Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 33
Kilometerstand
115.264 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/2001
Brandstof
Benzine
Vermogen
271 kW (368 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- 94-PDG-8
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 115.264 km
- Bouwjaar
- 05/2001
- Keuring
- Nieuw
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 271 kW (368 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.217 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 1.615 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 3
- Brandstof
- Benzine
- CO2-emissie
- 370 g/km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Automatische klimaatregeling
- Elektrische ruiten
- Lederen bekleding
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Startonderbreker
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Blue Nettuno (blauw metallic)
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
English/German Below.
‘Beauty with performance, power with elegance.’ - Maserati
Gedurende de jaren 80 en begin 90 kende Maserati moeilijke jaren. De modellen hadden moeite met het behalen van het ‘temperamente’ Italiaanse imago. De luxe 3200 GT coupé zette met zijn vloeiende lijnen het sportivo Maserati weer op de kaart, dank Giorgetto Giugiaro! De 3200 GT staat als basis voor het vervolg van de 4200 GT en later de Gran Turismo. De succesvolle 3200 GT is het laatste model dat volledig onafhankelijk is ontworpen door Maserati.
De kenners worden op z’n zachtst gezegd wild van: de kenmerkende agressieve lijnen, ovale grille en uiteraard de boomerang vormige achterlichten. De ‘boomerangs’ waren overigens de eerste led ontwikkelde achterlichten van een productie auto. De schoonheid wordt met de dag alsmaar meer gerealiseerd en bewonderd.
De doorontwikkelde 3.2 grommende achtcilinder in V-vorm met, jawel, twee knallers van turbo’s zet 370 paarden aan het werk. Het vurige blok geeft met zijn 490 nm koppel een flinke stoot in de rug, wat nagenoeg overeenkomt met de halfjaarlijkse afspraak bij de chiropractor. Gevolg de zorgverzekering kan weer omlaag worden geschroefd.
Het uitgebalanceerde chassis creëert een 50/50 gewichtsverdeling. Een scherpe wegligging wat de Maserati serieus de bocht laat komen. Let wel op met het gaspedaal, de 370 paardjes kunnen verrassend hard van stal lopen. Vermijd daarom in het begin de dijkwegen anders wordt het toch een dubbele afspraak bij de chiropractor.
De cognac beklede stoelen, Alcantara hemelbekleding verkeren in originele en zeer goede staat. Deze fraaie 3200 GT is ongerestaureerd en altijd onderhouden. De volledige historie is bekend en gedocumenteerd aanwezig.
Houd uzelf niet tegen om deze bellezza van een Maserati te bewonderen bij Cool Classic Club.
--
English.
Beauty with performance, power with elegance.’ - Maserati
During the 1980s and early 1990s, Maserati faced challenging times. Its models struggled to embody the quintessential Italian temperament. The luxurious 3200 GT coupe, with its flowing lines, revitalized the sporty Maserati image, thanks to Giorgetto Giugiaro! The 3200 GT laid the foundation for the subsequent 4200 GT and later the Gran Turismo. Remarkably, the successful 3200 GT is the last model independently designed by Maserati.
Connoisseurs go wild over its distinctive aggressive lines, oval grille, and of course, the boomerang-shaped taillights. Incidentally, these ‘boomerangs’ were the first LED-developed taillights in a production car. The beauty of this car continues to be increasingly realized and admired each day.
The evolved 3.2-liter growling V8 engine, equipped with, yes, two hefty turbos, unleashes 370 horses. This fiery powerplant, with its 490 Nm torque, delivers a substantial kick, akin to a biannual visit to the chiropractor. Consequently, health insurance premiums can be adjusted downwards.
The balanced chassis achieves a 50/50 weight distribution, enhancing sharp handling that lets the Maserati tackle corners seriously. Caution is advised with the throttle, as the 370 horses can gallop unexpectedly fast. Hence, it's advisable to avoid winding roads initially, lest it necessitates a double chiropractic appointment.
The cognac leather seats, Alcantara headliner, remain in original and excellent condition. This exquisite 3200 GT is unrestored and meticulously maintained. Its complete history is known and documented.
Don’t hold back from admiring this bellezza of a Maserati at Cool Classic Club.
--
German.
