Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 6
Kilometerstand
3.850 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/1965
Brandstof
Benzine
Vermogen
37 kW (50 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 3.850 km
- Bouwjaar
- 05/1965
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 37 kW (50 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 498 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 1
- Gewicht
- 600 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Entertainment en Media
- Radio
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Rood
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Algemene gegevens
Tellerstand: 3.855 km
Carrosserievorm: Cabriolet
Aantal deuren: 2
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 1965
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Rood
Bekleding: Skai
Technische gegevens:
Motorinhoud: 498 cc
Vermogen: 37 kW (50 PK)
Ledig gewicht: 600 kg
GVW: 600 kg
Motorrijtuigenbelasting: geen
NSU Wankel Spider
De Wankel-Spider was 's werelds eerste productieauto met rotatiemotor, ofwel Wankelmotor. NSU experimenteerde sinds het midden van de jaren vijftig met Wankel-gepatenteerde rotatiemotoren. De Wankel-Spider is een roadsterversie van de Sports-Prinz, gericht op de sportievere rijder. Afgezien van het verwijderen van de bovenkant, was het enige uiterlijke stijlverschil de tweedelige grill die aan de voorkant was toegevoegd. Om plaats te bieden aan de cabriokap, was het nodig om nieuw plaatwerk over de achterste motorruimte en achter de stoelen te fabriceren om de opvouwbare canvas top te plaatsen. De watergekoelde Wankel-motor zit achterin. De Wankel-Spider werd voor het eerst getoond op de 1963 Frankfurt Auto Show.
De produktie van deze leuke cabriolet duurde helaas niet lang. In 1967 viel het doek voor de Wankel Spider, er werden er totaal 2375 gebouwd. Geschat wordt dat er nu nog zo'n 150 rijdende exemplaren zijn.
Deze Wankel-Spider is oorsprokelijk nieuw geleverd in Engeland.
De kleurencombinatie van deze NSU is zeer smaakvol te noemen, de carrosserie is gespoten in het rood. Een zeer fraai contrast met het kunstlederen zwart met rode interieur.
Deze in uitstekende staat verkerende NSU is volledig gerestaureerd. Het spuitwerk is nog steeds in een zeer goede conditie. De passingen van de dorpels, spatborden, portieren, motorkap en het kofferdeksel zijn goed. De zwarte cabrioletkap is in zeer goede staat.
Wanneer u als NSU liefhebber op zoek bent naar een prachtige Wankel-Spider, dan is dit het moment om van deze auto te gaan genieten.
Tellerstand: 3.855 km
Carrosserievorm: Cabriolet
Aantal deuren: 2
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 1965
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Rood
Bekleding: Skai
Technische gegevens:
Motorinhoud: 498 cc
Vermogen: 37 kW (50 PK)
Ledig gewicht: 600 kg
GVW: 600 kg
Motorrijtuigenbelasting: geen
NSU Wankel Spider
De Wankel-Spider was 's werelds eerste productieauto met rotatiemotor, ofwel Wankelmotor. NSU experimenteerde sinds het midden van de jaren vijftig met Wankel-gepatenteerde rotatiemotoren. De Wankel-Spider is een roadsterversie van de Sports-Prinz, gericht op de sportievere rijder. Afgezien van het verwijderen van de bovenkant, was het enige uiterlijke stijlverschil de tweedelige grill die aan de voorkant was toegevoegd. Om plaats te bieden aan de cabriokap, was het nodig om nieuw plaatwerk over de achterste motorruimte en achter de stoelen te fabriceren om de opvouwbare canvas top te plaatsen. De watergekoelde Wankel-motor zit achterin. De Wankel-Spider werd voor het eerst getoond op de 1963 Frankfurt Auto Show.
De produktie van deze leuke cabriolet duurde helaas niet lang. In 1967 viel het doek voor de Wankel Spider, er werden er totaal 2375 gebouwd. Geschat wordt dat er nu nog zo'n 150 rijdende exemplaren zijn.
Deze Wankel-Spider is oorsprokelijk nieuw geleverd in Engeland.
De kleurencombinatie van deze NSU is zeer smaakvol te noemen, de carrosserie is gespoten in het rood. Een zeer fraai contrast met het kunstlederen zwart met rode interieur.
Deze in uitstekende staat verkerende NSU is volledig gerestaureerd. Het spuitwerk is nog steeds in een zeer goede conditie. De passingen van de dorpels, spatborden, portieren, motorkap en het kofferdeksel zijn goed. De zwarte cabrioletkap is in zeer goede staat.
Wanneer u als NSU liefhebber op zoek bent naar een prachtige Wankel-Spider, dan is dit het moment om van deze auto te gaan genieten.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 16.416,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,85
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 456,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
