Fiat Ducato

Campervan L2H2 Natural Power

Goed uitgeruste, charmante zelfbouw buscamper met weinig kilometers te koop.

---FOR ENGLISH, SCROLL DOWN-------------

Het gaat over een donkergroene Fiat Ducato, ingeschreven als kampeerauto, met +/- 93.000km, bouwjaar 2011, met grootte L2H2 (d.w.z. dat ook grotere mensen er in recht kunnen staan en het nog net op een normale parking past). Gekeurd tot 3/3/2026 en reeds gekeurd voor verkoop.

Vooraan zijn drie zitplaatsen, oranje zetels waarvan de middelste opengeklapt kan als “tafeltje” en bekerhouder.

In de leefruimte bevindt zich een keukentje met 2 gasvuren, een kraantje met voetwaterpomp, extra zuinige en stille koelkast en veel kast- en schuifruimte.

De eetruimte bestaat uit twee zitbankjes en een uitschuifbare tafel. Achter de bestuurdersstoel bevindt zich een plooikrukje zodat er ook een derde persoon mee aan tafel kan zitten. De kussens om het bed te verlengen, passen precies op de zitbankjes. Onder de zitbankjes is opbergruimte. In één van de twee zit een uitschuifbaar composttoilet, wat indien gewenst overgenomen kan worden. Anders kan dit zitbankje gesloten worden met een mooi beschilderde houten plaat.

Het bed is uitschuifbaar. Ingeschoven is het zo’n 140x180cm. Uitgeschoven is zo’n 140cmx200cm ‘bruikbaar’ (er gaat 40cm verloren onder de kastjes, theoretisch kan je daar ook liggen, dan is het bed 180 breed… 😊 )

Verder zijn er 2 gewone 230V stopcontacten met elk 2 USB-laadpoorten, een verstelbaar dakraam met ingebouwde muggenhor en zonnescherm, verduisterende gordijnen en véél opbergruimte. Een kinderbedje kan ingericht worden op de voorbank, of op de grond in de leefruimte.
Achterop hangt een fietsendrager voor 2 fietsen en op het dak zijn 2 zonnepanelen geïnstalleerd.

Typische tuinkratjes van 40x30cm en 40x60cm passen precies in de koffer en op verschillende andere plaatsen, zodat niks kan schuiven. De kastjes en schuif zijn allemaal voorzien van magneten om dicht te blijven. Ook de waterbidons en gasfles onder de gootsteen zijn in houders bevestigd.

! Het busje rijdt op aardgas (CNG) en benzine. Met de 35kg aardgas-tank kom je zo’n 350km. De reserve benzinetank van 15L voegt daar nog zo’n 70km aan toe.
Tankstations met aardgas zijn gemakkelijk te vinden via de website en app van GibGas.

Inclusief toebehoren (indien gewenst) :
- Oprijplaten (om uit de modder te geraken)
- Stevige oprijblokken (om de bus recht te zetten op een ongelijke grond)
- Verduistering voorruit
- Markeringsbord voor fietsendrager: ene kant Spaanse versie, andere kant Italiaanse versie
- Oplaadkabel + CEE aansluitingen
- Krukje om met drie aan tafel te kunnen zitten
- Prototype kinderbed
- Composttoilet: op maat gemaakt, uitschuifbaar, incl canisters en wat zaagsel
- Vloeistoffen: motorolie en remvloeistof onaangebroken, 2 aangebroken flessen koelvloeistof
- Reserve zekeringen
- Reservesleutel bus, sleutel fietsenrek en 2 magneetlipjes voor het extra start alarm
- Keramisch kacheltje
- Matje
- Handborsteltje
- Krik, bevestigd onder bijrijdersstoel
- Jerrycan voor benzine 10L (ongebruikt) + gele schenktuit
- Stickers op de voorruit voor Lage Emissie Zones in Frankrijk en Duitsland
- Oranje spanband met haak en drie mini zwarte spanbandjes die aan fietsenrek hangen
- Blauwbeschilderde plaat voor zitbankje indien composttoilet niet gebruikt wordt
- 140x180cm matras
- 3 kussens om bed te verlengen & op te zitten aan tafel: 2 met paarse overtrekken, 1 witte
- 2 waterbidons van 19L
- Gasfles Propaan 5kg, nog bijna vol
- EHBO, gevarendriehoek, drie fluovestjes (waarvan 1 kindermaat)
- Zwarte map met autopapieren & Europees aanrijdingsformulier
- … wellicht nog wat vergeten …