‘Schönheit mit Leistung, Kraft mit Eleganz.’ - Maserati
In den 1980er und frühen 1990er Jahren hatte Maserati schwierige Zeiten. Die Modelle kämpften damit, das temperamentvolle italienische Image zu verkörpern. Der luxuriöse 3200 GT Coupé mit seinen fließenden Linien brachte dank Giorgetto Giugiaro das sportliche Maserati wieder auf die Karte! Der 3200 GT legte den Grundstein für den späteren 4200 GT und schließlich den Gran Turismo. Bemerkenswerterweise ist der erfolgreiche 3200 GT das letzte Modell, das von Maserati vollständig unabhängig entworfen wurde.
Kenner geraten regelrecht ins Schwärmen über die markanten aggressiven Linien, den ovalen Kühlergrill und natürlich die boomerangförmigen Rückleuchten. Übrigens waren diese 'Boomerangs' die ersten LED-Entwicklungen für Rückleuchten in einem Serienauto. Die Schönheit dieses Autos wird Tag für Tag immer mehr erkannt und bewundert.
Der weiterentwickelte 3,2-Liter brummende V8-Motor, ausgestattet mit zwei kräftigen Turbos, mobilisiert 370 PS. Dieser feurige Motorblock mit seinem Drehmoment von 490 Nm liefert einen kräftigen Schub, vergleichbar mit einem halbjährlichen Besuch beim Chiropraktiker. Dadurch können die Krankenversicherungsprämien gesenkt werden.
Das ausgewogene Fahrwerk sorgt für eine 50/50 Gewichtsverteilung und verbessert das präzise Handling, das den Maserati ernsthaft Kurven nehmen lässt. Vorsicht ist beim Gaspedal geboten, denn die 370 Pferdestärken können überraschend schnell sein. Daher ist es ratsam, anfangs kurvenreiche Straßen zu vermeiden, um einen doppelten Besuch beim Chiropraktiker zu vermeiden.
Die cognacfarbenen Ledersitze, die Alcantara-Dachhimmel, befinden sich in einem originalen und ausgezeichneten Zustand. Dieser exquisite 3200 GT ist unrestauriert und wurde stets gewissenhaft gewartet. Die komplette Geschichte ist bekannt und dokumentiert.
Zögern Sie nicht, diese Bellezza eines Maserati bei der Cool Classic Club zu bewundern.
Meer informatie
Technische informatie
Bandenmaat voor: 235/40 R18
Bandenmaat achter: 265/35 R18
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 280 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 385 kg
GVW: 2.000 kg
Afmetingen (LxBxH): 451 x 182 x 131 cm
Wielbasis: 266 cm
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Veiligheid
Overig
‘Beauty with performance, power with elegance.’ - Maserati
Gedurende de jaren 80 en begin 90 kende Maserati moeilijke jaren. De modellen hadden moeite met het behalen van het ‘temperamente’ Italiaanse imago. De luxe 3200 GT coupé zette met zijn vloeiende lijnen het sportivo Maserati weer op de kaart, dank Giorgetto Giugiaro! De 3200 GT staat als basis voor het vervolg van de 4200 GT en later de Gran Turismo. De succesvolle 3200 GT is het laatste model dat volledig onafhankelijk is ontworpen door Maserati.
De kenners worden op z’n zachtst gezegd wild van: de kenmerkende agressieve lijnen, ovale grille en uiteraard de boomerang vormige achterlichten. De ‘boomerangs’ waren overigens de eerste led ontwikkelde achterlichten van een productie auto. De schoonheid wordt met de dag alsmaar meer gerealiseerd en bewonderd.
De doorontwikkelde 3.2 grommende achtcilinder in V-vorm met, jawel, twee knallers van turbo’s zet 370 paarden aan het werk. Het vurige blok geeft met zijn 490 nm koppel een flinke stoot in de rug, wat nagenoeg overeenkomt met de halfjaarlijkse afspraak bij de chiropractor. Gevolg de zorgverzekering kan weer omlaag worden geschroefd.
Het uitgebalanceerde chassis creëert een 50/50 gewichtsverdeling. Een scherpe wegligging wat de Maserati serieus de bocht laat komen. Let wel op met het gaspedaal, de 370 paardjes kunnen verrassend hard van stal lopen. Vermijd daarom in het begin de dijkwegen anders wordt het toch een dubbele afspraak bij de chiropractor.
De cognac beklede stoelen, Alcantara hemelbekleding verkeren in originele en zeer goede staat. Deze fraaie 3200 GT is ongerestaureerd en altijd onderhouden. De volledige historie is bekend en gedocumenteerd aanwezig.
Houd uzelf niet tegen om deze bellezza van een Maserati te bewonderen bij Cool Classic Club.
--
English.
