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Ferrari 208GTS Turbo 220 CV
€ 80.000,-5
Prijs onderhandelbaar
Link Motors Rivalta di Torino
Kilometerstand
68.100 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1984
Brandstof
Benzine
Vermogen
160 kW (218 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- 21147902
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 68.100 km
- Bouwjaar
- 01/1984
- Keuring
- 05/2024
- Laatste onderhoudsbeurt
- 12/2023
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
- Laatste maal distributieriem vervangen
- 05/2020
Technische Gegevens
- Vermogen
- 160 kW (218 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.991 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 1.313 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
19,4 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid
- Centrale vergrendeling
- Extra
- Lichtmetalen velgen (16")
- Noodwiel
- Pechset
- Rokerspakket
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Oorspronkelijke kleur
- Rosso Corsa
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Link Motors Rivalta di Torino propone in vendita:
“IL FERRARINO” PER ECCELLENZA, EMOZIONANTE FERRARI208 GTS Turbo 220 CV - 01/1984 - 68100 Km
Vettura in condizioni uniche, difficile trovarne un'altra in questo stato... perfetto!
MECCANICA DEL MOTORE COMPLETAMENTE NUOVA!
Sicura rivalutazione futura!
Annuncio completo: https://www.linkmotors.it/ferrari-208-gts-turbo-220-usata-21147902
✅ CURIOSITÀ/STORIA: La produzione della Ferrari 208 GTS Turbo dura appena 2 anni e fino all'85 ne vengono prodotti solo 250 esemplari. Sportiva molto attuale e adatta a chi vuole oggi avvicinarsi al mondo Ferrari per la prima volta. È infatti una macchina molto gestibile, una delle rosse meno impegnative da guidare e da mantenere dati i costi di gestione contenuti, perfetta per imparare come si comporta una berlinetta a motore centrale posteriore. La 208 Turbo fu la prima Ferrari stradale ad avere la sovralimentazione. Si differenziava dalla 308 per il motore, il V8 della Dino 208 GT4 dealesato, che lo ha reso con 1991 cm³ il più piccolo V8 mai costruito in serie, e per alcuni dettagli stilistici: Un più pronunciato spoiler anteriore, cinque inedite feritoie supplementari sotto la calandra anteriore, una presa d’aria orizzontale aggiuntiva al centro del cofano anteriore (nera satinata, tinta utilizzata anche per le due sopra le calotte fari), una presa d'aria Naca per lato, alla base dei parafanghi posteriori, utili a raffreddare freni e pneumatici, uno spoilerino nero in cima al roll-bar posteriore, la denominazione dedicata e, sotto al cofano, il vistoso airbox della turbina fra le bancate dei cilindri verniciata di rosso, con la scritta maiuscola “TURBO”.
Auto icona che a distanza di oltre 40 anni è ancora di una purezza sconvolgente, oltre che bellissima da ogni punto di vista. Richiede passione e regala emozioni non a livello prestazionale, ma di 5 sensi: Le proporzioni del disegno Pininfarina sono perfette, interni e strumentazione minimale tra i più belli di sempre. Una Ferrari molto particolare e molto significativa figlia di anni molto difficili, nata per combattere un periodo di crisi. Al suo interno si respira profumo di pellame e aria di Maranello. Avendo una potenza ridotta ci si concentra su altri aspetti della guida: Nonostante la posizione super sdraiata che oggi ha conservato forse solo Lamborghini e la lontananza da cambio e volante, si ha una sensazione di controllo totale ed un'esperienza di guida "diretta".
✅ MOTORE: F106 D 1990 cc Benzina rifatto nel 2020 da allora ha percorso 6.000 km circa - MODELLO: F 106 AS T
✅ CAMBIO: Manuale. Tipica griglia con selettori a vista.
✅ MANUTENZIONE: Presso meccanico di fiducia in parte documentabile. Lavori eseguiti: '14 calotta bobina, spazzole rotanti, pipette cavi candele. '23 turbina, iniezione, alternatore, freni, batteria.
Stato Pneumatici: 80% problema TRX risolto CON OMOLOGAZIONE pneumatici 225/50 R16, cosa che abbatte i costi di sostituzione delle gomme.
Stato Freni: 80%
Stato Frizione: 80%
Distribuzione: Fatta nel 2020 in occasione del rifacimento del motore.