“Mankementen”:
- Achterdeuren zijn enkel handmatig met de sleutel te openen, zij- en voordeuren met de afstandsbediening. Omdat onze garagist hierbij moest kunnen, hangt een stukje van de isolatie van de achterdeur wat los.
- 1 van de 3 kussens om het bed te verlengen is iets minder dik dan de andere twee en een ietwat onhandig formaat. Wij legden dit steeds in de hoek bij de kastjes, zodat we er hoogstens met onze voeten op lagen en er geen last van hadden.
- Gordijnen hebben enkele vlekken die niet meer uitwasbaar zijn: ze zijn hier en daar verkleurd door zon, vocht en een tandpastavlek.
- Aan het fietsenrek is er een stukje afgebroken bij één van de steuntjes, voor de zekerheid gebruikten wij een extra spanband om onze fietsen te bevestigen, die je mee krijgt.
Het sleutelgat van het fietsenrek lijkt door te draaien. (?) Wij hebben dit nooit gebruikt maar hebben het sleuteltje nog. Dit kan een DIY project worden, misschien verkoopt Thule reserve-onderdelen, ons stoorde het niet.
- Het is zelfbouw. D.w.z. dat niet alles perfect afgewerkt is. Zo kunnen bijvoorbeeld de zitbankjes nog een likje verf gebruiken. Dat betekent ook dat het interieur gemakkelijk naar eigen smaak aan te passen is.
- Aan de buitenkant hier en daar kleine gebruikssporen (zie foto’s)
- Schapjes deur koelkast zijn extra bevestigd met tape.
- Stoelbekleding vooraan heeft enkele vlekken.
- Radio: knop om CD's eruit te laten komen, werkt niet meer. Dus CD-speler is niet echt meer bruikbaar. De radio wel.

Technische specificaties:
- EURO 5-norm = in alle LEZ-zones mag je binnen
- De bus is van geluidsremmende platen voorzien (Armaflex), en geïsoleerd met 19 en 12 mm Armaflex isolatiemateriaal.
- Elektriciteit: Compleet ingebouwd elektrisch centrum met stoppenkasten en omvormers. Extra grote AGM 220 AH accu. Deze is gescheiden van de accu van de bus. Stroombronnen: Solarpanelen (2X100Wp) en Walstroom. Kabels om de bordbatterij met de startbatterij te verbinden om tijdens het rijden door de dynamo elektriciteit te winnen zijn gelegd, maar nog niet aangesloten (deze mogelijkheid is dus makkelijk te realiseren). Stroomverbruik: Drie 12 V spotjes in het plafond, twee ingebouwde stekkerblokken met 4 USB ingangen en een power display welke aantoont hoe vol de bordbatterij is.
- Stille en extra zuinige Coolmatic CRX 50 compressor ingebouwde koelkast
- 4 Cilinders, Cilinderinhoud: 2999 CC, Vermogen 100KW/136 PK
- Gewicht bij keuring 3011 (max. Toegestaan gewicht: 3500)
- Achter voorzien van dubbele opstapbeugel en trekhaak.
- 6 versnellingen + achteruit

Kortom, een goed uitgeruste bus die als een zonnetje rijdt en die indien gewenst nog naar smaak aangepast kan worden!

Te bezichtigen in Ronse, of na afspraak op een andere locatie (Gent, Lier, Leuven of…)

Vraagprijs is €19.000, is bespreekbaar.

~~~ Bij interesse of vragen, aarzel niet ons te contacteren!!


Zoekwoorden camperbus, camper, kampeerwagen, bus, busje, mobilhome, buscamper, zelfbouwbus, zelfbouwcamper, off-grid, campingcar

-----ENGLISH-----

Well-equipped, charming self-built campervan with few kilometres for sale.

It’s a dark green Fiat Ducato, registered as a camper van, with +/- 93.500km, year of construction 2011, size L2H2 (i.e. larger people can also stand upright in it and it still just fits on a normal car park). Approved until 3/3/2026 and already inspected for sale.

There are three seats in the front, the middle one of which can be opened as a ‘table’ and cup holder.

In the living area there is a kitchenette with 2 gas fires, a tap with foot water pump, extra economical and quiet fridge and plenty of cupboard and drawer space.

The dining area consists of two bench seats and an extendable table. Behind the driver's seat is a folding stool so a third person can also sit at the table. The cushions to extend the bed fit exactly on the benches. There is storage space under the bench seats. One of them contains an extendable composting toilet, which can be taken over if you wish. Otherwise, this bench can be closed with a nicely painted wooden plate.

The bed is extendable. Retracted it is about 140x180cm. Extended is about 140cmx200cm ‘usable’ (40cm is lost under the cupboards, theoretically you could lie there too, then the bed would be 180cm wide... 😊 )

There are also 2 regular 230V sockets with 2 USB charging ports each, an adjustable skylight with built-in mosquito net and sunshade, blackout curtains and lots of storage space. A children’s bed can be set up on the front bench, or on the floor in the living space.
At the back, there is a bike carrier for 2 bikes and 2 solar panels are installed on the roof.

Typical 40x30cm and 40x60cm garden crates fit exactly inside the trunk and in several other places, so nothing can slide around. The cupboards and drawer are all fitted with magnets to stay closed. The water bottles and gas bottle under the sink are also fixed in holders.

! The van runs on natural gas (CNG) and petrol. The 35kg natural gas tank has a reach of about 350km. The spare 15L petrol tank adds about 70km.
Filling stations with natural gas are easy to find via GibGas' website and app.