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Kilometerstand
14.832 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1973
Brandstof
Benzine
Vermogen
19 kW (26 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked Bike
- Categorie
- Oldtimer
- Advertentienr.
- 893
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 14.832 km
- Bouwjaar
- 06/1973
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen
- 19 kW (26 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 499 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 1
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
Beschrijving
Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it o chiama il numero 3392092427.
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Una due ruote italiana di rara semplicità costruttiva… La moto Guzzi Nuovo Falcone.
Nata a fine anni Sessanta su richiesta dell’esercito italiano, venne presentata al salone di Milano nel 1969 in versione militare. Solo due anni dopo, nel 1971, fu commercializzata la versione civile che presentava linee più filanti, il motoalternatore per l’avviamento elettrico e una corona finale con due denti in meno.
La versione militare è una moto indistruttibile, affidabile e “veloce”… alla gas pieno si ha l’idea di poter sfondare una cancellata uscendone indenni… e credo che sia quasi possibile.
La sua semplicità meccanica unita all’incredibile affidabilità fece sì che venne adottata come moto di servizio dal corpo dei Carabinieri, Vigili Urbani, Vigili del Fuoco e Guardia di Finanza.
La versione civile era stata addolcita con un diverso serbatoio che la rendeva più filante, una sella unica per due persone, un filtro dell’aria ridotto e più “aperto” e degli scarichi accattivanti.
Inarrestabile, semplice e molto affidabile, questa Guzzi affrontava senza la minima fatica anche l’utilizzo più intensivo.
Va aggiunto che la Nuovo Falcone è l’ultima Moto Guzzi con motore monocilindrico orizzontale
La moto Guzzi Nuovo Falcone che propone Biga Garage è un esemplare del 1973 tenuto molto bene, la meccanica è in ordine e la moto è sempre stata manutenzionata regolarmente da persone competenti con cui collaboriamo regolarmente. Parte al primo colpo sia a pedale che con il comodo avviamento elettrico. La possibilità di usare questo mezzo con la stessa semplicità di una moto dei giorni nostri e potersi godere l’immenso piacere che si prova guidandola sulle panoramiche strade provinciali.
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Una due ruote italiana di rara semplicità costruttiva… La moto Guzzi Nuovo Falcone.
Nata a fine anni Sessanta su richiesta dell’esercito italiano, venne presentata al salone di Milano nel 1969 in versione militare. Solo due anni dopo, nel 1971, fu commercializzata la versione civile che presentava linee più filanti, il motoalternatore per l’avviamento elettrico e una corona finale con due denti in meno.
La versione militare è una moto indistruttibile, affidabile e “veloce”… alla gas pieno si ha l’idea di poter sfondare una cancellata uscendone indenni… e credo che sia quasi possibile.
La sua semplicità meccanica unita all’incredibile affidabilità fece sì che venne adottata come moto di servizio dal corpo dei Carabinieri, Vigili Urbani, Vigili del Fuoco e Guardia di Finanza.
La versione civile era stata addolcita con un diverso serbatoio che la rendeva più filante, una sella unica per due persone, un filtro dell’aria ridotto e più “aperto” e degli scarichi accattivanti.
Inarrestabile, semplice e molto affidabile, questa Guzzi affrontava senza la minima fatica anche l’utilizzo più intensivo.
Va aggiunto che la Nuovo Falcone è l’ultima Moto Guzzi con motore monocilindrico orizzontale
La moto Guzzi Nuovo Falcone che propone Biga Garage è un esemplare del 1973 tenuto molto bene, la meccanica è in ordine e la moto è sempre stata manutenzionata regolarmente da persone competenti con cui collaboriamo regolarmente. Parte al primo colpo sia a pedale che con il comodo avviamento elettrico. La possibilità di usare questo mezzo con la stessa semplicità di una moto dei giorni nostri e potersi godere l’immenso piacere che si prova guidandola sulle panoramiche strade provinciali.
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van L'Automobile Srlu
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.590,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.590,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 20.112,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,74
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 419,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfL'Automobile Srlu
ContactpersoonAndrea Loreto
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.