Revisione: Scadenza 05/2024.
✅ TASSA DI PROPRIETÀ: Iscritta Asi.
✅ DOTAZIONI: Dotata di borsa kit soccorso (senza trousse attrezzi), ruotino di scorta, radio dell'epoca, matching number e registrata My Ferrari, estintore, possibile dotazione di altri 4 cerchi completi TRX originali. 2 chiavi.
✅ DIFETTI:
ESTERNI: Bollino microscopico, climatizzatore scarico non ricaricabile (cambiando impianto l'auto perde originalità).
INTERNI: Piccolo strappo lato guida nella parte centrale del tunnel.
✅ PROPRIETARI: 3 in totale.
✅ FORMULE FINANZIARIE/SPEDIZIONI: Contattateci per ricevere un preventivo personalizzato.
✅ NOTA: RARISSIMI INTERNI IN PELLE COLOR MAGNOLIA CON MOQUETTE E CADENINO SELLERIA ROSSI BORDEAUX. TETTUCCIO ASPORTABILE TIPO "TARGA". COLORE Rosso Corsa Ferrari.
✅ PUBBLICAZIONI: AUTOMOBILISMO EPOCA 06/14, LA MANOVELLA 02/23, AUTOMOBILISMO 04/15.
✅ SCONTI: Agevolazioni applicate ai SOCI ACI.
VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO.
Agenzia Link Motors Rivalta di Torino
Via Giaveno, 52/22 - 10040 (TO)
Scala gialla, primo piano a sinistra, uffici 1 e 4
Tel. Ufficio 011 238455
Cell. Emanuele Pilloni 338 35 29 196
Cell. Erik Pilloni 338 35 29 190
Mail: linkmotorsrivaltaditorino@gmail.com
- ASSISTENZA STRADALE ACI 12 mesi
- SPEDIZIONI NAZIONALI ED INTERNAZIONALI
(Gestione burocrazia per l'esportazione)
- VALUTAZIONE PERMUTE
- NO SCAMBI
Attenzione: Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale. Si prega di verificare allestimenti e dati insieme allo store management.
- ACI ROADSIDE ASSISTANCE 12 months
- NATIONAL AND INTERNATIONAL DELIVERIES
(Bureaucracy management for export)
- BARTER EVALUATION
- NO EXCHANGE
Attention: This announcement is valid except for transcription errors and does not constitute a contractual obligation. Please check fittings and data with store management.
“IL FERRARINO” PER ECCELLENZA, EMOZIONANTE FERRARI208 GTS Turbo 220 CV - 01/1984 - 68100 Km
Vettura in condizioni uniche, difficile trovarne un'altra in questo stato... perfetto!
MECCANICA DEL MOTORE COMPLETAMENTE NUOVA!
Sicura rivalutazione futura!
Annuncio completo: https://www.linkmotors.it/ferrari-208-gts-turbo-220-usata-21147902
✅ CURIOSITÀ/STORIA: La produzione della Ferrari 208 GTS Turbo dura appena 2 anni e fino all'85 ne vengono prodotti solo 250 esemplari. Sportiva molto attuale e adatta a chi vuole oggi avvicinarsi al mondo Ferrari per la prima volta. È infatti una macchina molto gestibile, una delle rosse meno impegnative da guidare e da mantenere dati i costi di gestione contenuti, perfetta per imparare come si comporta una berlinetta a motore centrale posteriore. La 208 Turbo fu la prima Ferrari stradale ad avere la sovralimentazione. Si differenziava dalla 308 per il motore, il V8 della Dino 208 GT4 dealesato, che lo ha reso con 1991 cm³ il più piccolo V8 mai costruito in serie, e per alcuni dettagli stilistici: Un più pronunciato spoiler anteriore, cinque inedite feritoie supplementari sotto la calandra anteriore, una presa d’aria orizzontale aggiuntiva al centro del cofano anteriore (nera satinata, tinta utilizzata anche per le due sopra le calotte fari), una presa d'aria Naca per lato, alla base dei parafanghi posteriori, utili a raffreddare freni e pneumatici, uno spoilerino nero in cima al roll-bar posteriore, la denominazione dedicata e, sotto al cofano, il vistoso airbox della turbina fra le bancate dei cilindri verniciata di rosso, con la scritta maiuscola “TURBO”.
