Biete hier meinen OPEL GT 1900 AL, 1,9S, 90 PS, EZ 06/1969, also erste Serie mit den eckigen Kontrollleuchten, an. Farbe ist monzablau-metallic. Das Auto ist grundsätzlich technisch und optisch in einem guten Zustand mit einer Laufleistung von ca. 180 TKM. In Anbetracht des Fahrzeugalters von 55 Jahren bitte aber kein Neufahrzeug ohne Gebrauchsspuren erwarten. Dies soll nicht abweisend wirken, aber vor zu übertriebenen Erwartungen einer kürzlich erfolgten Komplettrestauration bewahren. Zustandsnote würde ich kritisch mit einer 3 und realistisch mit einer 3+ bewerten.

Besonders an dem Auto ist, dass es ein „Schweizer“ ist und kein Typenzeichen von Opel, sondern von GM Suisse trägt.

Das Auto wurde durch den Vorbesitzer vormals bereits einmal komplett restauriert. In meinem Besitz ist er seit 2008, wurde mit H-Kennzeichen ca. 800 km im Jahr im Sommer bewegt und immer pfleglich behandelt. Garage als Unterstellmöglichkeit ist vorhanden. Jährliche Inspektion mit Durchsicht und Ölservice immer erfolgt. Zylinderkopf wurde 2010 überholt. Umfangreiche Dokumentation vorhanden.

Der GT befindet sich weitgehend im Originalzustand und laut Opel Classic noch mit dem ersten Motor und vermutlich auch dem ersten Getriebe. Die Innenausstattung einschl. Teppichsatz wurden von mir komplett in der ursprünglichen Originalfarbe dunkelblau erneuert. Zeitgenössisches Radio mit DAB Empfang, Bluetooth Freisprecheinrichtung. Nachgerüstet wurden ein Weber 32/36 DGAV Vergaser anstelle des Solex und zuvor die Wolfrace 7x13 Felgen (eingetragen) auf Bereifung 205/60/13, die dem Auto gut stehen. 2023 wurden vorne die Bremssättel durch überholte Teile ersetzt und ein neuer 9“ BKV mit entsprechendem HBZ montiert. Dadurch haben die Bremsen im Vergleich zum Original deutlich mehr "Biss".

Also einsteigen, losfahren und Spaß mit dem Auto haben. Kurz- bis mittelfristig sollten alle Scheibengummis und der Lack (z. B. im Bereich der Türgriffe und an einer Stelle auf der Hutze) teilweise erneuert werden. Als weitere kleinere Mängel sind bekannt: Motor und Getriebe schwitzen leicht, bei der Fahrertürscheibe sollten die Kunststoffgleiter erneuert werden sowie der Mikroschalter für die Scheinwerferkontrollleuchte (Ersatz bereits vorhanden). Alles in allem aber nichts Gravierendes.

Gerade ist noch einmal ein Service mit Einstellung der Ventile, des Vergasers und der Zündung unter Verwendung neuer Teile erfolgt. Der Motor läuft mit einer Kompression von ca. 11 Bar auf allen Zylindern nun wieder sehr gut und Opel CIH typisch "sahnig".

Auf Wunsch und auf Verhandlungsbasis sind auch noch einige Ersatzteile mit abzugeben (z. B. Vorderachsträger, Armaturentafel, Zeituhr).

Der Verkauf erfolgt von privat nach bestem Wissen und Gewissen, aber ohne gesetzliche Gewährleistung. Eine Besichtigung und Probefahrt sind jederzeit nach Absprache möglich. Weitere Auskünfte gerne auch telefonisch.

Standort des Fahrzeugs ist 07745 Jena.

Verhandlungsbasis sind 17.669 Euro.