Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
123.456 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
01/1969
Brandstof
Diesel
Vermogen
66 kW (90 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Break
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 123.456 km
- Bouwjaar
- 01/1969
- Keuring
- 06/2026
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 66 kW (90 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 2.500 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 5
Energieverbruik
- Emissielabel
- 1 (Geen emissieklasse sticker)
- Brandstof
- Diesel
Uitrusting
- Extra
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Stof
Beschrijving
OPEL Rekord-C-Lieferwagen MEIN Original!!!
Es handelt sich hier um einen Totalumbau zum alltagstauglichen, wirtschaftlichen Oldtimer mit LKW-Zulassung. Er war ehemals mein Alltagsoldie, d.h. Es sind alle Umbauten TÜV abgenommen und eingetragen! Z.Z. Läuft er bei mir auf rotem 07er-Kennzeichen da ich ihn nicht mehr im Alltag fahre.
H-Abnahme ist möglich aber nur in Verbindung mit taggleicher HU. Kann gegen Aufpreis gemacht werden.
Nun zu den Details:
Ehemaliger Rekord-C-Caravan zum LKW geschlossener Kasten umgebaut. Trennwand eingeschweißt und hintere Fenster zugeschweißt (Auflage vom Finanzamt).
Achsen vom Commodore-A mit kompletter Bremsanlage und Lenkung verbaut.
Diesel-Motor OM602 + 4-Gang Automatik von Mercedes-Benz; Wählhebel am Lenkrad. 2,5L Hubraum/ 90PS
Motor wurde auf 100% Pflanzenölbetrieb ausgerüstet (Sommer und Winter) fährt aber auch ganz normal mit Diesel.
Karrosserie wurde komplett zerlegt, Sandgestrahlt und anschließend komplett lackiert (auch der Unterboden). Unterboden gewachst und Hohlräume mit 7KG Mike-Sander Fett geflutet. Ebenso der Motorraum, weshalb der so dreckig aussieht (ist nur Wachs).
Er hat in allen Radhäusern Innenkotflügel aus Aluminium bekommen, eine getönte Verbundglasfrontscheibe mit Blaukeil, Anhängerkupplung und Niveaulift hinten.
Auf den Bildern steht er auf Cragar SS Felgen, die mittlerweile verkauft sind. Aktuell sind original Räder vom Commodore-A montiert. Breitere Reifen sind ebenfalls eingetragen!
Da ich ihn als Alltagsoldie aufgebaut und genutzt hatte gibt’s hier und da ein paar kleine Schrammen/Beulchen die aber dem Charakter eines Lieferwagen entsprechen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, da es sich um einen Privatverkauf handelt.
So und nun freue ich mich über eure Anfragen. Bitte nur per email mit Telefonnummer; ich rufe gerne zurück!
Noch ein Hinweis an alle "Beobachter" : billiger wird´s nicht und wenn ihr Interesse habt müßt ihr euch schon melden!
Es handelt sich hier um einen Totalumbau zum alltagstauglichen, wirtschaftlichen Oldtimer mit LKW-Zulassung. Er war ehemals mein Alltagsoldie, d.h. Es sind alle Umbauten TÜV abgenommen und eingetragen! Z.Z. Läuft er bei mir auf rotem 07er-Kennzeichen da ich ihn nicht mehr im Alltag fahre.
H-Abnahme ist möglich aber nur in Verbindung mit taggleicher HU. Kann gegen Aufpreis gemacht werden.
Nun zu den Details:
Ehemaliger Rekord-C-Caravan zum LKW geschlossener Kasten umgebaut. Trennwand eingeschweißt und hintere Fenster zugeschweißt (Auflage vom Finanzamt).
Achsen vom Commodore-A mit kompletter Bremsanlage und Lenkung verbaut.
Diesel-Motor OM602 + 4-Gang Automatik von Mercedes-Benz; Wählhebel am Lenkrad. 2,5L Hubraum/ 90PS
Motor wurde auf 100% Pflanzenölbetrieb ausgerüstet (Sommer und Winter) fährt aber auch ganz normal mit Diesel.
Karrosserie wurde komplett zerlegt, Sandgestrahlt und anschließend komplett lackiert (auch der Unterboden). Unterboden gewachst und Hohlräume mit 7KG Mike-Sander Fett geflutet. Ebenso der Motorraum, weshalb der so dreckig aussieht (ist nur Wachs).
Er hat in allen Radhäusern Innenkotflügel aus Aluminium bekommen, eine getönte Verbundglasfrontscheibe mit Blaukeil, Anhängerkupplung und Niveaulift hinten.
Auf den Bildern steht er auf Cragar SS Felgen, die mittlerweile verkauft sind. Aktuell sind original Räder vom Commodore-A montiert. Breitere Reifen sind ebenfalls eingetragen!
Da ich ihn als Alltagsoldie aufgebaut und genutzt hatte gibt’s hier und da ein paar kleine Schrammen/Beulchen die aber dem Charakter eines Lieferwagen entsprechen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, da es sich um einen Privatverkauf handelt.
So und nun freue ich mich über eure Anfragen. Bitte nur per email mit Telefonnummer; ich rufe gerne zurück!
Noch ein Hinweis an alle "Beobachter" : billiger wird´s nicht und wenn ihr Interesse habt müßt ihr euch schon melden!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 252,94
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 8.323,46
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.