Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
6.400 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1962
Brandstof
Benzine
Vermogen
177 kW (241 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Landversie
- Frankrijk
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 6.400 km
- Bouwjaar
- 01/1962
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen
- 177 kW (241 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.953 cm³
- Cilinders
- 12
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Grijs
- Kleur interieur
- Rood
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Ferrari 250 GTE 1962 - #3791 - Française - Très belle configuration - Entretenue avec soin - Garantie 12 mois
Cette Ferrari 250 GTE (châssis #3791 et moteur #3791) a été livrée neuve en Septembre 1962 en France, à son premier propriétaire, Monsieur Vaysse, qui gardera l’auto pendant une longue période. Le second propriétaire achète l’auto en 2000 et le propriétaire actuel, toujours Français, possède l’auto depuis 2 ans.
Outre son historique particulièrement limpide, cette 250 GTE est matching numbers et couleurs. La peinture est - en majorité - celle d’origine et la sellerie est également celle d’origine (mousses, moquettes et assises ayant été revues). Cette auto se présente dans un très bon état général et conforme à l'origine.
L’auto présente une belle patine et il est devenu rare de trouver une 250 GTE dans un tel état d’authenticité tout en étant très saine : châssis/soubassements sains, pas de corrosion, vitrage d’origine, feux et chromes d'origine etc…
Cette 250 GTE possède ses jantes Borrani d’origines, tous ses accessoires de bord et l’ensemble de instruments de bord sont fonctionnels. Les compressions moteurs sont très bonnes, le bloc moteur/boîte est étanche et la voiture roule régulièrement.
La voiture a été entretenue avec soin (restauration mécanique totale il y a 20 ans, entretien régulier depuis) et sort d’importants frais pour la vente :
- Haut moteur et allumage revu,
- Pneus neufs,
- Freinage revu,
- Révision générale avec vidange moteur et boite à vitesses,
- Trains roulants,
- Durites neuves,
- Consommables à jour,
- CT passé pour la vente.
Cette 250 GTE est dans un rare état d’origine et ne présente pas de défauts particuliers. Elle est dans un bon état d’usage et ne demandera pas de frais à son futur propriétaire.
L’auto est visible à Houdan (78550).
Cette Ferrari 250 GTE (châssis #3791 et moteur #3791) a été livrée neuve en Septembre 1962 en France, à son premier propriétaire, Monsieur Vaysse, qui gardera l’auto pendant une longue période. Le second propriétaire achète l’auto en 2000 et le propriétaire actuel, toujours Français, possède l’auto depuis 2 ans.
Outre son historique particulièrement limpide, cette 250 GTE est matching numbers et couleurs. La peinture est - en majorité - celle d’origine et la sellerie est également celle d’origine (mousses, moquettes et assises ayant été revues). Cette auto se présente dans un très bon état général et conforme à l'origine.
L’auto présente une belle patine et il est devenu rare de trouver une 250 GTE dans un tel état d’authenticité tout en étant très saine : châssis/soubassements sains, pas de corrosion, vitrage d’origine, feux et chromes d'origine etc…
Cette 250 GTE possède ses jantes Borrani d’origines, tous ses accessoires de bord et l’ensemble de instruments de bord sont fonctionnels. Les compressions moteurs sont très bonnes, le bloc moteur/boîte est étanche et la voiture roule régulièrement.
La voiture a été entretenue avec soin (restauration mécanique totale il y a 20 ans, entretien régulier depuis) et sort d’importants frais pour la vente :
- Haut moteur et allumage revu,
- Pneus neufs,
- Freinage revu,
- Révision générale avec vidange moteur et boite à vitesses,
- Trains roulants,
- Durites neuves,
- Consommables à jour,
- CT passé pour la vente.
Cette 250 GTE est dans un rare état d’origine et ne présente pas de défauts particuliers. Elle est dans un bon état d’usage et ne demandera pas de frais à son futur propriétaire.
L’auto est visible à Houdan (78550).
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van CarJager
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 14.352,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,7
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 299,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfCarJager
Verkoper op AutoScout24 sinds 2019
ContactpersoonAugustin Muller
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.