Biete einen gepflegten 280GE mit Automatik Getriebe zum Kauf an.

Es handelt sich um den mittlerweile sehr seltenen W460, also erste Modellreihe, mit den schmalen Achsen und ohne die etwas aufdringlichen Kotflügelverbreiterungen. Hervorzuheben ist die zweiflügelige Hecktür die es selten gibt. Deutsche Erstauslieferung. Die Laufleistung ist plausibel und nachvollziehbar.

Eine Erstserien G-Klasse in dem Zustand ist so gut wie nicht mehr zu bekommen und gilt längst als echter Klassiker.

Der Wagen hat kein Gelände gesehen und wurde stets gewartet. Es gibt einen ganzen Leitzordner mit Belegen und Nachweisen über die ausgeführten Arbeiten. Zuletzt wurde von mir noch ein rostfreier und sanierter Stahltank verbaut und hinten neue Dämpfer. Über den Winter habe ich noch vom Blechspezialisten die hinteren Radläufe professionell aufarbeiten lassen. Und zwar so wie sich das gehört. Also frei legen der kritischen Stellen, ausschneiden von nicht mehr gesundem Blech und sehr sauber neues Blech eingesetzt und sehr gut lackiert.

Der Innenraum ist wirklich sehr gepflegt mit den optionalen Recarositzen in grauem MB Karostoff. Die überwiegende Verwendung von Lammfell Schonbezügen zeigt sich hier in fast jungfräulichen Stoffbezügen. Der Wagen läuft sehr zuverlässig und ist mit dem Sechszylinder auch ausreichend motorisiert.

Der Rahmen ist in sehr gutem Zustand. Der Unterboden und die Hohlräume wurden immer wieder mit transparentem Wachs versiegelt. Der Wagen wurde im Laufe der Jahre schon einmal teilw. nachlackiert im Zuge der Blecharbeiten, die ja fast jeden W460/W463 betreffen. Das wurde mit Belegen auch fachgerecht ausgeführt.

Der Schwenkarm mit dem Ersatzrad ist vorhanden und wurde von mir demontiert um den urprünglichen schlichten Charakter zu unterstreichen. Die Laufräder mit Bereifung wurden 2021 erneuert. Es gibt einen Winterradsatz aus 2022 der zum Angebot gehört. Anhängerkupplung vorhanden.

Lenkgetriebe ebenfalls schon erneuert sowie eine Zylinderkopfüberholung. Anlasser neu. Tacho bei Kaja überholt, frischer Service mit Spülung Automatikgetriebe, Stabilisatorlager erneuert, Bremsen vorne neu, Bremstrommel hinten überholt, Zündgeschirr neu. Zuletzt wurde der Warmlaufregler getauscht und eine neue Benzinpumpe mit Kraftstofffilter eingebaut. Im Zuge der letzten Blecharbeiten wurde ein sehr guter originaler Blechtank saniert und montiert mit Erneuerung der Schläuche und Einfüllstutzen. Und vieles mehr. Unterlagen zur Einsicht und werden dem Käufer ausgehändigt. Rechnungsbelege i.H. von ca. 39.000 Euro seit 2017 liegen vor und bestätigen die kontinuierliche Instandhaltung des Wagens.

Der erste Fahrzeugbrief liegt vor. Der erste Halter aus Bornheim hat den Wagen bis 2016 im Besitz gehabt. 2016 sind 2 Halter geführt bevor der Wagen 2017 nach Erlangen verkauft wurde. Hier wurden die meisten Instandsetzungen durch den Liebhaber in Auftrag gegeben. Der Wagen kam dann 2023 zu einem Oldtimersammler in Schwabach der den Wagen aufgrund Verlust einer Halle aus Platzgründen veräussert hat. In meiner Obhut ist er dann noch nachgebessert worden um ihn in den jetzigen Zustand 2 zu versetzen. Sowohl ich als auch der Vorbesitzer haben den Wagen selten gefahren, meist zu Oldtimertreffen.
Es liegen 2 Wertgutachten aus den Jahren 2019 und 2023 vor aus denen der gute Zustand hervorgeht. Es wird eine Zustandsnote 2 vergeben mit Widerbeschaffungswert von 40.500 Euro. Der Preis dürfte sicher aber mittlerweile bereits wieder erhöht haben. Mit mir sind 6 Halter in den Papieren eingetragen.

Der Wagen ist uneingeschränkt alltagstauglich und bereichert jedes Oldtimertreffen. Ein Urgestein deutscher Automobilgeschichte mit H-Kennzeichen und Oldtimerversicherung auch spottbillig im Unterhalt. Da wird der bekannte und erhöhte Spritverbrauch kompensiert.

Der angebotene Kaufpreis ist ein Festpreis. An einem Tausch oder Inzahlungnahme bin ich nicht interessiert.