Mercedes-Benz 190SL 190 Roadster W121 1955 Nuts & bolts Restoration
€ 129.9905
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B Cars
Kilometerstand
3.482 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1956
Brandstof
Benzine
Vermogen
77 kW (105 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 3.482 km
- Bouwjaar
- 01/1956
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 77 kW (105 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.897 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.255 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Super Plus 98
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Entertainment en Media
- Radio
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Rood
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Mercedes Benz SL 190 Roadster
W121 Produced late 1955
Model Year 1956
Immatriculated January 1956
- Entièrement restaurée en 2015 par Bioinnovation à Parme.
- Très belle combinaison de teinte argentée avec un intérieur cuir rouge.
- Voiture ayant très peu roulé depuis sa restauration.
- Completely restored in 2015 by Bioinnovation in Parma.
- Beautiful combination of silver paint and red leather interior.
- Car has been driven very little since its restoration.
la 190 SL est le fruit de l'imagination de l'importateur américain de Mercedes-Benz.
D'apparence similaire à la 300, mais moins complexe et moins coûteuse, la 190 SL offre un caractère sportif sans prétention à la course. Utilisant des composants mécaniques éprouvés, la 190 SL était propulsée par un quatre cylindres de 1,9 litre à SACT avec deux carburateurs Solex.
La 190 SL a fait ses débuts à Genève en mars 1955. Lorsque la production s'est achevée en 1963, 25 881 exemplaires avaient été construits.
The 190 SL was the brainchild of the American importer of Mercedes-Benz.
Similar in appearance to the 300 SL, but less complex and less expensive, the 190 SL offered a sporty character without racing pretensions.Using proven mechanical components, the 190 SL was powered by a 1.9-liter SOHC four-cylinder engine with twin Solex carburetors.
The 190 SL made its debut at Geneva in March 1955. By the time production ended in 1963, 25,881 examples had been built.
Boris : +32 475 702 500
W121 Produced late 1955
Model Year 1956
Immatriculated January 1956
- Entièrement restaurée en 2015 par Bioinnovation à Parme.
- Très belle combinaison de teinte argentée avec un intérieur cuir rouge.
- Voiture ayant très peu roulé depuis sa restauration.
- Completely restored in 2015 by Bioinnovation in Parma.
- Beautiful combination of silver paint and red leather interior.
- Car has been driven very little since its restoration.
la 190 SL est le fruit de l'imagination de l'importateur américain de Mercedes-Benz.
D'apparence similaire à la 300, mais moins complexe et moins coûteuse, la 190 SL offre un caractère sportif sans prétention à la course. Utilisant des composants mécaniques éprouvés, la 190 SL était propulsée par un quatre cylindres de 1,9 litre à SACT avec deux carburateurs Solex.
La 190 SL a fait ses débuts à Genève en mars 1955. Lorsque la production s'est achevée en 1963, 25 881 exemplaires avaient été construits.
The 190 SL was the brainchild of the American importer of Mercedes-Benz.
Similar in appearance to the 300 SL, but less complex and less expensive, the 190 SL offered a sporty character without racing pretensions.Using proven mechanical components, the 190 SL was powered by a 1.9-liter SOHC four-cylinder engine with twin Solex carburetors.
The 190 SL made its debut at Geneva in March 1955. By the time production ended in 1963, 25,881 examples had been built.
Boris : +32 475 702 500
Prijsevaluatie
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Verkoper
AutobedrijfB Cars
Verkoper op AutoScout24 sinds 2021
ContactpersoonBoris Tolmatchov
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.