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Kilometerstand
128.000 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
08/2009
Brandstof
Benzine
Vermogen
217 kW (295 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 128.000 km
- Bouwjaar
- 08/2009
Technische Gegevens
- Vermogen
- 217 kW (295 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
- Cilinderinhoud
- 1.998 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.600 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
10,5 l/100 km (comb.)
Beschrijving
Lancer Evo X SST anno 2009
Telaio con 128.000km
Il motore e l'intera meccanica hanno solo 500 km .
L'AUTO VIENE VENDUTA A QUESTO PREZZO PERCHÉ HA IL GRUPPO VALVOLE DEL CAMBIO SST DA SOSTITUIRE.
funzionante,cammina e va in moto regolarmente,però è in avaria a causa delle frizioni che slittano a causa del gruppo valvole che non da la giusta pressione, l'errore in diagnosi è P1870 e P1871.
L'auto è molto modificata per cui chi cerca un esemplare originale può trovare sicuramente altro.
I componenti utilizzati sono tutti di alta qualità,specifici per auto giapponesi tra cui HKS,TOMEI,CUSCO,ZEITRONICS,RAYS,ECC..
Sono stati spesi per componenti e manodopera oltre 60.000 euro.
Riassumo in breve elenco modifiche:
Pistoni stampati, bronzine,trimetalliche,bielle ad H rovescio, bilanciamento e nitrurazione albero motore (interventi effettuati da meccanici ex rally project)
Frizioni speciali cambio PER 650CV con guarnizioni speciali della SSP (ACUISTATI DA J-SPEC)
turbo ed intercooler maggiorati HKS
alberi a cammes Cusco
Pompa benzina maggiorata 265lt/h
Iniettori 1.000cc
Rail iniettori in ergal
Radiatore acqua in alluminio maggiorato
Vaschette in alluminio
Oil catch tank
Collettori in acciaio bendati
Scarico completo TOMEI in titanio
Tutti supporti motore e cambio rinforzati
Differenziali autobloccanti anteriore e posteriore cusco 1.5 vie,con by pass su pompa ayc
Revisione pompa ayc con motorino maggiorato J-SPEC
Assetto HYPERMAX 3 HKS regolabile in altezza ed idraulica
Tutti gli snodi sospensioni su uniball
Barre di rinforzo telaio inferiori ant. Centrali e posteriori White line
Barra duomi TOMEI
Dischi anteriori speciali Forati,pastiglie speciali,tubi in maglia acciaio
Cerchi in lega FORGIATI,RICAVATI DAL PIENO RAYS TL37 DA 10.5X18
strumento interno zeitronics con sonda e banda
Spoiler anteriore e minigonne in carbonio vero.
Spoiler posteriore APEXI IN carbonio ed alluminio regolabile.
Allargamento parafanghi anteriori e posteriori in lamiera per alloggiamento cerchi da 10.5
OMOLOGAZIONE A LIBRETTO DELLA MISURA 265/35/18
RIVERNICIATURA TOTALE ESTERNA CARROZZERIA IN CORE ORIGINALE.
Dimenticl sicuramente ancora molti particolari e componenti ma la lista è davvero lunga.
Disponibile a dare ulteriori spiegazioni, foto e lista componenti in privato.
Vendo per abbandono progetto.
Valuto piccola permuta ovviamente con conguaglio a mio favore.
Dispongo inoltre per chi è interessato di altra scocca Lancer Evo SST,radiata per esportazione con passaporto sportivo e fiche di omologazione,con roll bar Sassa installato,completa di meccanica originale con motore rotto ed numerosi ricambi originali da valutare a parte.
Ottimo affare per chi decide di ritirare tutto in blocco.
Per favore no perditempo ma solo persone seriamente interessate.
NON SMEMBRO,NON VENDO COMPONENTI,NON VENDO RICAMBI A PARTE.
Telaio con 128.000km
Il motore e l'intera meccanica hanno solo 500 km .
L'AUTO VIENE VENDUTA A QUESTO PREZZO PERCHÉ HA IL GRUPPO VALVOLE DEL CAMBIO SST DA SOSTITUIRE.
funzionante,cammina e va in moto regolarmente,però è in avaria a causa delle frizioni che slittano a causa del gruppo valvole che non da la giusta pressione, l'errore in diagnosi è P1870 e P1871.
L'auto è molto modificata per cui chi cerca un esemplare originale può trovare sicuramente altro.
I componenti utilizzati sono tutti di alta qualità,specifici per auto giapponesi tra cui HKS,TOMEI,CUSCO,ZEITRONICS,RAYS,ECC..
Sono stati spesi per componenti e manodopera oltre 60.000 euro.
Riassumo in breve elenco modifiche:
Pistoni stampati, bronzine,trimetalliche,bielle ad H rovescio, bilanciamento e nitrurazione albero motore (interventi effettuati da meccanici ex rally project)
Frizioni speciali cambio PER 650CV con guarnizioni speciali della SSP (ACUISTATI DA J-SPEC)
turbo ed intercooler maggiorati HKS
alberi a cammes Cusco
Pompa benzina maggiorata 265lt/h
Iniettori 1.000cc
Rail iniettori in ergal
Radiatore acqua in alluminio maggiorato
Vaschette in alluminio
Oil catch tank
Collettori in acciaio bendati
Scarico completo TOMEI in titanio
Tutti supporti motore e cambio rinforzati
Differenziali autobloccanti anteriore e posteriore cusco 1.5 vie,con by pass su pompa ayc
Revisione pompa ayc con motorino maggiorato J-SPEC
Assetto HYPERMAX 3 HKS regolabile in altezza ed idraulica
Tutti gli snodi sospensioni su uniball
Barre di rinforzo telaio inferiori ant. Centrali e posteriori White line
Barra duomi TOMEI
Dischi anteriori speciali Forati,pastiglie speciali,tubi in maglia acciaio
Cerchi in lega FORGIATI,RICAVATI DAL PIENO RAYS TL37 DA 10.5X18
strumento interno zeitronics con sonda e banda
Spoiler anteriore e minigonne in carbonio vero.
Spoiler posteriore APEXI IN carbonio ed alluminio regolabile.
Allargamento parafanghi anteriori e posteriori in lamiera per alloggiamento cerchi da 10.5
OMOLOGAZIONE A LIBRETTO DELLA MISURA 265/35/18
RIVERNICIATURA TOTALE ESTERNA CARROZZERIA IN CORE ORIGINALE.
Dimenticl sicuramente ancora molti particolari e componenti ma la lista è davvero lunga.
Disponibile a dare ulteriori spiegazioni, foto e lista componenti in privato.
Vendo per abbandono progetto.
Valuto piccola permuta ovviamente con conguaglio a mio favore.
Dispongo inoltre per chi è interessato di altra scocca Lancer Evo SST,radiata per esportazione con passaporto sportivo e fiche di omologazione,con roll bar Sassa installato,completa di meccanica originale con motore rotto ed numerosi ricambi originali da valutare a parte.
Ottimo affare per chi decide di ritirare tutto in blocco.
Per favore no perditempo ma solo persone seriamente interessate.
NON SMEMBRO,NON VENDO COMPONENTI,NON VENDO RICAMBI A PARTE.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 5.547,49
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.547,49
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 35.307,49
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 0 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 620,-
Aanvullende informatie
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.