Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 9
Kilometerstand
56.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
02/1986
Brandstof
Benzine
Vermogen
53 kW (72 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Supersport
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 56.000 km
- Bouwjaar
- 02/1986
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 53 kW (72 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 400 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 3
- Gewicht
- 161 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,0 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Kickstarter
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Ik verkoop deze motor met pijn in mijn hart omdat, vanwege fysieke ongemakken ik er niet meer mee kan rijden.
De motor is bijna geheel origineel en verkeerd zowel technisch als uiterlijk in uitstekende staat en start, rijdt en stuurt zoals het hoort. Alle vloeistoffen zijn vervangen en de carburateurs zijn gereviseerd en ultrasoon gereinigd.
De stuurkuip is vervangen en gespoten, overige nieuwe onderdelen zoals de voorvork binnenpoten lagers etc. zijn originele onderdelen die door een motorzaak zijn vervangen. De oliepomp, thermostaat en ventilator zijn gecontroleerd en werken prima.
De motor is niet ingevoerd en de geschiedenis is bekend.
Nieuwe onderdelen
Lagers balhoofd en wiellagers
Voorvork, nieuwe binnenpoten nieuwe keringen
Schijfrem achter nieuw
Zadel opnieuw bekleed
Ketting en tandwielen nieuw
Achterband, Dynamo opnieuw gewikkeld,
Tank ontroest gecoat binnenzijde
StuurKuip nieuw, origineel aanwezig.
Van deze GP-replica zijn er helaas te weinig gemaakt. Het is een snelle, kleine, zeer lichte 2-takt sportmotor, mooi afgewerkt en uitstekende wegligging. De NS400R is goed voor 72 pk bij een drooggewicht van 163 kilo met een topsnelheid van 210 km/ uur.
De motor is bijna geheel origineel en verkeerd zowel technisch als uiterlijk in uitstekende staat en start, rijdt en stuurt zoals het hoort. Alle vloeistoffen zijn vervangen en de carburateurs zijn gereviseerd en ultrasoon gereinigd.
De stuurkuip is vervangen en gespoten, overige nieuwe onderdelen zoals de voorvork binnenpoten lagers etc. zijn originele onderdelen die door een motorzaak zijn vervangen. De oliepomp, thermostaat en ventilator zijn gecontroleerd en werken prima.
De motor is niet ingevoerd en de geschiedenis is bekend.
Nieuwe onderdelen
Lagers balhoofd en wiellagers
Voorvork, nieuwe binnenpoten nieuwe keringen
Schijfrem achter nieuw
Zadel opnieuw bekleed
Ketting en tandwielen nieuw
Achterband, Dynamo opnieuw gewikkeld,
Tank ontroest gecoat binnenzijde
StuurKuip nieuw, origineel aanwezig.
Van deze GP-replica zijn er helaas te weinig gemaakt. Het is een snelle, kleine, zeer lichte 2-takt sportmotor, mooi afgewerkt en uitstekende wegligging. De NS400R is goed voor 72 pk bij een drooggewicht van 163 kilo met een topsnelheid van 210 km/ uur.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 30.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 313,95
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
