Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
38.000 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
08/1995
Brandstof
Benzine
Vermogen
71 kW (97 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sport touring
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 38.000 km
- Bouwjaar
- 08/1995
- Keuring
- 03/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2022
- Vorige eigenaren
- 4
Technische Gegevens
- Vermogen
- 71 kW (97 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
- Cilinderinhoud
- 600 cm³
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
4,0 l/100 km (comb.)
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
Beschrijving
Honda CBR 600F pc31 Überholte Maschine.
Hallo,
das Motorrad hatte eine längere Standzeit, da ich nicht mehr zum fahren kommen. Die Maschine zündet noch und mit Choke schafft der Motor es noch auf 3500 Umdrehungen, allerdings stirbt der Motorrad sofort ab, wenn man Gas gibt. Die Maschine lief vor der Standzeit noch einwandfrei.Beim letzten TÜV Termin wurde der Vergaser Restauriert, deswegen gehe ich davon aus, dass der Vergaser oder die Luftschläuche gereinigt werden müssen.
Bei ca. 37.000 Kilometer wurde der letzte TÜV neu gemacht. Gleichzeitig wurde altersbedingt die Simmerringe, Gabel Öl und Dichtungen, Radlager, Vergaser Überholt, Zündkerzen sowie Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Die Vorbesitzer sind ebenfalls bekannt.
1. Besitzerin: Neukauf und Drosselung auf A2.
2. Besitzerin: Ältere Dame, hat die Maschine allerdings nicht viel bewegt.
3. Besitzer: Älterer Motorradliebhaber der die Maschine über einen Händler gekauft hat. Da stand die Maschine ebenfalls nur in der Garage aufgrund von Corona.
4. Besitzer: Ich hab die Maschine mit ca. 26.000 Kilometer übernommen.
Bei Interesse, kurze Anfrage über die Plattform.
Hallo,
das Motorrad hatte eine längere Standzeit, da ich nicht mehr zum fahren kommen. Die Maschine zündet noch und mit Choke schafft der Motor es noch auf 3500 Umdrehungen, allerdings stirbt der Motorrad sofort ab, wenn man Gas gibt. Die Maschine lief vor der Standzeit noch einwandfrei.Beim letzten TÜV Termin wurde der Vergaser Restauriert, deswegen gehe ich davon aus, dass der Vergaser oder die Luftschläuche gereinigt werden müssen.
Bei ca. 37.000 Kilometer wurde der letzte TÜV neu gemacht. Gleichzeitig wurde altersbedingt die Simmerringe, Gabel Öl und Dichtungen, Radlager, Vergaser Überholt, Zündkerzen sowie Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Die Vorbesitzer sind ebenfalls bekannt.
1. Besitzerin: Neukauf und Drosselung auf A2.
2. Besitzerin: Ältere Dame, hat die Maschine allerdings nicht viel bewegt.
3. Besitzer: Älterer Motorradliebhaber der die Maschine über einen Händler gekauft hat. Da stand die Maschine ebenfalls nur in der Garage aufgrund von Corona.
4. Besitzer: Ich hab die Maschine mit ca. 26.000 Kilometer übernommen.
Bei Interesse, kurze Anfrage über die Plattform.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 20.270,40
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,76
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 337,84
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.