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Piaggio NRG 50
MC2 C18 DD

Bramberg am Wildkogel, AT
€ 1.399,-

Prijs onderhandelbaar

Kilometerstand
2.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
06/1999
Brandstof
Benzine 2 T
Vermogen
10 kW (14 PK)
Verkoper
Particulier

Basisgegevens

Carrosserietype
Scooter
Categorie
Tweedehands

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
06/1999
Keuring
05/2025
Laatste onderhoudsbeurt
05/2024

Technische Gegevens

Vermogen
10 kW (14 PK)
Transmissie
Automatisch
Cilinderinhoud
70 cm³
Gewicht
96 kg

Energieverbruik

Emissieklasse
Euro 1
Brandstof
Benzine 2 T
Brandstofverbruik

9,0 l/100 km (comb.)

Uitrusting

Comfort en gemak
  • Kickstarter

Kleur en Bekleding

Koetswerkkleur
Zwart
Soort lak
Metallic

Beschrijving

Verkauft wird meine treue Piaggio NRG MC2 luftgekühlt in der seltenen Ausführung die auch hinten eine Scheibenbremse hat. Normalerweise haben die luftgekühlten Modelle hinten eine Trommelbremse. Seit 2021 in meinem Besitz davor war der Roller komplett original. Folgende Umbauten habe ich durchgeführt:


* Zylinder: Malossi MHR Replica 70ccm - fertig eingefahren ca. 2000 Kilometer, Zündkerze ist rehbraun.


* Kurbelwelle: Barikit Competition - hält Drehzahlen bis 16.000 Umdrehungen aus.


* Kurbellwellenlager: Polini C4 Metallkäfig mit den besten Simmeringen


* Vergaser: Polini CP 21mm


* Zündung: MVT Premium Innenrotorzündung - die gesamte Elektrik funktioniert ganz normal ohne Einschränkungen.


* Antrieb: Malossi Overrange Kit komplett - Wandler, Variomatik, Overrange Keilriemen, Kupplung Stage6 Torque Control MK2, Kupplungslocke Stage6 WingCooler.


* Variomatikdeckel: Malossi MHR!


* Membranblock: Malossi VL13 45°


* Auspuff: Yasuni C16/07 City mit E-Nummer - wird nicht mehr produziert! komplett entdrosselt.


* Federbein: Malossi RS3 - härteverstellbar!


* Reifen vorne und hinten neu: Pirelli AngelScooter 60P TL 130/60-13


* Bremsbeläge: Malossi MHR Sintermetall


Der Roller ist komplett abgestimmt und springt immer zuverlässig an. Es wurde ausschließlich Super Plus 100 Oktan getankt und vollsynthetisches Öl gefahren. Die originale Ölpumpe funktioniert nach wie vor zuverlässig und es muss nicht selbst gemischt werden! Ich habe den Roller auf intensive Langstrecken abgestimmt und auch dementsprechend Stress-getestet. Dieser Roller ist nichts für Anfänger und darf so wie er aktuell ist nicht legal im Straßenverkehr gefahren werden. Endgeschwindigkeit ca. echte 110 Km/h (Tacho zeigt voll ausgefahren bisschen über 120 Km/h. Pickerl ist gültig bis Mai 2025 + 4 Monate Überzug und wurde immer von mir gemacht. Bremsflüssigkeit habe ich bei jedem Pickerl wechseln lassen. Jeder in meiner Umgebung der diesen Roller kennt bzw. auch gefahren ist weiß, dass dieser mit Vorsicht zu genießen ist weil der ziemlich gut abgeht. Der Preis resultiert sich aus den verbauten Teilen und meine ganze Erfahrung und Herzblut die da drinnen steckt. Zudem ist er perfekt abgestimmt. Sollten Fragen offen sein kontaktiert mich gerne.

Leasing

Privaat/Zakelijk

Exclusieve leasing aanbieding van null

Eenmalige kosten

Aanbetaling
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Enthalten
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 0,-

Algemene gegevens

Totaal leasebedrag
€ 7.128,-
Contract type
Kilometerleasing
Kilometerstand p.a.
10.000 km
Leasing Factor
0,64

Maandelijkse kosten

Duratie
24 Monate
Maandelijkse afbetaling
€ 297,-

Aanvullende informatie

Meer km kosten
€ 0,0000
Verminderde km vergoeding
€ 0,0000

TIP

Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.

detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkoper

Particulier

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
  4. Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
  5. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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