Beauty with performance, power with elegance.’ - Maserati
During the 1980s and early 1990s, Maserati faced challenging times. Its models struggled to embody the quintessential Italian temperament. The luxurious 3200 GT coupe, with its flowing lines, revitalized the sporty Maserati image, thanks to Giorgetto Giugiaro! The 3200 GT laid the foundation for the subsequent 4200 GT and later the Gran Turismo. Remarkably, the successful 3200 GT is the last model independently designed by Maserati.
Connoisseurs go wild over its distinctive aggressive lines, oval grille, and of course, the boomerang-shaped taillights. Incidentally, these ‘boomerangs’ were the first LED-developed taillights in a production car. The beauty of this car continues to be increasingly realized and admired each day.
The evolved 3.2-liter growling V8 engine, equipped with, yes, two hefty turbos, unleashes 370 horses. This fiery powerplant, with its 490 Nm torque, delivers a substantial kick, akin to a biannual visit to the chiropractor. Consequently, health insurance premiums can be adjusted downwards.
The balanced chassis achieves a 50/50 weight distribution, enhancing sharp handling that lets the Maserati tackle corners seriously. Caution is advised with the throttle, as the 370 horses can gallop unexpectedly fast. Hence, it's advisable to avoid winding roads initially, lest it necessitates a double chiropractic appointment.
The cognac leather seats, Alcantara headliner, remain in original and excellent condition. This exquisite 3200 GT is unrestored and meticulously maintained. Its complete history is known and documented.
Don’t hold back from admiring this bellezza of a Maserati at Cool Classic Club.
--
German.
‘Schönheit mit Leistung, Kraft mit Eleganz.’ - Maserati
In den 1980er und frühen 1990er Jahren hatte Maserati schwierige Zeiten. Die Modelle kämpften damit, das temperamentvolle italienische Image zu verkörpern. Der luxuriöse 3200 GT Coupé mit seinen fließenden Linien brachte dank Giorgetto Giugiaro das sportliche Maserati wieder auf die Karte! Der 3200 GT legte den Grundstein für den späteren 4200 GT und schließlich den Gran Turismo. Bemerkenswerterweise ist der erfolgreiche 3200 GT das letzte Modell, das von Maserati vollständig unabhängig entworfen wurde.
Kenner geraten regelrecht ins Schwärmen über die markanten aggressiven Linien, den ovalen Kühlergrill und natürlich die boomerangförmigen Rückleuchten. Übrigens waren diese 'Boomerangs' die ersten LED-Entwicklungen für Rückleuchten in einem Serienauto. Die Schönheit dieses Autos wird Tag für Tag immer mehr erkannt und bewundert.
Der weiterentwickelte 3,2-Liter brummende V8-Motor, ausgestattet mit zwei kräftigen Turbos, mobilisiert 370 PS. Dieser feurige Motorblock mit seinem Drehmoment von 490 Nm liefert einen kräftigen Schub, vergleichbar mit einem halbjährlichen Besuch beim Chiropraktiker. Dadurch können die Krankenversicherungsprämien gesenkt werden.
Das ausgewogene Fahrwerk sorgt für eine 50/50 Gewichtsverteilung und verbessert das präzise Handling, das den Maserati ernsthaft Kurven nehmen lässt. Vorsicht ist beim Gaspedal geboten, denn die 370 Pferdestärken können überraschend schnell sein. Daher ist es ratsam, anfangs kurvenreiche Straßen zu vermeiden, um einen doppelten Besuch beim Chiropraktiker zu vermeiden.
Die cognacfarbenen Ledersitze, die Alcantara-Dachhimmel, befinden sich in einem originalen und ausgezeichneten Zustand. Dieser exquisite 3200 GT ist unrestauriert und wurde stets gewissenhaft gewartet. Die komplette Geschichte ist bekannt und dokumentiert.
Zögern Sie nicht, diese Bellezza eines Maserati bei der Cool Classic Club zu bewundern.
Meer informatie
Technische informatie
Bandenmaat voor: 235/40 R18
Bandenmaat achter: 265/35 R18
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 280 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 385 kg
GVW: 2.000 kg
Afmetingen (LxBxH): 451 x 182 x 131 cm
Wielbasis: 266 cm
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Audio-installatie
- Cd-wisselaar
- Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
Exterieur
- Sperdifferentieel
Veiligheid
- Electronic Brake Distribution (EBD)
Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Central Locking
- Sportuitlaatsysteem
- USB aansluiting
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Cool Classic Club
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 24.833,27
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,88
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 397,39
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfCool Classic Club
Verkoper op AutoScout24 sinds 2018ContactpersoonRobbert Buijs
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
