Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
335.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
04/2010
Brandstof
Diesel
Vermogen
103 kW (140 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Break
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 335.000 km
- Bouwjaar
- 04/2010
- Keuring
- 02/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 02/2025
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
- Laatste maal distributieriem vervangen
- 03/2019
Technische Gegevens
- Vermogen
- 103 kW (140 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.997 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.501 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Diesel
- Brandstofverbruik
5,3 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Armsteun
- Automatische klimaatregeling
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Lederen stuurwiel
- Lendensteun
- Multifunctioneel stuur
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Voorruitverwarming
- Zetelverwarming
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Boordcomputer
- CD
- Handsfree
- Radio
- Sound system
- USB
- Veiligheid
- ABS
- Achter airbag
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Automatische Tractie Controle
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Electronic Stability Program
- Hoofd airbag
- Isofix
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Zij-airbags
- Extra
- Bagagerek
- Lichtmetalen velgen (17")
- Reservewiel
- Rokerspakket
- Sneeuwbanden
- Spoiler
- Sportophanging
- Sportzetels
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Gedeeltelijk leder
Beschrijving
Ehrlicher Ford Mondeo MK4
Zunächst einmal der Grund, weswegen wir das Auto verkaufen wollen: Meine Frau brach sich das linke Kniegelenk, daher hat sie seitdem Schmerzen beim kuppeln und steigt jetzt infolgedessen auf ein Automatik Fahrzeug um.
Gerne würden wir ihn behalten, aber aufgrund der Schmerzen ist die nicht mehr möglich.
Der Wagen steht in Wuppertal, ist derzeit angmeldet und wird noch täglich bewegt. In den vergangenen Jahren wurde er fast ausschließlich als Langstreckenfahzeug und schonend warm gefahren.
Für die meisten Reparaturen habe ich sämtliche Unterlagen hier.
Zuletzt wurde bei der Inspektion der Bremssattel an der linken Hinterachse gewechselt. In Eigenleistung wurden neue Brembo Bremsscheiben und Belege im Januar verbaut. Letztes Jahr im April wurde der gesamte Kupplungssatz inklusive Aurücklager und Schwungrad für fast 2000€ erneuert. Hinzu kamen neue Scheinwerfer, eine neue Lichtmaschine und Keilriemen, neuer Anlasser und 2023 die Servopumpe getauscht.
2019 wurde die Heckschürze getauscht, nachdem uns jemand hinten reingefahren ist. Kurze Zeit später musste die Tür auf der Fahrerseite erneuert werden, da uns auch dort im Strassenverkehr schnitt. Zu allen Fällen liegen Unterlagen bereit, die die Instandsetzung nachweisen können.
Definitiv hat ein altes Auto auch einige Mecken. Auf den Bildern sollte ganz gut zu erkennen sein, welche Schäden an der Karosserie vorhanden sind. Da möchten wir auch rein gar nichts schönreden.
Bei der letzten Inspektion wurde uns mitgeteilt, dass ein Lüfter gewechselt werden muss, ein Achsteil, welches verschlissen und noch nicht sicherheitsgefährdernd ist muss erneuert werden und ein Injektor muss abgedichtet werden. Der Injektor ist derzeit verkapselt, weswegen kein Kraftstoff mehr austritt und kann gefahren werden. Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist defekt, der linke hintere Lampenträger bekommt etwas zu wenig Spannung (Instandsetzungskosten 5€, wenn man einen neuen Stecker im Netz bestellt und Löten kann)
Mängelliste:
Achsteil hinten beidseitig verschlissen
Injektor undicht
Rücklicht links Kofferraumklappe zu wenig Spannung
Lüfter defekt
Sitzheizung Fahrersitz defekt
Lampe im Kofferraum Himmel Defekt
Fahrzeug zeigt stetig Fehler an, das Ölwechsel durchgeführt werden soll, Verdacht Sensor verschmutzt
Diverse optische Karosseriemängel
Ich möchte den Wagen am liebsten an einen Bastler abgeben, der ihn wieder herrichten kann, da ich persönlich keinen Führerschein besitze udn ihn leider selber nicht fahren kann und wenn ich einen Führerschein hätte, hätte ich ihn auch per sofort instand gesetzt.
Zunächst einmal der Grund, weswegen wir das Auto verkaufen wollen: Meine Frau brach sich das linke Kniegelenk, daher hat sie seitdem Schmerzen beim kuppeln und steigt jetzt infolgedessen auf ein Automatik Fahrzeug um.
Gerne würden wir ihn behalten, aber aufgrund der Schmerzen ist die nicht mehr möglich.
Der Wagen steht in Wuppertal, ist derzeit angmeldet und wird noch täglich bewegt. In den vergangenen Jahren wurde er fast ausschließlich als Langstreckenfahzeug und schonend warm gefahren.
Für die meisten Reparaturen habe ich sämtliche Unterlagen hier.
Zuletzt wurde bei der Inspektion der Bremssattel an der linken Hinterachse gewechselt. In Eigenleistung wurden neue Brembo Bremsscheiben und Belege im Januar verbaut. Letztes Jahr im April wurde der gesamte Kupplungssatz inklusive Aurücklager und Schwungrad für fast 2000€ erneuert. Hinzu kamen neue Scheinwerfer, eine neue Lichtmaschine und Keilriemen, neuer Anlasser und 2023 die Servopumpe getauscht.
2019 wurde die Heckschürze getauscht, nachdem uns jemand hinten reingefahren ist. Kurze Zeit später musste die Tür auf der Fahrerseite erneuert werden, da uns auch dort im Strassenverkehr schnitt. Zu allen Fällen liegen Unterlagen bereit, die die Instandsetzung nachweisen können.
Definitiv hat ein altes Auto auch einige Mecken. Auf den Bildern sollte ganz gut zu erkennen sein, welche Schäden an der Karosserie vorhanden sind. Da möchten wir auch rein gar nichts schönreden.
Bei der letzten Inspektion wurde uns mitgeteilt, dass ein Lüfter gewechselt werden muss, ein Achsteil, welches verschlissen und noch nicht sicherheitsgefährdernd ist muss erneuert werden und ein Injektor muss abgedichtet werden. Der Injektor ist derzeit verkapselt, weswegen kein Kraftstoff mehr austritt und kann gefahren werden. Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist defekt, der linke hintere Lampenträger bekommt etwas zu wenig Spannung (Instandsetzungskosten 5€, wenn man einen neuen Stecker im Netz bestellt und Löten kann)
Mängelliste:
Achsteil hinten beidseitig verschlissen
Injektor undicht
Rücklicht links Kofferraumklappe zu wenig Spannung
Lüfter defekt
Sitzheizung Fahrersitz defekt
Lampe im Kofferraum Himmel Defekt
Fahrzeug zeigt stetig Fehler an, das Ölwechsel durchgeführt werden soll, Verdacht Sensor verschmutzt
Diverse optische Karosseriemängel
Ich möchte den Wagen am liebsten an einen Bastler abgeben, der ihn wieder herrichten kann, da ich persönlich keinen Führerschein besitze udn ihn leider selber nicht fahren kann und wenn ich einen Führerschein hätte, hätte ich ihn auch per sofort instand gesetzt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.340,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 3.744,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,53
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 24 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 156,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0876
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0526
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.