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Kilometerstand
37.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/1969
Brandstof
Benzine
Vermogen
276 kW (375 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 37.000 km
- Bouwjaar
- 07/1969
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 276 kW (375 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 7.500 cm³
- Cilinders
- 8
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Geel
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Dieser wunderschöne Toronado wurde für über 70.000$ komplett restauriert. Jede Schraube wurde dabei in die Hand genommen. Das Ergebnis ist ein absoluter Hingucker und ein praktisch über 45 Jahre alter Neuwagen! Der Restaurierungsgrad dürfte deutsche Standarts deutlich übertreffen. Der Wagen hat den 455cui „big block“ V8 Motor mit einer 425er Turbo-Hydramatik. Power-Servo-Bremsen, Servolenkung und vieles mehr.
Toronados sind in „erträglichem“ Zustand schon kaum zu finden. Dieser dürfte zu den besten der Welt gehören. Ein echtes Sammlerfahrzeug mit hohem Wertsteigerungspotential.
Da das Fahrzeug seit einigen Jahren in meiner Sammlung steht, springt er im Moment nicht an. Das ist, für jeden, der sich mit alten Vergasermotoren beschäftigt, völlig normal. Der alte Sprit muß raus, da er kaum noch zündfähig ist, und der Vergaser muss gereinigt werden, um verklebungen zu beseitigen.
Da ich den Wagen nie auf die Straße bringen wollte, hat mich das nicht gestört.
Bei der Anlieferung ist der Wagen aber tadellos gefahren und auch aus eigener Kraft innerhalb der Halle bewegt worden.
Der Verkaufspreis trägt diesem Umstand Rechnung.
Bei Kauf muss der Wagen also auf einem Trailer abgeholt werden.
Kein Tausch. Nur Verkauf
Toronados sind in „erträglichem“ Zustand schon kaum zu finden. Dieser dürfte zu den besten der Welt gehören. Ein echtes Sammlerfahrzeug mit hohem Wertsteigerungspotential.
Da das Fahrzeug seit einigen Jahren in meiner Sammlung steht, springt er im Moment nicht an. Das ist, für jeden, der sich mit alten Vergasermotoren beschäftigt, völlig normal. Der alte Sprit muß raus, da er kaum noch zündfähig ist, und der Vergaser muss gereinigt werden, um verklebungen zu beseitigen.
Da ich den Wagen nie auf die Straße bringen wollte, hat mich das nicht gestört.
Bei der Anlieferung ist der Wagen aber tadellos gefahren und auch aus eigener Kraft innerhalb der Halle bewegt worden.
Der Verkaufspreis trägt diesem Umstand Rechnung.
Bei Kauf muss der Wagen also auf einem Trailer abgeholt werden.
Kein Tausch. Nur Verkauf
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 599,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1219
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0731
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Bank AG,Santander-Platz 1,41061,Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.