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Kilometerstand
147.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
09/2005
Brandstof
Benzine
Vermogen
224 kW (305 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 147.000 km
- Bouwjaar
- 09/2005
- Keuring
- 10/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2023
- Vorige eigenaren
- 4
Technische Gegevens
- Vermogen
- 224 kW (305 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 4.196 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 1.735 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
9,1 l/100 km (comb.)
- CO2-emissie
- 274 g/km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische zetelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Multifunctioneel stuur
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Radio
- Veiligheid
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Automatische Tractie Controle
- Electronic Stability Program
- Mistlampen
- Zij-airbags
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Noodwiel
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Bonjour,
Je vend mon S-type 4,2 v8 304cv, phase 3.
Elle est magnifique présente très bien (loué plusieurs fois pour des mariages).
C'est un véhicule que j'ai acheté pour me faire plaisir, je roule tout les jours avec pour aller au travail.
C'est le v8 4,2 dans sa dernière évolution avec la boîte auto ZF 6hp26 6 vitesses (même boite que 530d/330d etc...) incomparable avec l'infâme boite auto 5 vitesses 5R55N GM des 4.0l 286cv peu fiable et qui vous fait consommer 3l de + !
(C'est pas pour rien qu'elles valent moins chère.)
Je fais 9l/100 en roulant normalement, sans me priver.
Un gros V8 atmo à l'encienne avec une sonorité sympas, 400nm de couple et 0/100 en 6,5sec on laisse les golf GTI derrière nous !
(silencieux arrière retiré)
Elle est bien équipé :
-Volant Bois
-réglage volant électrique
-siege électrique à mémoire
-sièges chauffant
-GPS
-serrure de coffre électrique
-radar avant/arrière
-régulateur etc...
Elle est très très jolie avec son logo sur le capot et ses calandres nid d'abeilles en chromes.
L'entretien est fait tout les 10k km, vidange de boite faite et toute la liaison au sol est neuve !
(défaut des ses grosses mémère...)
4 triangles supérieurs avant, 4 bras inférieur avant, 2 biellettes de bares stab avant + 2 biellettes arrière, 2 triangles arrières neuf, 4 disques, plaquettes etc... bref, vous êtes tranquille pour 10 ans !
Confort/sportivité, si vous voulez passer inaperçu passer votre chemin.
Controle OK-6mois
Origine France.
Assez peux commune en phase 3 et 4,2 v8.
Je change de situation il me faut un diesel plutôt que de mettre celle-ci à l'ethanol et la borner de trop, je préfère passer sur une XJ diesel.
Vendeur sérieux cherche acheteur sérieux, paiement par virement ou chèques de banque aux ouvertures des banques,
Bien cordialement,
Prix négociable.
Je vend mon S-type 4,2 v8 304cv, phase 3.
Elle est magnifique présente très bien (loué plusieurs fois pour des mariages).
C'est un véhicule que j'ai acheté pour me faire plaisir, je roule tout les jours avec pour aller au travail.
C'est le v8 4,2 dans sa dernière évolution avec la boîte auto ZF 6hp26 6 vitesses (même boite que 530d/330d etc...) incomparable avec l'infâme boite auto 5 vitesses 5R55N GM des 4.0l 286cv peu fiable et qui vous fait consommer 3l de + !
(C'est pas pour rien qu'elles valent moins chère.)
Je fais 9l/100 en roulant normalement, sans me priver.
Un gros V8 atmo à l'encienne avec une sonorité sympas, 400nm de couple et 0/100 en 6,5sec on laisse les golf GTI derrière nous !
(silencieux arrière retiré)
Elle est bien équipé :
-Volant Bois
-réglage volant électrique
-siege électrique à mémoire
-sièges chauffant
-GPS
-serrure de coffre électrique
-radar avant/arrière
-régulateur etc...
Elle est très très jolie avec son logo sur le capot et ses calandres nid d'abeilles en chromes.
L'entretien est fait tout les 10k km, vidange de boite faite et toute la liaison au sol est neuve !
(défaut des ses grosses mémère...)
4 triangles supérieurs avant, 4 bras inférieur avant, 2 biellettes de bares stab avant + 2 biellettes arrière, 2 triangles arrières neuf, 4 disques, plaquettes etc... bref, vous êtes tranquille pour 10 ans !
Confort/sportivité, si vous voulez passer inaperçu passer votre chemin.
Controle OK-6mois
Origine France.
Assez peux commune en phase 3 et 4,2 v8.
Je change de situation il me faut un diesel plutôt que de mettre celle-ci à l'ethanol et la borner de trop, je préfère passer sur une XJ diesel.
Vendeur sérieux cherche acheteur sérieux, paiement par virement ou chèques de banque aux ouvertures des banques,
Bien cordialement,
Prix négociable.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 56.491,68
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 0 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 1.176,-
Aanvullende informatie
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
