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Lancia Stratostargata stradale
€ 1.150.000,-5
Automobilismo & Arte by Renato Bruno di Belmonte
listpage.listItem.rating.accessibility
Kilometerstand
3.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
02/1974
Brandstof
Benzine
Vermogen
140 kW (190 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Andere
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 3.000 km
- Bouwjaar
- 02/1974
- Vorige eigenaren
- 1
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 140 kW (190 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.418 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
per info 3922079843 Thiago auto unico proprietario book service completo prima vernice. auto targata per la strada originale
☑️ Lancia stratos
🔘 € 1.150.000 no negoziabile
✅ Auto si trova a Padova presso il nostro show Room
✅• Anno = 1974
* Chilometro = 3.500
* Alimentazione = benzina
* Chilowatt = ( 140 Kw )
* Cavalli = ( 190 cv )
* Coppia = ( 230 Nm )
* Motore = ( 2.418 cm³ )
* 0-100KM/H = ( 5,5 Sec )
* Velocità Max = ( 210 Km/h )
La Lancia Stratos è una delle vetture più iconiche della storia dell'automobilismo, famosa per il suo design innovativo e le sue straordinarie prestazioni nel rally. Prodotta tra il 1973 e il 1978, la Stratos ha vinto numerosi campionati di rally, tra cui tre titoli mondiali costruttori consecutivi (1974-1976) nel World Rally Championship (WRC).
Motore: V6 aspirato
Cilindrata: 2.418 cc (2,4 litri)
Potenza massima: 190 CV (140 kW) a 6.600 giri/min
Coppia massima: 230 Nm a 4.500 giri/min
Distribuzione: 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme (DOHC)
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Raffreddamento: A liquido
Trasmissione:
Tipo di trasmissione: Manuale a 5 marce
Trazione: Posteriore (RWD)
Tipo di carrozzeria: Coupé 2 porte
Materiali: Fibra di vetro (per la carrozzeria), acciaio per il telaio
Lunghezza: 3.650 mm
Larghezza: 1.765 mm
Altezza: 1.120 mm
Passo: 2.350 mm
Peso: 980 kg (approssimativamente)
Posti: 2
Sedili: Sportivi, avvolgenti, in pelle e tessuto
Sistemi di intrattenimento: Radio (opzionale per l'epoca)
Climatizzazione: Assente, poiché progettata per competere nei rally
✅ La Lancia Stratos è stata progettata principalmente per le competizioni, e il suo motore V6 derivato dalla Ferrari Dino è stato uno degli elementi chiave delle sue prestazioni.
La carrozzeria in fibra di vetro e il telaio rigido hanno contribuito a mantenere il peso relativamente basso, nonostante le dimensioni compatte e la potenza elevata.
L'auto è famosa per la sua capacità di affrontare i terreni più difficili dei rally, con una maneggevolezza eccezionale e una stabilità incredibile.
La Lancia Stratos ha una lunga storia nelle competizioni, ed è considerata una delle vetture più influenti nella storia del motorsport.
☑️ Lancia stratos
🔘 € 1.150.000 no negoziabile
✅ Auto si trova a Padova presso il nostro show Room
✅• Anno = 1974
* Chilometro = 3.500
* Alimentazione = benzina
* Chilowatt = ( 140 Kw )
* Cavalli = ( 190 cv )
* Coppia = ( 230 Nm )
* Motore = ( 2.418 cm³ )
* 0-100KM/H = ( 5,5 Sec )
* Velocità Max = ( 210 Km/h )
La Lancia Stratos è una delle vetture più iconiche della storia dell'automobilismo, famosa per il suo design innovativo e le sue straordinarie prestazioni nel rally. Prodotta tra il 1973 e il 1978, la Stratos ha vinto numerosi campionati di rally, tra cui tre titoli mondiali costruttori consecutivi (1974-1976) nel World Rally Championship (WRC).
Motore: V6 aspirato
Cilindrata: 2.418 cc (2,4 litri)
Potenza massima: 190 CV (140 kW) a 6.600 giri/min
Coppia massima: 230 Nm a 4.500 giri/min
Distribuzione: 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme (DOHC)
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Raffreddamento: A liquido
Trasmissione:
Tipo di trasmissione: Manuale a 5 marce
Trazione: Posteriore (RWD)
Tipo di carrozzeria: Coupé 2 porte
Materiali: Fibra di vetro (per la carrozzeria), acciaio per il telaio
Lunghezza: 3.650 mm
Larghezza: 1.765 mm
Altezza: 1.120 mm
Passo: 2.350 mm
Peso: 980 kg (approssimativamente)
Posti: 2
Sedili: Sportivi, avvolgenti, in pelle e tessuto
Sistemi di intrattenimento: Radio (opzionale per l'epoca)
Climatizzazione: Assente, poiché progettata per competere nei rally
✅ La Lancia Stratos è stata progettata principalmente per le competizioni, e il suo motore V6 derivato dalla Ferrari Dino è stato uno degli elementi chiave delle sue prestazioni.
La carrozzeria in fibra di vetro e il telaio rigido hanno contribuito a mantenere il peso relativamente basso, nonostante le dimensioni compatte e la potenza elevata.
L'auto è famosa per la sua capacità di affrontare i terreni più difficili dei rally, con una maneggevolezza eccezionale e una stabilità incredibile.
La Lancia Stratos ha una lunga storia nelle competizioni, ed è considerata una delle vetture più influenti nella storia del motorsport.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Automobilismo & Arte by Renato Bruno di Belmonte
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 16.416,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,92
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 342,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfAutomobilismo & Arte by Renato Bruno di Belmonte
listpage.listItem.rating.accessibility
ContactpersoonThiago
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.