Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
65.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1969
Brandstof
Benzine
Vermogen
51 kW (69 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 65.000 km
- Bouwjaar
- 06/1969
- Keuring
- 05/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 51 kW (69 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 750 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
Beschrijving
Voor meer informatie en foto's verwijzen wij u naar onze website:
www.noutclassiccars.nl/car/honda-s800/
Wat een leuke en unieke vondst! Wederom hebben wij een Honda S800 aan kunnen kopen, en deze keer ook nog met een bijzonder verhaal. We mogen rustig stellen dat we een zwak hebben voor deze auto’s, reeds meer dan tien exemplaren hebben we binnen gehad waarvan meerdere door ons gerestaureerd.
We hebben deze rode auto via een tip binnen het Honda netwerk gevonden en aan kunnen kopen. Het betreft hier de laatste S800 die in Nederland op kenteken is gezet. In 1969 is hij door de Nederlandse Honda importeur nieuw aangekocht bij een dealer in Frankrijk. Aansluitend heeft hij twee jaar bij Honda in Ridderkerk in de showroom gestaan. Uiteindelijk werd de auto door de magazijnman aangekocht en die heeft hem lange tijd in bezit gehad. Na die vele jaren gebruik werd besloten om hem helemaal uit elkaar te halen en te restaureren. Zover mocht het echter niet komen want tijdens dit proces overleed de eigenaar. Nadat het project een aantal jaar in stalling had gestaan werd dit aangekocht door een lid van de Nederlandse S800 club. Deze heeft de auto volledig gerestaureerd tot in nieuwstaat mogen we wel stellen. De body werd volledig gezandstraald en goed behandelt. Aansluitend in een drielagen systeem rood afgespoten waardoor de auto zijn intens rode kleur heeft. Ook het chassis werd gezandstraald en geheel technisch nieuw opgebouwd. Niets werd overgeslagen en uiteraard werden ook de motor en versnellingsbak geheel gereviseerd. Omdat de auto in zo’n goede staat verkeerde voordat met de restauratie werd gestart is hij uiteindelijk met heel veel originele onderdelen terug opgebouwd. Alleen tapijt, binnenhemel, en stoelbekleding werden vervangen.
Het resultaat mag er zijn! Deze S800 staat klaar voor de nieuwe eigenaar in hele mooie staat en met nog geen kilometers gereden na de restauratie. Wij nodigen u graag uit om hem te komen bekijken in onze showroom en laten dan ook het fantastische motorgeluid aan u horen. Kippenvel gegarandeerd vanwege de hoogtoerige Japanse strijdkreet die deze kleine pocket rocket produceert. Vanwege de lage aantallen die in Europa zijn verkocht is het ook nog eens een zeldzame verschijning en een zeer waardevaste investering.
www.noutclassiccars.nl/car/honda-s800/
Wat een leuke en unieke vondst! Wederom hebben wij een Honda S800 aan kunnen kopen, en deze keer ook nog met een bijzonder verhaal. We mogen rustig stellen dat we een zwak hebben voor deze auto’s, reeds meer dan tien exemplaren hebben we binnen gehad waarvan meerdere door ons gerestaureerd.
We hebben deze rode auto via een tip binnen het Honda netwerk gevonden en aan kunnen kopen. Het betreft hier de laatste S800 die in Nederland op kenteken is gezet. In 1969 is hij door de Nederlandse Honda importeur nieuw aangekocht bij een dealer in Frankrijk. Aansluitend heeft hij twee jaar bij Honda in Ridderkerk in de showroom gestaan. Uiteindelijk werd de auto door de magazijnman aangekocht en die heeft hem lange tijd in bezit gehad. Na die vele jaren gebruik werd besloten om hem helemaal uit elkaar te halen en te restaureren. Zover mocht het echter niet komen want tijdens dit proces overleed de eigenaar. Nadat het project een aantal jaar in stalling had gestaan werd dit aangekocht door een lid van de Nederlandse S800 club. Deze heeft de auto volledig gerestaureerd tot in nieuwstaat mogen we wel stellen. De body werd volledig gezandstraald en goed behandelt. Aansluitend in een drielagen systeem rood afgespoten waardoor de auto zijn intens rode kleur heeft. Ook het chassis werd gezandstraald en geheel technisch nieuw opgebouwd. Niets werd overgeslagen en uiteraard werden ook de motor en versnellingsbak geheel gereviseerd. Omdat de auto in zo’n goede staat verkeerde voordat met de restauratie werd gestart is hij uiteindelijk met heel veel originele onderdelen terug opgebouwd. Alleen tapijt, binnenhemel, en stoelbekleding werden vervangen.
Het resultaat mag er zijn! Deze S800 staat klaar voor de nieuwe eigenaar in hele mooie staat en met nog geen kilometers gereden na de restauratie. Wij nodigen u graag uit om hem te komen bekijken in onze showroom en laten dan ook het fantastische motorgeluid aan u horen. Kippenvel gegarandeerd vanwege de hoogtoerige Japanse strijdkreet die deze kleine pocket rocket produceert. Vanwege de lage aantallen die in Europa zijn verkocht is het ook nog eens een zeldzame verschijning en een zeer waardevaste investering.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Nout Classic Cars B.V.
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 24 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 357,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 8.589,49
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfNout Classic Cars B.V.
Verkoper op AutoScout24 sinds 2020ContactpersoonAndré Nout
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.