Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
139.800 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/1968
Brandstof
Benzine
Vermogen
265 kW (360 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 139.800 km
- Bouwjaar
- 07/1968
- Keuring
- 10/2025
- Vorige eigenaren
- 3
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 265 kW (360 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 7.033 cm³
- Versnellingen
- 3
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 2.000 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
- Brandstof
- Super 95
- Brandstofverbruik
25,0 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Getinte ramen
- Neerklapbare passagiersstoel
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Noodwiel
- Stalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Kleur interieur
- Blauw
- Interieur
- Andere
Beschrijving
1968 Ford Thunderbird Landau 429 Coupé mit H-Zulassung und TÜV bis 10/2025.
429ci V8 Thunderjet Big Block. 7 Liter Hubraum, 360PS, 650Nm, 3 Türen, Scheibenbremsen vorne, komfortables Fahrwerk mit Schraubenfedern, Weißschriftreifen.
Er besitzt einen Holley 4-fach Vergaser und ein starkes C6-Getriebe mit 1:2,8 Hinterachsübersetzung. Er hat einen Glasspack-Doppelrohrauspuff mit spektakulärem Brabbelsound. Ich habe aber auch noch 2 konventionelle Auspufftöpfe da, die sind inbegriffen.
Der Himmel ist einwandfrei.
Alle Dokumente und Historie sind vorhanden: owners manual, warranty booklet, title, technische Dokumentationen, sämtliche Rechnungen, selbst die originale Kaufpreisliste.
Das Fahrzeug ist im gepflegten und unverbastelten Originalzustand mit Originallack, hat deutsche H-Zulassung, TÜV bis 10/2025 und wurde von mir selbst aus den USA importiert.
Es wurden umfassende technische Überholungen vorgenommen:
2006-2009 wurden Getriebe, Zündung, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Spannungsregler, etc. überholt. Neuer Tank wurde eingebaut
2011 wurde der Motor komplett überholt, er bekam u.a. neue Schmiedekolben, Ventile, Stößelstangen, Nockenwelle, Lager, Dichtungen, usw. Hat also kaum Kilometer!
2021 wurde das Fahrwerk überholt inkl. neuer Buchsen und neuer Trommelbremsen hinten.
Da nie alles perfekt ist, sind folgende Kleinigkeiten sind zu erwähnen:
- Tankanzeige spinnt, wahrscheinlich der Geber im Tank
- Fahrertür wurde in den USA nachlackiert, man sieht den Farbunterschied
- Türschloss Fahrerseite klemmt, lässt sich nicht abschliessen
- Spritzwasserpumpe für Scheibenwischer fehlt, Behälter ist da
- Riss in der Armablage (Vinyl) und kleines Risschen in der Sitzlehne
- Lack ist original 1968 und ist natürlich nicht perfekt
Interessantes DetaiL: das Frontdesign hat sich am Lufteinlass des F-100 Super Sabre-Kampfjets orientiert.
Ich verkaufe das Fahrzeug aus gesundheitlichen Gründen.
Es ist ein recht exklusives Fahrzeug, das man nicht oft sieht und immer zu interessanten Gesprächen führt.
429ci V8 Thunderjet Big Block. 7 Liter Hubraum, 360PS, 650Nm, 3 Türen, Scheibenbremsen vorne, komfortables Fahrwerk mit Schraubenfedern, Weißschriftreifen.
Er besitzt einen Holley 4-fach Vergaser und ein starkes C6-Getriebe mit 1:2,8 Hinterachsübersetzung. Er hat einen Glasspack-Doppelrohrauspuff mit spektakulärem Brabbelsound. Ich habe aber auch noch 2 konventionelle Auspufftöpfe da, die sind inbegriffen.
Der Himmel ist einwandfrei.
Alle Dokumente und Historie sind vorhanden: owners manual, warranty booklet, title, technische Dokumentationen, sämtliche Rechnungen, selbst die originale Kaufpreisliste.
Das Fahrzeug ist im gepflegten und unverbastelten Originalzustand mit Originallack, hat deutsche H-Zulassung, TÜV bis 10/2025 und wurde von mir selbst aus den USA importiert.
Es wurden umfassende technische Überholungen vorgenommen:
2006-2009 wurden Getriebe, Zündung, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Spannungsregler, etc. überholt. Neuer Tank wurde eingebaut
2011 wurde der Motor komplett überholt, er bekam u.a. neue Schmiedekolben, Ventile, Stößelstangen, Nockenwelle, Lager, Dichtungen, usw. Hat also kaum Kilometer!
2021 wurde das Fahrwerk überholt inkl. neuer Buchsen und neuer Trommelbremsen hinten.
Da nie alles perfekt ist, sind folgende Kleinigkeiten sind zu erwähnen:
- Tankanzeige spinnt, wahrscheinlich der Geber im Tank
- Fahrertür wurde in den USA nachlackiert, man sieht den Farbunterschied
- Türschloss Fahrerseite klemmt, lässt sich nicht abschliessen
- Spritzwasserpumpe für Scheibenwischer fehlt, Behälter ist da
- Riss in der Armablage (Vinyl) und kleines Risschen in der Sitzlehne
- Lack ist original 1968 und ist natürlich nicht perfekt
Interessantes DetaiL: das Frontdesign hat sich am Lufteinlass des F-100 Super Sabre-Kampfjets orientiert.
Ich verkaufe das Fahrzeug aus gesundheitlichen Gründen.
Es ist ein recht exklusives Fahrzeug, das man nicht oft sieht und immer zu interessanten Gesprächen führt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 279,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0772
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0462
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.