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Ferrari 360Challenge Stradale | NEW | TAN Leather|
€ 499.360,-5
Exklusive Fahrzeuge Bodensee
Kilometerstand
2.900 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
04/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen
313 kW (426 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Garantie
- Ja
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 2.900 km
- Bouwjaar
- 04/2004
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 1
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 313 kW (426 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
- Cilinderinhoud
- 3.600 cm³
Energieverbruik
- Emissielabel
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische ruiten
- Lederen stuurwiel
- Multifunctioneel stuur
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Sound system
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Automatische Tractie Controle
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Xenon Lichten
- Zij-airbags
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Schakelpaddles
- Sportophanging
- Sportpakket
- Sportzetels
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Oorspronkelijke kleur
- Rosso Corsa
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Alcantara
Beschrijving
Unter 3.000 km - neuwertiger Zustand - Tan Glattledersitze (sehr selten) - Standort Motorworld Köln (Am Butzweilerhof) - VIP Abholungspaket - Verkäufer Julian Kamp +49 151 5610 7447
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Carbon Interieur - Carbon Racing Seats - Audio System
Der Ferrari ist unfall - nachlackierungsfrei - NEUWERTIG !!!
Der 360 Challenge steht auf den ersten Reifen aus DOT 2004 mit ca 100% Profil
Mangelfreier Ferrari Check 05/2023
Neufahrzeug, absolut saubere Radläufe, keine Steinschläge (extrem selten).
“Wenn du davon träumen kannst, dann kannst du es auch tun.
“Enzo Ferrari „Il Commendatore“ (1898-1988)
Mit dem Ferrari 360 CS stellte der italienische Automobilhersteller einen PS-starken Mittelmotor-Sportwagen vor, der von Jahrzehnten an Erfahrung profitiert.
Denn schon in den 70er-Jahren rollten die ersten Modelle mit einem Achtzylindermotor vom Band. Der Ferrari 360 CS ist im Jahr 2003 erschienen und profitiert seither von modernen und neuen Entwicklungen aus der Formel 1 auf allerhöchstem, technischem Niveau. 100% Rennsport Atmosphäre auf Knopfdruck.
Highlights:
Carbon Fibre Racing Package
Carbon Interior - CILR
Carbon Mittelkonsole - SI
Carbon Racing Seats - RSCH
Electronical Package
Intergrated Audio System - SND2
Satellite Navigator Applivation - NAVI
LOGO "Scuderia Ferrari" Shields
Scuderia Embleme eingelassen
RPMY "Yellow Rev" Counter
Gelber Drehzahlmesser
Black Brake Calipers - CALR
Exterior: Rosso Corsa DS 322
Interior: Beige 4208
Servicehistorie:
am 04.04.2013 bei 2.145 km
am 14.02.2018 bei 2.818 km
am 07.07.2020 bei 2.900 km
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Teile der Karosserie sowie sämtliche Verkleidungen im Innenraum wurden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Die Teppiche
wurden entfernt und zwei Schalensitze montiert
Spitzengeschwindigkeit von 300 Km/h.
Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende
Unterscheide zum Ferrari 360 Modena
Fazit
Leistung ohne Ende...
313kW (425PS) leistet der 3,6-Liter-Achtzylinder , das sind 87kW (118PS) je Liter Hubraum. Auch das maximale Drehmoment von 373Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 300 km/h schnell will der 360 CS sein, er soll in weniger als 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 35,1 Meter wieder stehen. 1180 Kilogramm wiegt der auf 1250 Stück limitierte Italiener, 185 Kilo weniger als der 360 Modena. Der Verbrauch von durchschnittlich 19,1 Liter auf 100 Kilometer macht auf dem Papier einiges her, doch schon Goethe wusste, dass alle Theorie nur grau ist.
Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.
INVESTMENT:
Es gibt soviele 458 Speciale und so wenig 360 Challenge Stradale, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Carbon Interieur - Carbon Racing Seats - Audio System
Der Ferrari ist unfall - nachlackierungsfrei - NEUWERTIG !!!
Der 360 Challenge steht auf den ersten Reifen aus DOT 2004 mit ca 100% Profil
Mangelfreier Ferrari Check 05/2023
Neufahrzeug, absolut saubere Radläufe, keine Steinschläge (extrem selten).
“Wenn du davon träumen kannst, dann kannst du es auch tun.
“Enzo Ferrari „Il Commendatore“ (1898-1988)
Mit dem Ferrari 360 CS stellte der italienische Automobilhersteller einen PS-starken Mittelmotor-Sportwagen vor, der von Jahrzehnten an Erfahrung profitiert.
Denn schon in den 70er-Jahren rollten die ersten Modelle mit einem Achtzylindermotor vom Band. Der Ferrari 360 CS ist im Jahr 2003 erschienen und profitiert seither von modernen und neuen Entwicklungen aus der Formel 1 auf allerhöchstem, technischem Niveau. 100% Rennsport Atmosphäre auf Knopfdruck.
Highlights:
Carbon Fibre Racing Package
Carbon Interior - CILR
Carbon Mittelkonsole - SI
Carbon Racing Seats - RSCH
Electronical Package
Intergrated Audio System - SND2
Satellite Navigator Applivation - NAVI
LOGO "Scuderia Ferrari" Shields
Scuderia Embleme eingelassen
RPMY "Yellow Rev" Counter
Gelber Drehzahlmesser
Black Brake Calipers - CALR
Exterior: Rosso Corsa DS 322
Interior: Beige 4208
Servicehistorie:
am 04.04.2013 bei 2.145 km
am 14.02.2018 bei 2.818 km
am 07.07.2020 bei 2.900 km
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Teile der Karosserie sowie sämtliche Verkleidungen im Innenraum wurden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Die Teppiche
wurden entfernt und zwei Schalensitze montiert
Spitzengeschwindigkeit von 300 Km/h.
Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende
Unterscheide zum Ferrari 360 Modena
- Radmuttern aus Titan
- Diffusor am Heck
- Gestraffte Federung
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Domstreben über dem Motor
- Türen und Spiegel aus Carbon
- Mehr Leistung weniger Gewicht
- Tolles E-Gear Getriebe besser als beim F430
Fazit
Leistung ohne Ende...
313kW (425PS) leistet der 3,6-Liter-Achtzylinder , das sind 87kW (118PS) je Liter Hubraum. Auch das maximale Drehmoment von 373Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 300 km/h schnell will der 360 CS sein, er soll in weniger als 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 35,1 Meter wieder stehen. 1180 Kilogramm wiegt der auf 1250 Stück limitierte Italiener, 185 Kilo weniger als der 360 Modena. Der Verbrauch von durchschnittlich 19,1 Liter auf 100 Kilometer macht auf dem Papier einiges her, doch schon Goethe wusste, dass alle Theorie nur grau ist.
Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.
INVESTMENT:
Es gibt soviele 458 Speciale und so wenig 360 Challenge Stradale, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Exklusive Fahrzeuge Bodensee
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 20.470,66
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,91
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 324,68
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfExklusive Fahrzeuge Bodensee
ContactpersoonVerkauf .
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
