Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 27
Kilometerstand
231.116 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
11/1987
Brandstof
Benzine
Vermogen
160 kW (218 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 231.116 km
- Bouwjaar
- 11/1987
- Keuring
- 02/2027
- Laatste onderhoudsbeurt
- 02/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 160 kW (218 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 4.196 cm³
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 1.558 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid
- Airbag bestuurder
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen (15")
- Reservewiel
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Deze Mercedes-Benz R107 420 SL verdient absoluut uw aandacht.
Dit is een kans om de zeldzaamste van alle R107 SL's te bezitten, uitgerust met een van de beste motoren.
Van alle varianten waarin de Mercedes-Benz R107 SL werd aangeboden, is de 420SL het minst talrijk. Er zijn ongeveer 13.500 300SL's gebouwd, 20.000 500SL's en bijna 50.000 560SL's, terwijl het aantal gebouwde 420SL's wereldwijd slechts 2.148 bedraagt.
Een 420SL rijdt duidelijk anders dan een 300SL of 500SL. Een met V8 aangedreven auto onderscheidt zich altijd van een zescilinder, met dat traditionele V8-geluid en het zwaardere gevoel van de grotere motor. Vergeleken met de rauwe en iets schreeuwerige 500SL voelt de 4,2 liter 420SL verfijnd en ingetogen aan zonder enig rijpotentieel te missen.
Dit specifiek exemplaar werd in 1987 aangekocht bij de bekende Rotterdamse Mercedes-Benz dealer J. van Dijk en is tot op heden nog altijd in het bezit van dezelfde eigenaresse.
Voor meer informatie J. Augustijn +3162255623
Dit is een kans om de zeldzaamste van alle R107 SL's te bezitten, uitgerust met een van de beste motoren.
Van alle varianten waarin de Mercedes-Benz R107 SL werd aangeboden, is de 420SL het minst talrijk. Er zijn ongeveer 13.500 300SL's gebouwd, 20.000 500SL's en bijna 50.000 560SL's, terwijl het aantal gebouwde 420SL's wereldwijd slechts 2.148 bedraagt.
Een 420SL rijdt duidelijk anders dan een 300SL of 500SL. Een met V8 aangedreven auto onderscheidt zich altijd van een zescilinder, met dat traditionele V8-geluid en het zwaardere gevoel van de grotere motor. Vergeleken met de rauwe en iets schreeuwerige 500SL voelt de 4,2 liter 420SL verfijnd en ingetogen aan zonder enig rijpotentieel te missen.
Dit specifiek exemplaar werd in 1987 aangekocht bij de bekende Rotterdamse Mercedes-Benz dealer J. van Dijk en is tot op heden nog altijd in het bezit van dezelfde eigenaresse.
Voor meer informatie J. Augustijn +3162255623
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 19.152,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,02
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 399,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0797
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0321
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.