Na lang aarzelen heb ik besloten van mijn geliefde Jensen Interceptor 3 te scheiden. Ik kocht hem jaren geleden in dozen en heb hem met veel liefde gerestaureerd waar dat nodig was. Bij de eerste keuring was de keurmeester lovend, kon geen punten vinden: pracht auto! (en dat is ie) Er is door de vorige eigenaar en mij veel aan de techniek gedaan, teveel om op te noemen. Een greep: remmen gereviseerd met rvs zuigers, bodem ontroest en getectyleerd, binnenzijde geisoleerd (dit is een erg stille auto). Dan de motor, een HC motor, 1972 is het begin van de 440 cid motor met hoge compressie, door de vorige eigenaar gereviseerd een 10.000 km geleden, en toen: betere koelvinnen(3 ipv 2), electronische benzine-injectie, Edelbrock inlaatspruitstuk, snelle nokkenas met rolstoters, 2 stuks 4 in 1 headers naar 65 mm uitlaatbuizen met twee doorstroom dempers, automaatbaak aangepast voor sportiever schakelen en minder slippen, brengt ons tot een vermogen van minimaal 425 ouderwetse pk.s
Er zit een Alpine stereo/cd speler in, alle luidsprekers zijn vervangen door nieuwe.
Getint glas, zgn Sundym glas, kortom een mooie strakke Interceptor 3 in British Racing Green met gold striping .....met een paar kleine onvolkomenheden in de lak .......