Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
98.500 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
08/1997
Brandstof
Benzine
Vermogen
90 kW (122 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 98.500 km
- Bouwjaar
- 08/1997
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 90 kW (122 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.796 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 785 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
7,4 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lendensteun
- Extra
- Stuur aan rechterzijde
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Ich verkaufe eine Lotus Elise MK1, MMC aus 1997.
Werkslackierung bis auf Heckclamshell. Dieses mußte nach einem Einparkschaden lackiert werden. Ansonsten absolut unfallfrei. Laufleistung garantiert.
Bordmappe inklusive Scheckheft vorhanden.
Das Auto ist seit 2005 in Deutschland registriert und hat in dieser Zeit 2 Besitzer. In Deutschland immer nur Drittwagen und in trockener Halle gelagert.
Die Elise ist optisch bis auf die Felgen im originalen Zustand. Die originalen Felgen sind vorhanden.
Fahrwerk ist ein Bauer-Fahrwerk welches von einem Rennteam genutzt wurde. Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und komplett überholbar. Fahrwerkseinstellungen sind an Lotus Exige Motorsporteinstellungen orientiert und mit Rennfahrwerkstechniker feinabgestimmt (selbstverständlich mit Radlastwaage). Absolut neutral und funktioniert super.
Toe-link-Kit, kurze Lenkungsübersetzung, EBC Bremsanlage (originale MMC in neuwertigem Zustand eingelagert), Janspeed Sportauspuff, Metallkat.
vor ca. 15Tkm wurde die Elise auf einen 160PS VVC Motor mit dazugehörigen Getriebe umgebaut (originaler Motor und Getriebe vorhanden). Hat gut funktioniert.
Leider hatte dieser Motor 1000 KM nach dem Kundendienst mit Zahnriemenwechsel einen Motorschaden auf Grund eines gerissenen Zahnriemens.
Daraufhin wurde der Motor bei einem in der Lotusszene renomierten Motorenbauer überholt und verbessert.
Z.B.
- Komplette Überholung
- Blanket kit
- Nockenwellen
- Schmiedekolben
- Stahl-H-Schaft-Pleuel
- 52mm Drosselklappe auf VVC Plenum
Motor hat hervorragende und absolut gleichmäßige Kompression.
Motor läuft, jedoch müßte die ECU Programmierung verfeinert und der Kaltstart programmiert werden.
Ach ja, das Verdeck ist auf den Bildern nicht zu sehen, jedoch in einem einwandfreien und neuwertigen Zustand.
Werkslackierung bis auf Heckclamshell. Dieses mußte nach einem Einparkschaden lackiert werden. Ansonsten absolut unfallfrei. Laufleistung garantiert.
Bordmappe inklusive Scheckheft vorhanden.
Das Auto ist seit 2005 in Deutschland registriert und hat in dieser Zeit 2 Besitzer. In Deutschland immer nur Drittwagen und in trockener Halle gelagert.
Die Elise ist optisch bis auf die Felgen im originalen Zustand. Die originalen Felgen sind vorhanden.
Fahrwerk ist ein Bauer-Fahrwerk welches von einem Rennteam genutzt wurde. Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und komplett überholbar. Fahrwerkseinstellungen sind an Lotus Exige Motorsporteinstellungen orientiert und mit Rennfahrwerkstechniker feinabgestimmt (selbstverständlich mit Radlastwaage). Absolut neutral und funktioniert super.
Toe-link-Kit, kurze Lenkungsübersetzung, EBC Bremsanlage (originale MMC in neuwertigem Zustand eingelagert), Janspeed Sportauspuff, Metallkat.
vor ca. 15Tkm wurde die Elise auf einen 160PS VVC Motor mit dazugehörigen Getriebe umgebaut (originaler Motor und Getriebe vorhanden). Hat gut funktioniert.
Leider hatte dieser Motor 1000 KM nach dem Kundendienst mit Zahnriemenwechsel einen Motorschaden auf Grund eines gerissenen Zahnriemens.
Daraufhin wurde der Motor bei einem in der Lotusszene renomierten Motorenbauer überholt und verbessert.
Z.B.
- Komplette Überholung
- Blanket kit
- Nockenwellen
- Schmiedekolben
- Stahl-H-Schaft-Pleuel
- 52mm Drosselklappe auf VVC Plenum
Motor hat hervorragende und absolut gleichmäßige Kompression.
Motor läuft, jedoch müßte die ECU Programmierung verfeinert und der Kaltstart programmiert werden.
Ach ja, das Verdeck ist auf den Bildern nicht zu sehen, jedoch in einem einwandfreien und neuwertigen Zustand.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 32.010,24
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,08
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 666,88
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1207
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0804
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
