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Kilometerstand
148.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1966
Brandstof
Benzine
Vermogen
153 kW (208 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- SUV/4x4/Pick-up
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 3
- Deuren
- 2
- Landversie
- Verenigde Staten
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 148.000 km
- Bouwjaar
- 07/1966
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 153 kW (208 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 5.768 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 1.702 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Entertainment en Media
- Radio
- Extra
- Reservewiel
- Stalen velgen
- Vierseizoenenbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Medium Blue (Marlin Blue)
- Kleur interieur
- Blauw
- Interieur
- Velours
Beschrijving
Die F-Serie ist mit fast einer Million verkaufter Fahrzeuge pro Jahr zu Amerikas beliebtestem Pickup geworden. Von 1948 bis 1983, dem letzten Jahr, in dem der F-100 produziert wurde, diente er als Pickup für Leute, die ein echtes Arbeitstier wollten. Diese klassischen Lastwagen überdauerten sieben Generationen und erfuhren erhebliche Veränderungen. Obwohl sie nicht mehr hergestellt werden, ist die kleinste F-Serie von Ford heute bei Sammlern und Menschen, die die spartanische Bauweise älterer Pickups zu schätzen wissen, sehr gefragt.
Den bemerkenswert guten Zustand verdankt das Fahrzeug den Umstand, dass der erste Besitzer aus Tucson Arizona war, einer der trockensten Gegenden in den USA. 2022 wurde er an seinen zweiten Besitzer in Dallas Texas verkauft.
Das Camper Special Optionspaket beinhaltete einen 352V8 Big Block Motor und das 4-Gang Schaltgetriebe, das Fahrwerk war eine Spur niedriger als beim normalen F100.
Dieser F100 hat nie in seinem Leben Rost gesehen. Die Bodenplatte ist, wie ab Werk, unbehandelt und absolut Rostfrei. Es wurde am ganzen Fahrzeug nie etwas eingeschweißt.
Motor, Kupplung und Getriebe laufen wie bei einem Neufahrzeug.
Die Dealer-installed Klimaanlage bläst kalt - was in Arizona auch unbedingt notwedig war. Der F100 wurde schon einmal neu lackiert, wie es aussieht dürfte das Fahrzeug aber zuvor komplett entlackt worden sein. Die Lackierung entspricht in der Qualität dem Originalstandard in den 1960er Jahren. Die Innenausstattung ist makellos. Alles an dem Fahrzeug funktioniert so wie es soll.
Der 352cid Motor war einer der besten Motoren die Ford in dieser Zeit gebaut hat. Wegen seiner guten Qualität und Standfestigkeit wurde dieser Motor unter anderem von Carroll Shelby für die AC Cobra und für den LeMans dominierenden Ford GT40 verwendet.
Motor: V8 352cid, Big Block
Leistung : 208 PS / 4400rpm
Drehmoment: 427Nm /2600rpm
Verdichtung: 8.9:1
Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe
Achsübersetzung 3.70:1
Antrieb: 4x2
Chassis: 129" is a long wheelbase (LWB) truck
Produziert in Kansas City
Innenausstattung: Blau
Außenfarbe: Wimbledon White/W Medium Blue (Marlin Blue)
Build Date:Juli 1966
Das Fahrzeug wurde aus den USA nach Österreich importiert, ist als Oldtimer verzollt und hat einen amerikanischen Titel.
Auf Wunsch kann das Fahrzeug gegen eine Gebühr mit einer Oldtimer-Einzelzulassung ausgeliefert werden.
Den bemerkenswert guten Zustand verdankt das Fahrzeug den Umstand, dass der erste Besitzer aus Tucson Arizona war, einer der trockensten Gegenden in den USA. 2022 wurde er an seinen zweiten Besitzer in Dallas Texas verkauft.
Das Camper Special Optionspaket beinhaltete einen 352V8 Big Block Motor und das 4-Gang Schaltgetriebe, das Fahrwerk war eine Spur niedriger als beim normalen F100.
Dieser F100 hat nie in seinem Leben Rost gesehen. Die Bodenplatte ist, wie ab Werk, unbehandelt und absolut Rostfrei. Es wurde am ganzen Fahrzeug nie etwas eingeschweißt.
Motor, Kupplung und Getriebe laufen wie bei einem Neufahrzeug.
Die Dealer-installed Klimaanlage bläst kalt - was in Arizona auch unbedingt notwedig war. Der F100 wurde schon einmal neu lackiert, wie es aussieht dürfte das Fahrzeug aber zuvor komplett entlackt worden sein. Die Lackierung entspricht in der Qualität dem Originalstandard in den 1960er Jahren. Die Innenausstattung ist makellos. Alles an dem Fahrzeug funktioniert so wie es soll.
Der 352cid Motor war einer der besten Motoren die Ford in dieser Zeit gebaut hat. Wegen seiner guten Qualität und Standfestigkeit wurde dieser Motor unter anderem von Carroll Shelby für die AC Cobra und für den LeMans dominierenden Ford GT40 verwendet.
Motor: V8 352cid, Big Block
Leistung : 208 PS / 4400rpm
Drehmoment: 427Nm /2600rpm
Verdichtung: 8.9:1
Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe
Achsübersetzung 3.70:1
Antrieb: 4x2
Chassis: 129" is a long wheelbase (LWB) truck
Produziert in Kansas City
Innenausstattung: Blau
Außenfarbe: Wimbledon White/W Medium Blue (Marlin Blue)
Build Date:Juli 1966
Das Fahrzeug wurde aus den USA nach Österreich importiert, ist als Oldtimer verzollt und hat einen amerikanischen Titel.
Auf Wunsch kann das Fahrzeug gegen eine Gebühr mit einer Oldtimer-Einzelzulassung ausgeliefert werden.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van UCPi GmbH
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 505,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 22.592,40
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfUCPi GmbH
ContactpersoonJosef Pirmann
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
