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Kilometerstand
14.234 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/1966
Brandstof
Benzine
Vermogen
268 kW (364 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 6
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 14.234 km
- Bouwjaar
- 07/1966
- Keuring
- 10/2026
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen
- 268 kW (364 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 6.882 cm³
- Versnellingen
- 3
- Cilinders
- 8
- Gewicht
- 2.400 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Vierseizoenenbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Beige
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Gedeeltelijk leder
Beschrijving
Biete hier einen originalen unrestaurierten Delta 88 Sedan an.
Das Auto ist seit 2020 in Deutschland und befindet sich seitdem in meinem Besitz. Bis 2019 war das Auto in Californien zugelassen. Diverse Belege, Rechnungen, Zulassungspapiere, sowie original Title aus der Zeit sind noch vorhanden.
In Deutschland wurde alles entsprechend umgerüstet (Blinker + Bremslicht getrennt, Warnblinker nachgerüstet, etc.) und als H zugelassen. Alle Tüvberichte ohne Festgestellte Mängel. Das Fahrzeug ist unrestauriert und original. Der Unterboden ist rostfrei und ungeschweisst.
Die Sitze sind entsprechend abgenutzt und haben Risse. Immerhin sind sie fast 60 Jahre alt. Neue Sitzbezüge in Beige von Seatcovers USA sind vorhanden. Der Lack ist original und nicht nachlackiert. Guter Allgemeinzustand vom Lack. Der Super Rocket V8 Motor startet zuverlässig und das Turbo 400 (3-Gang) Automatikgetriebe schaltet weich. Entsprechend den vielen Zylindern hat das Auto einen Tank von 95 Litern. Der Rochester 4-Fach Vergaser funktioniert wunderbar und der Motor hängt super am Gas.
Info zum Super Rocket Motor: The standard 1965-1967 425 cu in (7.0 L) was called the Super Rocket, and was the most powerful engine option for the Oldsmobile 88 and 98 of 1965-1967. Compression ratios of 9.0:1 at 310 hp (230 kW) or 10.25:1 at 360 hp (270 kW) were available in the U.S.
Die Abgasanlage ist einflutig, kann aber doppelflutig verlegt werden. Trotzdem ist der Sound schon jetzt wunderbar.
Die Teileversorgung ist völlig unproblematisch über Rockauto. Versand innerhalb 1 Woche direkt aus den USA per Luftfracht.
Seit 2020 wurden diverse Teile erneuert: Wärmetauscher im Innenraum mit dazugehörigen Schläuchen und Heizungsventil, Ventildeckeldichtung, Zündkerzen, Öl + Filter (jährlich natürlich) Starter, Batterie und weiteres. Die Klimaanlage ist aktuell nicht in Betrieb. Dafür funktioniert die Heizung für den Innenraum jetzt. Das Dashboard ist in sehr gutem Zustand (ohne Risse). Es ist ein neues Retrofit Radio eingebaut mit 2 Lautsprechern vorne + hinten. Der Himmel ist auch noch sehr gut und hängt nicht.
Das Auto ist aktuell abgemeldet + hat Tüv bis OKT/26 (ohne Mängel).
Das Auto ist seit 2020 in Deutschland und befindet sich seitdem in meinem Besitz. Bis 2019 war das Auto in Californien zugelassen. Diverse Belege, Rechnungen, Zulassungspapiere, sowie original Title aus der Zeit sind noch vorhanden.
In Deutschland wurde alles entsprechend umgerüstet (Blinker + Bremslicht getrennt, Warnblinker nachgerüstet, etc.) und als H zugelassen. Alle Tüvberichte ohne Festgestellte Mängel. Das Fahrzeug ist unrestauriert und original. Der Unterboden ist rostfrei und ungeschweisst.
Die Sitze sind entsprechend abgenutzt und haben Risse. Immerhin sind sie fast 60 Jahre alt. Neue Sitzbezüge in Beige von Seatcovers USA sind vorhanden. Der Lack ist original und nicht nachlackiert. Guter Allgemeinzustand vom Lack. Der Super Rocket V8 Motor startet zuverlässig und das Turbo 400 (3-Gang) Automatikgetriebe schaltet weich. Entsprechend den vielen Zylindern hat das Auto einen Tank von 95 Litern. Der Rochester 4-Fach Vergaser funktioniert wunderbar und der Motor hängt super am Gas.
Info zum Super Rocket Motor: The standard 1965-1967 425 cu in (7.0 L) was called the Super Rocket, and was the most powerful engine option for the Oldsmobile 88 and 98 of 1965-1967. Compression ratios of 9.0:1 at 310 hp (230 kW) or 10.25:1 at 360 hp (270 kW) were available in the U.S.
Die Abgasanlage ist einflutig, kann aber doppelflutig verlegt werden. Trotzdem ist der Sound schon jetzt wunderbar.
Die Teileversorgung ist völlig unproblematisch über Rockauto. Versand innerhalb 1 Woche direkt aus den USA per Luftfracht.
Seit 2020 wurden diverse Teile erneuert: Wärmetauscher im Innenraum mit dazugehörigen Schläuchen und Heizungsventil, Ventildeckeldichtung, Zündkerzen, Öl + Filter (jährlich natürlich) Starter, Batterie und weiteres. Die Klimaanlage ist aktuell nicht in Betrieb. Dafür funktioniert die Heizung für den Innenraum jetzt. Das Dashboard ist in sehr gutem Zustand (ohne Risse). Es ist ein neues Retrofit Radio eingebaut mit 2 Lautsprechern vorne + hinten. Der Himmel ist auch noch sehr gut und hängt nicht.
Das Auto ist aktuell abgemeldet + hat Tüv bis OKT/26 (ohne Mängel).
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 198,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
