Kreuzung stand. Soweit ist nichts passiert, nur gebrochenes Plastik. Die Begutachtung und Reparatur wurde von Ducati Ingolstadt mit Original Teilen durchgeführt und die SP wurde auf Auslieferungszustand wieder hergestellt.
ich verkaufe hier meine Ducati Monster SP mit Anbauteile.
Je nach vorliebe mit SC Project oder Termignoni Endschalldämpfer oder auch beide, das ist verhandelbar. Die Lenkerendenspiegel sind von LSL, die Originalen gibts dazu. Meiner Meinung nach ist der Bugspoiler von Ducati ein muss und rundet das Motorrad optisch ab.
Die Monster wurde immer auf der Straße bewegt, sprich keine Rennstrecke und lässt keine Wünsche offen. Zumindest bei meinem Fahrkönnen. Die Reifen haben ca. noch 50%, Bremsen sind auch i.O.
Das Motorrad ist ja auch noch fast neu.
Was ich aber nicht vorenthalten möchte, ich hatte einen Auffahrunfall. Mir ist ein Motorrad von hinten mit Schrittgeschwindigkeit ins Heck gefahren als ich an der Kreuzung stand. Soweit ist nichts passiert, nur gebrochenes Plastik. Die Begutachtung und Reparatur wurde von Ducati Ingolstadt mit Original Teilen durchgeführt und die SP wurde auf Auslieferungszustand wieder hergestellt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 28.802,69
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,85
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 463,54
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
