Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 8
Kilometerstand
88.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
04/1993
Brandstof
Benzine
Vermogen
162 kW (220 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 88.000 km
- Bouwjaar
- 04/1993
- Keuring
- 05/2025
- Vorige eigenaren
- 3
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 162 kW (220 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.960 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Lederen bekleding
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Sehr gepflegtes 124er Cabrio in elegantem almadinrot metallic mit schwarzer Vollleder-Ausstattung als Sechszylinder mit 300E-24Ventil-Motor, 5-Gang-Schalter mit sog. Sportgetriebe in bemerkenswertem Zustand: ungeschweißt und weitgehend im Erstlack. Die schwarze Leder-Innenausstattung ist als annähernd neuwertig zu bezeichnen und hat keine Schäden. Der Wagen befindet sich komplett im originalen Auslieferungszustand inkl. Becker-Radio mit elektrischer Hirschmann-Antenne. Er hat einen Fahrer- u. Beifahrerairbag.
Einige wenige Gebrauchsspuren sind vorhanden.
Wer Wert auf transparente Historie und Originalzustand mit äußerst geringer Laufleistung legt, ist hier richtig!
Ich konnte das Fahrzeug von der Tochter des verstorbenen Erstbesitzers erwerben. Daher auch 3 eingetragene Halter.
Das elektrohydraulische Verdeck funktioniert einwandfrei, befindet sich in neuwertigem Zustand und wird regelmäßig genutzt.
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen mit Saison 4-9, kann also ab April probegefahren werden. Die HU ist im Mai fällig und wird auf Wunsch noch erneuert. Ist selbstverständlich nur eine Formalität.
Warum ich mich von dem guten Stück trenne?
Wir haben aktuell 4 Mercedes-Oldtimer sowie ein Oldtimer-Motorrad. So lieb geworden mir jedes einzelne Fahrzeug auch ist, so schade finde ich es, dass nicht alle regelmäßig bewegt werden (können), da wir noch voll berufstätig sind und in der restlichen Zeit auch immer nur ein Fahrzeug bewegt werden kann.
Wir sind am liebsten und meisten mit unserem SL unterwegs und wollen uns daher von diesem und den beiden anderen (W124 300D Automatik, 1987, 157Tkm und W115 Strich Acht, Schalter, 1975, 135Tkm) sowie dem Motorrad (BMW R80ST, 1983, 18Tkm) trennen. Sind ggf. noch an einem weiteren SL (R107 V8 420 oder 500, ab Bj. 1985 = MOPF) interessiert.
Einige wenige Gebrauchsspuren sind vorhanden.
Wer Wert auf transparente Historie und Originalzustand mit äußerst geringer Laufleistung legt, ist hier richtig!
Ich konnte das Fahrzeug von der Tochter des verstorbenen Erstbesitzers erwerben. Daher auch 3 eingetragene Halter.
Das elektrohydraulische Verdeck funktioniert einwandfrei, befindet sich in neuwertigem Zustand und wird regelmäßig genutzt.
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen mit Saison 4-9, kann also ab April probegefahren werden. Die HU ist im Mai fällig und wird auf Wunsch noch erneuert. Ist selbstverständlich nur eine Formalität.
Warum ich mich von dem guten Stück trenne?
Wir haben aktuell 4 Mercedes-Oldtimer sowie ein Oldtimer-Motorrad. So lieb geworden mir jedes einzelne Fahrzeug auch ist, so schade finde ich es, dass nicht alle regelmäßig bewegt werden (können), da wir noch voll berufstätig sind und in der restlichen Zeit auch immer nur ein Fahrzeug bewegt werden kann.
Wir sind am liebsten und meisten mit unserem SL unterwegs und wollen uns daher von diesem und den beiden anderen (W124 300D Automatik, 1987, 157Tkm und W115 Strich Acht, Schalter, 1975, 135Tkm) sowie dem Motorrad (BMW R80ST, 1983, 18Tkm) trennen. Sind ggf. noch an einem weiteren SL (R107 V8 420 oder 500, ab Bj. 1985 = MOPF) interessiert.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.198,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 23.259,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,82
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 387,65
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.