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1 / 52
Kilometerstand
1 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1973
Brandstof
Benzine
Vermogen
94 kW (128 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 1 km
- Bouwjaar
- 01/1973
- Vorige eigenaren
- 4
Technische Gegevens
- Vermogen
- 94 kW (128 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.756 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Oorspronkelijke kleur
- Rosso vivo 152
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Fiat 124 Abarth Rally - Anno 1972
Tutte le foto in alta risoluzione e dettagli:
https://connectingclassics.com/project/1972-fiat-124-abarth-rally/
Questa Fiat 124 Abarth Rally appartiene alla serie limitata di 1.013 esemplari prodotti da Fiat per l’omologazione nelle competizioni. Ha un numero di telaio considerato di pre-serie, è matching numbers ed è stata totalmente restaurata.
La carrozzeria di questa 124 Abarth è stata completamente restaurata nel colore originale Rosso Vivo 152, uno dei soli 3 disponibili a listino. I cerchi in lega sono identici agli originali ma presentano marcature diverse, inoltre è presente il terminale di scarico Ansa. I cofani nero opaco sono quelli previsti di serie, così come i codolini sui passaruota.
Gli interni di questa Abarth sono conformi agli originali e in ottime condizioni dopo il restauro. Sono presenti i sedili in pelle, ma insieme alla vettura vengono consegnati anche i sedili anatomici stile Fusina con rivestimento centrale in velluto. Questo esemplare, definito dal numero di telaio come pre-serie, adotta il rollbar posteriore asimmetrico dei modelli da competizione e non quello poi visto su altri esemplari stradali.
La meccanica, con lo specifico motore 1,8 litri tipo 132AC4 e numero di serie 0031106 originale, è stata completamente controllata e restaurata senza apportare modifiche rispetto alla configurazione della Casa madre. La punzonatura del motore con il numero finale in apice è tipica dei primissimi esemplari costruiti ed è stata poi cambiata nel corso della produzione.
Questo esemplare è accompagnato da una approfondita documentazione che ne identifica la storia fin dalla sua produzione nel 1972. E’ stata immatricolata nel 1973 con targa Lucca e dopo 4 diversi proprietari è stata radiata nel 2005 ed esportata all’estero. E’ tornata in Italia nel 2014 nelle nami di un noto campione europeo rally ed è stata restaurata. Per la nuova immatricolazione è stato redatto un certificato dal Registro Storico Fiat, che ha confermato così la corrispondenza tra motore e telaio e la configurazione originale Rosso Vivo 152.
La Fiat ha costruito la 124 Abarth Tipo CSA per l’omologazione nelle competizioni. Dei 1.013 esemplari prodotti sono circa 900 quelli stradali, divisi in 3 colori diversi e molti nel corso del tempo sono stati trasformati in repliche da corsa o modificati per uso stradale. L’esemplare che proponiamo non è soltanto conforme all’originale, ma presenta anche alcune particolarità legate al fatto di essere uno dei primi telai costruiti e rappresenta dunque una occasione imperdibile per ogni appassionato di rally e del marchio.
- Totalmente restaurata
- Omologata ASI
- Telaio pre-serie matching number
- Prezzo Richiesto: € 89.000
Tutte le foto in alta risoluzione e dettagli:
https://connectingclassics.com/project/1972-fiat-124-abarth-rally/
Questa Fiat 124 Abarth Rally appartiene alla serie limitata di 1.013 esemplari prodotti da Fiat per l’omologazione nelle competizioni. Ha un numero di telaio considerato di pre-serie, è matching numbers ed è stata totalmente restaurata.
La carrozzeria di questa 124 Abarth è stata completamente restaurata nel colore originale Rosso Vivo 152, uno dei soli 3 disponibili a listino. I cerchi in lega sono identici agli originali ma presentano marcature diverse, inoltre è presente il terminale di scarico Ansa. I cofani nero opaco sono quelli previsti di serie, così come i codolini sui passaruota.
Gli interni di questa Abarth sono conformi agli originali e in ottime condizioni dopo il restauro. Sono presenti i sedili in pelle, ma insieme alla vettura vengono consegnati anche i sedili anatomici stile Fusina con rivestimento centrale in velluto. Questo esemplare, definito dal numero di telaio come pre-serie, adotta il rollbar posteriore asimmetrico dei modelli da competizione e non quello poi visto su altri esemplari stradali.
La meccanica, con lo specifico motore 1,8 litri tipo 132AC4 e numero di serie 0031106 originale, è stata completamente controllata e restaurata senza apportare modifiche rispetto alla configurazione della Casa madre. La punzonatura del motore con il numero finale in apice è tipica dei primissimi esemplari costruiti ed è stata poi cambiata nel corso della produzione.
Questo esemplare è accompagnato da una approfondita documentazione che ne identifica la storia fin dalla sua produzione nel 1972. E’ stata immatricolata nel 1973 con targa Lucca e dopo 4 diversi proprietari è stata radiata nel 2005 ed esportata all’estero. E’ tornata in Italia nel 2014 nelle nami di un noto campione europeo rally ed è stata restaurata. Per la nuova immatricolazione è stato redatto un certificato dal Registro Storico Fiat, che ha confermato così la corrispondenza tra motore e telaio e la configurazione originale Rosso Vivo 152.
La Fiat ha costruito la 124 Abarth Tipo CSA per l’omologazione nelle competizioni. Dei 1.013 esemplari prodotti sono circa 900 quelli stradali, divisi in 3 colori diversi e molti nel corso del tempo sono stati trasformati in repliche da corsa o modificati per uso stradale. L’esemplare che proponiamo non è soltanto conforme all’originale, ma presenta anche alcune particolarità legate al fatto di essere uno dei primi telai costruiti e rappresenta dunque una occasione imperdibile per ogni appassionato di rally e del marchio.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Connecting Classics srl
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 27.792,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,83
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 579,-
Aanvullende informatie
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfConnecting Classics srl
Verkoper op AutoScout24 sinds 2023
ContactpersoonConnecting Classics
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.