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Jaguar E-Type3.8 ltr. Serie 1 FHC Matching Numbers
€ 275.000,-5
Jaguar Land Rover Classic Deutschland GmbH
Kilometerstand
390 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1963
Brandstof
Benzine
Vermogen
195 kW (265 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- ES1FHC38
- Garantie
- Ja
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 390 km
- Bouwjaar
- 01/1963
- Keuring
- Nieuw
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 195 kW (265 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.781 cm³
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Entertainment en Media
- Radio
- Extra
- Sportzetels
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Opalescent Dark Blue
- Soort lak
- Metallic
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Der ewig Schöne- Der Jahrhundert-Sportwagen
---
Auf höchstem Niveau restauriert mit Matching Numbers.
Die Fahrgestellnummer, Motornummer und Getriebenummer stimmen exakt mit dem Heritage-Zertifikat überein.
Als Investition, als zuverlässiger Klassiker zum Selberfahren oder als Jahrhundert-Design-Objekt, das man besitzen möchte.
Die Farbkombination Dark Opalescent Blue mit Interior in Red passt perfekt, sieht umwerfend aus und hat alle Facetten. Authentisch, edel, sportlich und cool und ausschließlich bei dem E-Type 3.8 ltr. bis Juni 1964 erhältlich ab Werk.
Dieser E-Type wurde am 23. Oktober 1962 geboren. Er verließ das JAGUAR-Werk am 6. November 1962 und wurde dann in die USA, nach New York, verschifft. Amerika hatte keine eigenen ernsthaften Sportwagen, liebte den E-Type und hatte die Taschen voller Geld. So wurden fast 70% der E-Type mit Linkslenkung in die USA verkauft. Im Jahr 2021 wurde dieser E-Type in einem unglaublichen Zustand gefunden. Mit Matching Numbers, einer sehr soliden Karosserie und allen wichtigen Chromanbauteilen.
Aufgrund des exzellenten Zustands stand einer Nut & Bolt-Restaurierung nichts im Wege. Diese Restaurierung hat 1 ½ Jahre und 2.000 Stunden Arbeit durch unsere Experten in Anspruch genommen. Jede einzelne Schraube wurde in die Hand genommen, alle Hohlräume wurden geöffnet, nur nicht reparable Karosserieteile wurden professionell ausgeschnitten und durch neue ersetzt. Es wurde sehr darauf geachtet, genau so zu arbeiten, wie es das Jaguar-Werk 1962 tat. Alle Schweißpunkte sind korrekt, jedes Detail ist an seinem Platz und für die Oberflächen wurde nur Zinn statt Spachtelmasse verwendet. Eine Technik, die heute nur noch von wenigen Spezialisten beherrscht und angewendet wird. Die Spaltmaße und die Oberflächen, die flachen Karosseriebleche sprechen hier für sich. Es wurden zwei Schichten Klarlack aufgetragen und zusätzlich mit Keramik versiegelt.
Ausgeliefert wurde der E-Type in Carmen Red mit schwarzem Interieur. Wir haben uns für eine authentische Farbkombination von 1962 aus dem Werk entschieden. Dunkelblau Opalescent war nur für den 3,8 ltr. E-Type. Der Motor wurde auf einem Motorprüfstand getestet, bevor er in den E-Type eingebaut wurde. Nachdem die komplette Restaurierung abgeschlossen war, wurde der E-Type von uns 330 km Probe gefahren.
Dieser E-Type bietet Ihnen höchste Qualität und fährt sich perfekt. Ein Traumauto in den 1960er Jahren genauso wie heute.
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Auf höchstem Niveau restauriert mit Matching Numbers.
Die Fahrgestellnummer, Motornummer und Getriebenummer stimmen exakt mit dem Heritage-Zertifikat überein.
Als Investition, als zuverlässiger Klassiker zum Selberfahren oder als Jahrhundert-Design-Objekt, das man besitzen möchte.
Die Farbkombination Dark Opalescent Blue mit Interior in Red passt perfekt, sieht umwerfend aus und hat alle Facetten. Authentisch, edel, sportlich und cool und ausschließlich bei dem E-Type 3.8 ltr. bis Juni 1964 erhältlich ab Werk.
Dieser E-Type wurde am 23. Oktober 1962 geboren. Er verließ das JAGUAR-Werk am 6. November 1962 und wurde dann in die USA, nach New York, verschifft. Amerika hatte keine eigenen ernsthaften Sportwagen, liebte den E-Type und hatte die Taschen voller Geld. So wurden fast 70% der E-Type mit Linkslenkung in die USA verkauft. Im Jahr 2021 wurde dieser E-Type in einem unglaublichen Zustand gefunden. Mit Matching Numbers, einer sehr soliden Karosserie und allen wichtigen Chromanbauteilen.
Aufgrund des exzellenten Zustands stand einer Nut & Bolt-Restaurierung nichts im Wege. Diese Restaurierung hat 1 ½ Jahre und 2.000 Stunden Arbeit durch unsere Experten in Anspruch genommen. Jede einzelne Schraube wurde in die Hand genommen, alle Hohlräume wurden geöffnet, nur nicht reparable Karosserieteile wurden professionell ausgeschnitten und durch neue ersetzt. Es wurde sehr darauf geachtet, genau so zu arbeiten, wie es das Jaguar-Werk 1962 tat. Alle Schweißpunkte sind korrekt, jedes Detail ist an seinem Platz und für die Oberflächen wurde nur Zinn statt Spachtelmasse verwendet. Eine Technik, die heute nur noch von wenigen Spezialisten beherrscht und angewendet wird. Die Spaltmaße und die Oberflächen, die flachen Karosseriebleche sprechen hier für sich. Es wurden zwei Schichten Klarlack aufgetragen und zusätzlich mit Keramik versiegelt.
Ausgeliefert wurde der E-Type in Carmen Red mit schwarzem Interieur. Wir haben uns für eine authentische Farbkombination von 1962 aus dem Werk entschieden. Dunkelblau Opalescent war nur für den 3,8 ltr. E-Type. Der Motor wurde auf einem Motorprüfstand getestet, bevor er in den E-Type eingebaut wurde. Nachdem die komplette Restaurierung abgeschlossen war, wurde der E-Type von uns 330 km Probe gefahren.
Dieser E-Type bietet Ihnen höchste Qualität und fährt sich perfekt. Ein Traumauto in den 1960er Jahren genauso wie heute.
Verkoper
AutobedrijfJaguar Land Rover Classic Deutschland GmbH
Verkauf Mo.- Fr. 9:00 - 18:00 Uhr, Samstag nur mit Terminabsprache, Werkstatt Mo. - Fr. 8:00 - 16:30 Uhr
Gesloten
Opent 9:00 di.
ContactpersoonOliver Schepp-Danne
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