Auto icona che a distanza di oltre 40 anni è ancora di una purezza sconvolgente, oltre che bellissima da ogni punto di vista. Richiede passione e regala emozioni non a livello prestazionale, ma di 5 sensi: Le proporzioni del disegno Pininfarina sono perfette, interni e strumentazione minimale tra i più belli di sempre. Una Ferrari molto particolare e molto significativa figlia di anni molto difficili, nata per combattere un periodo di crisi. Al suo interno si respira profumo di pellame e aria di Maranello. Avendo una potenza ridotta ci si concentra su altri aspetti della guida: Nonostante la posizione super sdraiata che oggi ha conservato forse solo Lamborghini e la lontananza da cambio e volante, si ha una sensazione di controllo totale ed un'esperienza di guida "diretta".
✅ MOTORE: F106 D 1990 cc Benzina rifatto nel 2020 da allora ha percorso 6.000 km circa - MODELLO: F 106 AS T
✅ CAMBIO: Manuale. Tipica griglia con selettori a vista.
✅ MANUTENZIONE: Presso meccanico di fiducia in parte documentabile. Lavori eseguiti: '14 calotta bobina, spazzole rotanti, pipette cavi candele. '23 turbina, iniezione, alternatore, freni, batteria.
Stato Pneumatici: 80% problema TRX risolto CON OMOLOGAZIONE pneumatici 225/50 R16, cosa che abbatte i costi di sostituzione delle gomme.
Stato Freni: 80%
Stato Frizione: 80%
Distribuzione: Fatta nel 2020 in occasione del rifacimento del motore.
Revisione: Scadenza 05/2024.
✅ TASSA DI PROPRIETÀ: Iscritta Asi.
✅ DOTAZIONI: Dotata di borsa kit soccorso (senza trousse attrezzi), ruotino di scorta, radio dell'epoca, matching number e registrata My Ferrari, estintore, possibile dotazione di altri 4 cerchi completi TRX originali. 2 chiavi.
✅ DIFETTI:
ESTERNI: Bollino microscopico, climatizzatore scarico non ricaricabile (cambiando impianto l'auto perde originalità).
INTERNI: Piccolo strappo lato guida nella parte centrale del tunnel.
✅ PROPRIETARI: 3 in totale.
✅ FORMULE FINANZIARIE/SPEDIZIONI: Contattateci per ricevere un preventivo personalizzato.
✅ NOTA: RARISSIMI INTERNI IN PELLE COLOR MAGNOLIA CON MOQUETTE E CADENINO SELLERIA ROSSI BORDEAUX. TETTUCCIO ASPORTABILE TIPO "TARGA". COLORE Rosso Corsa Ferrari.
✅ PUBBLICAZIONI: AUTOMOBILISMO EPOCA 06/14, LA MANOVELLA 02/23, AUTOMOBILISMO 04/15.
✅ SCONTI: Agevolazioni applicate ai SOCI ACI.
VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO.
Agenzia Link Motors Rivalta di Torino
Via Giaveno, 52/22 - 10040 (TO)
Scala gialla, primo piano a sinistra, uffici 1 e 4
Tel. Ufficio 011 238455
Cell. Emanuele Pilloni 338 35 29 196
Cell. Erik Pilloni 338 35 29 190
Mail: linkmotorsrivaltaditorino@gmail.com
- I NOSTRI SERVIZI*:
- ASSISTENZA STRADALE ACI 12 mesi
- SPEDIZIONI NAZIONALI ED INTERNAZIONALI
(Gestione burocrazia per l'esportazione)
- VALUTAZIONE PERMUTE
- NO SCAMBI
Attenzione: Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale. Si prega di verificare allestimenti e dati insieme allo store management.
- OUR SERVICES*:
- ACI ROADSIDE ASSISTANCE 12 months
- NATIONAL AND INTERNATIONAL DELIVERIES
(Bureaucracy management for export)
- BARTER EVALUATION
- NO EXCHANGE
Attention: This announcement is valid except for transcription errors and does not constitute a contractual obligation. Please check fittings and data with store management.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Link Motors Rivalta di Torino
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 139,-
- detailpage.leasing.total
- € 139,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 27.312,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,01
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 569,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfLink Motors Rivalta di Torino
ContactpersoonEmanuele Pilloni
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.