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Kilometerstand
259.500 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
01/2007
Brandstof
Diesel
Vermogen
165 kW (224 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Break
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- 4x4
- Aantal stoelen
- 6
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 259.500 km
- Bouwjaar
- 01/2007
- Keuring
- 01/2027
- Vorige eigenaren
- 4
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 165 kW (224 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
- Cilinderinhoud
- 2.987 cm³
- Versnellingen
- 7
- Cilinders
- 6
- Gewicht
- 2.145 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Diesel
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Armsteun
- Automatische klimaatregeling, 3 zones
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Elektrische zetelverstelling
- Getinte ramen
- Keyless Entry
- Lederen stuurwiel
- Lendensteun
- Lichtsensor
- Luchtvering
- Navigatiesysteem
- Open dak
- Panoramisch dak
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Parkeerhulp voor
- Regensensor
- Zetelverwarming
- Entertainment en Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Handsfree
- MP3
- Radio
- USB
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Automatische Tractie Controle
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Bi-Xenon koplampen
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Electronic Stability Program
- Hoofd airbag
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Xenon Lichten
- Zij-airbags
- Extra
- Aanraakscherm
- Lichtmetalen velgen
- Reservewiel
- Schakelpaddles
- Sneeuwbanden
- Sportophanging
- Spraakbediening
- Trekhaak
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Goud
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Interieur
- Alcantara
Beschrijving
Abzugeben ist mein Mercedes R-Klasse 320 CDI 4-matic
Warum? Das Auto macht mir keine rechte Freude mehr – ich möchte wieder was, wo man in den Gängen wühlen kann – und es soll sein Saab werden. Auch wenn der Schub (eingentl. Ein „Bums“), wenn man das Gaspedal kitzelt unglaublich ist und auch das Schalten mit den Schaltwippen am Lenkrad Spaß macht, ist es doch nicht das Gleiche, wie manuell zu schalten.
Der Benz fährt such einfach nur super – mit der Luftfederung und der 3-Liter Maschine. Der Allarad im Winter ist selbstverständlich unglaublich praktisch.
Bis auf einen abgewetzten Fahrersitz (vom Aussteigen) und etwas Schmutz ganz hinten im Kofferraum ist der Innenraum sehr gepflegt – das ist mir immer wichtig.
Soweit mal, was nicht so toll ist
Seit ich den Benz habe, hab ich einiges reingesteckt:
Als erstes hab ich alle Roststellen entfernen (hier war auch Schweißen stellenweise notwendig) und lackieren lassen – das Rostprobl. Ist schon mal gelöst
Vor kurzem hab ich die Luftfedern-Bälge hinten li & re getauscht – die vorderen machen mir einen recht „frischen“ Eindruck.
MB hat (über eine Rückrufaktion) den Bremskraftverstärker getauscht
Der hat eine neue Batterie (sowohl im Motorraum, als auch im Beifahrer-Fußraum – das ist die Notfall-Batterie, damit die Automatik auch bei leerer Hauptbatterie funktioniert)
Die 6 Glühkerzen und die Luftfilter sind neu (Nov. 2023)
Die Xenon-Brenner sind erneuert
Bei einem Pickerl wurde das Flexrohr – ca. Mitte des Auspuffes getauscht
Der Ladedruckregler wurde kürzlich erneuert
Ich hab einen neuen Android-Radio (Android 12 glaub ich – jedenfalls mit Car-Plax) verbauen lassen – leider funktioniert mit diesem Radio die Bedienung über das Lenkrad nicht mehr – dafür ist ein OBD-Stecker mit dabei – die lfnd. Fahrzeugdiagnose muss noch eingerichtet werden.
Der Wagen hat eine AHK (die ich kaum genützt habe)
Ein 2. Satz Reifen auf Alu ist mit dabei – das Profil beider Reifen ist jedenfalls noch gut fahrbar
2 Schlüssel – eh klar
…hab ich noch was vergessen?
Wenn ich das so schreibe, dann ist es irgendwie schade, den Wagen herzugeben, mit dem an so wunderbar durch die Gegend gleiten kann
Aktuell wird der Mercedes noch gefahren der KM-Stand wird sich also noch ändern
Das hier muss wohl sein:
Es handelt sich um einen Verkauf von Privat.
Jegliche Form der Garantie, Gewährleistung und auch Umtausch ist ausgeschlossen.
Lieferumfang und Zustand: wie abgebildet
Warum? Das Auto macht mir keine rechte Freude mehr – ich möchte wieder was, wo man in den Gängen wühlen kann – und es soll sein Saab werden. Auch wenn der Schub (eingentl. Ein „Bums“), wenn man das Gaspedal kitzelt unglaublich ist und auch das Schalten mit den Schaltwippen am Lenkrad Spaß macht, ist es doch nicht das Gleiche, wie manuell zu schalten.
Der Benz fährt such einfach nur super – mit der Luftfederung und der 3-Liter Maschine. Der Allarad im Winter ist selbstverständlich unglaublich praktisch.
Bis auf einen abgewetzten Fahrersitz (vom Aussteigen) und etwas Schmutz ganz hinten im Kofferraum ist der Innenraum sehr gepflegt – das ist mir immer wichtig.
Soweit mal, was nicht so toll ist
Seit ich den Benz habe, hab ich einiges reingesteckt:
Als erstes hab ich alle Roststellen entfernen (hier war auch Schweißen stellenweise notwendig) und lackieren lassen – das Rostprobl. Ist schon mal gelöst
Vor kurzem hab ich die Luftfedern-Bälge hinten li & re getauscht – die vorderen machen mir einen recht „frischen“ Eindruck.
MB hat (über eine Rückrufaktion) den Bremskraftverstärker getauscht
Der hat eine neue Batterie (sowohl im Motorraum, als auch im Beifahrer-Fußraum – das ist die Notfall-Batterie, damit die Automatik auch bei leerer Hauptbatterie funktioniert)
Die 6 Glühkerzen und die Luftfilter sind neu (Nov. 2023)
Die Xenon-Brenner sind erneuert
Bei einem Pickerl wurde das Flexrohr – ca. Mitte des Auspuffes getauscht
Der Ladedruckregler wurde kürzlich erneuert
Ich hab einen neuen Android-Radio (Android 12 glaub ich – jedenfalls mit Car-Plax) verbauen lassen – leider funktioniert mit diesem Radio die Bedienung über das Lenkrad nicht mehr – dafür ist ein OBD-Stecker mit dabei – die lfnd. Fahrzeugdiagnose muss noch eingerichtet werden.
Der Wagen hat eine AHK (die ich kaum genützt habe)
Ein 2. Satz Reifen auf Alu ist mit dabei – das Profil beider Reifen ist jedenfalls noch gut fahrbar
2 Schlüssel – eh klar
…hab ich noch was vergessen?
Wenn ich das so schreibe, dann ist es irgendwie schade, den Wagen herzugeben, mit dem an so wunderbar durch die Gegend gleiten kann
Aktuell wird der Mercedes noch gefahren der KM-Stand wird sich also noch ändern
Das hier muss wohl sein:
Es handelt sich um einen Verkauf von Privat.
Jegliche Form der Garantie, Gewährleistung und auch Umtausch ist ausgeschlossen.
Lieferumfang und Zustand: wie abgebildet
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.235,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.235,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 15.600,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,83
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 325,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.