Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
95.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
11/1997
Brandstof
Benzine
Vermogen
230 kW (313 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Andere
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 6
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 95.000 km
- Bouwjaar
- 11/1997
- Keuring
- 05/2025
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 230 kW (313 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 4.200 cm³
- Versnellingen
- 2
- Gewicht
- 1.650 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Super 95
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Ein klimatisierter Ford (1997) Supercab F150 (6 Sitzen) im guten Zustand, mit einer Sandwichpanel-Wohnkabine ist zu verkaufen.
Die Sandwichpanel-Wohnkabine ist kaum benutzt, solid, isoliert für 6 Personen, auf Bestellung nach BIMOBIL-Muster, im Jahre 2011 gefertigt, mit vollständiger Design- und Fotodokumentation, in perfektem Zustand. Der Aufbau ist kompatibel mit dem Ford F150/250/350 Pickup, kann aber auch auf jeden amerikanischen Pickup oder Pritschenwagen mit 250cm (Länge) x 120cm (Radstand) Plattformgröße montiert werden, z.B. Chevie, Dodge, GMC, usw. Doppel- oder Einzelkabinen-Pritschenwagen, Pickups. Mit geringfügigen Modifikationen kann er auch auf kürzere Pritschen montiert werden.
Er ist mit 220 V ausgestattet und verfügt über einen Herd, einen Kühlschrank, einen Wassertank, eine Zusatzbatterie, eine Dusche und eine Toilette sowie ein großes Doppelbett im Schlafbereich und eine U-förmige Essecke, die auch zu einem Bett umgebaut werden kann. Sie sind alle recht groß und bieten Platz für 3 bis 6 Personen!
Preis 21.900 EURO (ohne Klimaanlage und Heizung), aber nach Wunsch kann mit einer 2,5 KW Klimaanlage und Heizung ausgerüstet werden.
Wenn es auf das Gewicht ankommt, passt es mit dem Aufbau in die Kategorie unter 3,5 Tonnen, denn das Gewicht des Wohnbereichs liegt aufgrund der Leichtbauweise bei ca. 900kg!
Außerdem wird er mit einer starken Plastikdecke für die Lagerung im Freien im Winter geliefert.
Der Vorteil gegenüber einem Wohnmobil besteht darin, dass man die Wohnkabine nach dem Campen mit Hilfe der Winden in wenigen Minuten vom Auto abheben kann, um den Pickup für Besichtigungen oder Ausflüge zu nutzen.
Er ist auch besser nutzbar als ein Wohnwagen, da man sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h halten muss, und wo Mautgebühren anfallen, fällt er in eine günstigere Kategorie (N1-LKW 3,5T), da man die Wohnkabine als Fracht mitnimmt. Der Ford hat hinten eine zusätzliche Luftfederung, so dass man die Gewüschte Stufe je nach Beladung separat einstellen kann. Da der Motor nur 4,2 Liter groß ist, ist der Kraftstoffverbrauch freundlich, 10-12 Liter/100km ohne Aufbau, mit Aufbau hängt es stark von der Geschwindigkeit ab, aber etwa 14 Liter/100km...
Die Sandwichpanel-Wohnkabine ist kaum benutzt, solid, isoliert für 6 Personen, auf Bestellung nach BIMOBIL-Muster, im Jahre 2011 gefertigt, mit vollständiger Design- und Fotodokumentation, in perfektem Zustand. Der Aufbau ist kompatibel mit dem Ford F150/250/350 Pickup, kann aber auch auf jeden amerikanischen Pickup oder Pritschenwagen mit 250cm (Länge) x 120cm (Radstand) Plattformgröße montiert werden, z.B. Chevie, Dodge, GMC, usw. Doppel- oder Einzelkabinen-Pritschenwagen, Pickups. Mit geringfügigen Modifikationen kann er auch auf kürzere Pritschen montiert werden.
Er ist mit 220 V ausgestattet und verfügt über einen Herd, einen Kühlschrank, einen Wassertank, eine Zusatzbatterie, eine Dusche und eine Toilette sowie ein großes Doppelbett im Schlafbereich und eine U-förmige Essecke, die auch zu einem Bett umgebaut werden kann. Sie sind alle recht groß und bieten Platz für 3 bis 6 Personen!
Preis 21.900 EURO (ohne Klimaanlage und Heizung), aber nach Wunsch kann mit einer 2,5 KW Klimaanlage und Heizung ausgerüstet werden.
Wenn es auf das Gewicht ankommt, passt es mit dem Aufbau in die Kategorie unter 3,5 Tonnen, denn das Gewicht des Wohnbereichs liegt aufgrund der Leichtbauweise bei ca. 900kg!
Außerdem wird er mit einer starken Plastikdecke für die Lagerung im Freien im Winter geliefert.
Der Vorteil gegenüber einem Wohnmobil besteht darin, dass man die Wohnkabine nach dem Campen mit Hilfe der Winden in wenigen Minuten vom Auto abheben kann, um den Pickup für Besichtigungen oder Ausflüge zu nutzen.
Er ist auch besser nutzbar als ein Wohnwagen, da man sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h halten muss, und wo Mautgebühren anfallen, fällt er in eine günstigere Kategorie (N1-LKW 3,5T), da man die Wohnkabine als Fracht mitnimmt. Der Ford hat hinten eine zusätzliche Luftfederung, so dass man die Gewüschte Stufe je nach Beladung separat einstellen kann. Da der Motor nur 4,2 Liter groß ist, ist der Kraftstoffverbrauch freundlich, 10-12 Liter/100km ohne Aufbau, mit Aufbau hängt es stark von der Geschwindigkeit ab, aber etwa 14 Liter/100km...
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 169,-
- detailpage.leasing.total
- € 169,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 17.568,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,7
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 488,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.