Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
80.128 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
08/1966
Brandstof
Benzine
Vermogen
37 kW (50 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Oldtimer
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 80.128 km
- Bouwjaar
- 08/1966
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 37 kW (50 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 497 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Der NSU Wankel-Spider Cabriolet war ein zweisitziges Modell der NSU Motorenwerke AG und war 1964 das weltweit erste Serienfahrzeug mit Wankelmotor. Seine Entwicklung mit dem Einscheiben-Wankelmotor war Vorläufer für den NSU Ro 80 mit einem Zweischeiben-Wankelmotor.
1963 stellte Felix Wankel auf der IAA den ersten Wankel Motor vor. Es wurden von diesem Fahrzeug insgesamt 2.375 Stück gebaut.
1966 wurde Karl-Heinz Panowitz Deutscher Rallyemeister aller Klassen mit dem NSU Wankel-Spider.
1967 und 1968 wurde Siegfried Spieß mit dem NSU Wankel-Spider Deutscher Bergmeister aller Klassen.
Der Wankel-Spider ist heutzutage ein äußerst begehrter Oldtimer.
Dieses schöne Spider Cabrio war seit 1985 im Besitz seiner Sammlung des Fahrzeuges und wurde immer gewartet und bewegt.
Es besteht kein Reparaturstau man kann sofort losfahren und die Bewunderung des Fahrzeuges genießen.
Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug auch in Zahlung.
Lieferung in einem geschlossenen Transporter innerhalb von Europa und der Schweiz optional möglich.
Das Fahrzeug steht zur Besichtigung in unserer Halle
auf dem Gelände vom Oldtimer Museum in
Hegaustraße 17, 78234 Engen (am Bodensee).
Zur Besichtigung und Probefahrt sind sie herzlich eingeladen, auch außerhalb der Ladenöffnungszeiten, sowie an Sonn- und Feiertagen.
Termine bitte nach telefonischer Absprache.
1963 stellte Felix Wankel auf der IAA den ersten Wankel Motor vor. Es wurden von diesem Fahrzeug insgesamt 2.375 Stück gebaut.
1966 wurde Karl-Heinz Panowitz Deutscher Rallyemeister aller Klassen mit dem NSU Wankel-Spider.
1967 und 1968 wurde Siegfried Spieß mit dem NSU Wankel-Spider Deutscher Bergmeister aller Klassen.
Der Wankel-Spider ist heutzutage ein äußerst begehrter Oldtimer.
Dieses schöne Spider Cabrio war seit 1985 im Besitz seiner Sammlung des Fahrzeuges und wurde immer gewartet und bewegt.
Es besteht kein Reparaturstau man kann sofort losfahren und die Bewunderung des Fahrzeuges genießen.
Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug auch in Zahlung.
Lieferung in einem geschlossenen Transporter innerhalb von Europa und der Schweiz optional möglich.
Das Fahrzeug steht zur Besichtigung in unserer Halle
auf dem Gelände vom Oldtimer Museum in
Hegaustraße 17, 78234 Engen (am Bodensee).
Zur Besichtigung und Probefahrt sind sie herzlich eingeladen, auch außerhalb der Ladenöffnungszeiten, sowie an Sonn- und Feiertagen.
Termine bitte nach telefonischer Absprache.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Oldtimer am See
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.095,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.095,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 7.164,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,33
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 199,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0500
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfOldtimer am See
ContactpersoonPeter Wilhardt
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.