Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 3
Kilometerstand
1.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1977
Brandstof
Benzine
Vermogen
14 kW (19 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Trials Bike
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 1.000 km
- Bouwjaar
- 07/1977
Technische Gegevens
- Vermogen
- 14 kW (19 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 247 cm³
- Cilinders
- 1
- Gewicht
- 86 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 1
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Kickstarter
- Extra
- Sportophanging
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Trial e moto alpinismo
La Cota è una motocicletta da Trial prodotta dalla Montesa a partire dal 1968 per partecipare ai mondiali di Trial.
Questo esemplare proposto in vendita è conservato, in perfette condizioni, con il suo conta km perfettamente funzionante che segna solo pochi km.
Moto da collezione che potrebbe ancora fare la sua bella figura in qualche competizione trial.
Difficile trovarla in queste condizioni.
Visibile a Pievepelago (Mo).
Motore 2 tempi
Cilindrata 247 cc
Cilindri 1
Disposizione cilindri Verticale
Raffreddamento Liquido
Avviamento Pedale
Potenza 11 kW (15 CV) / 5000 rpm
Coppia n.d.
Emissioni EURO 0
Tipologia cambio Meccanico
Numero marce 6
Capacità serbatoio carburante 2 lt
Trasmissione finale Catena
Telaio Doppio trave - Alluminio
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Escursione anteriore n.d.
Sospensione posteriore Forcellone
Escursione posteriore n.d.
Tipo freno posteriore Disco
Misura freno posteriore n.d.
Misura cerchio anteriore 21 pollici
Pneumatico anteriore 2.75 - 21-R21"
Misura cerchio posteriore 18 pollici
Pneumatico posteriore 4.00 - 18-R18"
Lunghezza 2.080 mm
Larghezza 840 mm
Interasse 1.340 mm
Peso a secco 86 Kg
La Cota è una motocicletta da Trial prodotta dalla Montesa a partire dal 1968 per partecipare ai mondiali di Trial.
Questo esemplare proposto in vendita è conservato, in perfette condizioni, con il suo conta km perfettamente funzionante che segna solo pochi km.
Moto da collezione che potrebbe ancora fare la sua bella figura in qualche competizione trial.
Difficile trovarla in queste condizioni.
Visibile a Pievepelago (Mo).
Motore 2 tempi
Cilindrata 247 cc
Cilindri 1
Disposizione cilindri Verticale
Raffreddamento Liquido
Avviamento Pedale
Potenza 11 kW (15 CV) / 5000 rpm
Coppia n.d.
Emissioni EURO 0
Tipologia cambio Meccanico
Numero marce 6
Capacità serbatoio carburante 2 lt
Trasmissione finale Catena
Telaio Doppio trave - Alluminio
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Escursione anteriore n.d.
Sospensione posteriore Forcellone
Escursione posteriore n.d.
Tipo freno posteriore Disco
Misura freno posteriore n.d.
Misura cerchio anteriore 21 pollici
Pneumatico anteriore 2.75 - 21-R21"
Misura cerchio posteriore 18 pollici
Pneumatico posteriore 4.00 - 18-R18"
Lunghezza 2.080 mm
Larghezza 840 mm
Interasse 1.340 mm
Peso a secco 86 Kg
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 21.840,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,76
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 455,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
