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Kilometerstand
23.700 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
03/1991
Brandstof
Benzine
Vermogen
195 kW (265 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- AT0426
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 23.700 km
- Bouwjaar
- 03/1991
Technische Gegevens
- Vermogen
- 195 kW (265 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.600 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Veiligheid
- ABS
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Zwart
Beschrijving
Porsche 964 Cup - Immatriculée - Garantie 12 mois
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 3.6 - 265 ch - 19 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur rouge - Intérieur noir
Première MEC : 14/03/1991
Kilométrage : 23 700 km
Historique : La Porsche 964 Cup a été développée pour remplacer les Porsche 944 Turbo Cup qui couraient pour la Porsche Carrera Cup. Ainsi, les premières 911 sont introduites dans ce championnat créé en 1987. Produite à seulement 297 exemplaires entre 1990 et 1993, cette version a été spécialement conçue pour la course et très peu de modèles ont été homologués pour la route. Conçue sur base de 964 Carrera 2, la 964 Cup présente plusieurs différences techniques significatives. Elle est dotée d'un moteur M64/03 développant 265 ch, soit une augmentation de 15 ch par rapport à la version standard. Pour la sécurité et la stabilité, elle inclut un arceau de sécurité soudé, des sièges baquets et des harnais à 6 points. Le châssis a été modifié avec une garde au sol abaissée de 55 mm, et la direction n'est pas assistée. Porsche a également réduit le poids en éliminant les panneaux de portes, les éléments d'insonorisation ou encore les sièges arrière, atteignant ainsi un poids de seulement 1 120 kg.
Cet exemplaire est l'un des rares homologués pour la route. Il arrive en France en 2017. Son passeport technique FFSA lui permet d'être éligible à de nombreuses courses historiques, telles que les Masters Endurance Legends, les Endurance Racing Legends, le Mans Classic ou encore le Gulf Classic.
État :
Général : Ces deux dernières années, l’auto a bénéficié d’importants travaux mécaniques afin qu’elle vous soit présentée aujourd’hui dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie est bien conservée, aucune déformation n’est à déplorer. La peinture est très belle, bien tendue et brillante. Les jantes présentent quelques rayures mais elles sont dans un bel état général. Ses rétroviseurs aérodynamiques spécifiques au modèle sont en excellent état au même titre que les phares.
Intérieur : L’habitacle est naturellement vidé et n’a rien à voir avec une 964 classique. Les baquets Recaro sont en très bonne condition tout comme la planche de bord et le volant MOMO. L’ensemble des compteurs, jauges et équipements sont opérationnels.
Mécanique : Sur le plan mécanique, cette Porsche 964 Cup est prête à rouler ou à courir, selon les envies de son propriétaire. Le moteur, à la sonorité pure, délivre toute sa puissance à haut régime. Les passages de rapports se font sans difficulté grâce à la fameuse boîte de vitesses G50/10, réputée pour sa précision et sa robustesse. Le comportement routier de la voiture est à la fois sain et efficace, garantissant une excellente tenue de route et une performance optimale, que ce soit sur route ou sur circuit.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents - Plus de 25 000 € :
2023 :
2022 :
Documents :
Auto visible à proximité de Bordeaux (33).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur carjager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AT0426
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 3.6 - 265 ch - 19 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur rouge - Intérieur noir
Première MEC : 14/03/1991
Kilométrage : 23 700 km
Historique : La Porsche 964 Cup a été développée pour remplacer les Porsche 944 Turbo Cup qui couraient pour la Porsche Carrera Cup. Ainsi, les premières 911 sont introduites dans ce championnat créé en 1987. Produite à seulement 297 exemplaires entre 1990 et 1993, cette version a été spécialement conçue pour la course et très peu de modèles ont été homologués pour la route. Conçue sur base de 964 Carrera 2, la 964 Cup présente plusieurs différences techniques significatives. Elle est dotée d'un moteur M64/03 développant 265 ch, soit une augmentation de 15 ch par rapport à la version standard. Pour la sécurité et la stabilité, elle inclut un arceau de sécurité soudé, des sièges baquets et des harnais à 6 points. Le châssis a été modifié avec une garde au sol abaissée de 55 mm, et la direction n'est pas assistée. Porsche a également réduit le poids en éliminant les panneaux de portes, les éléments d'insonorisation ou encore les sièges arrière, atteignant ainsi un poids de seulement 1 120 kg.
Cet exemplaire est l'un des rares homologués pour la route. Il arrive en France en 2017. Son passeport technique FFSA lui permet d'être éligible à de nombreuses courses historiques, telles que les Masters Endurance Legends, les Endurance Racing Legends, le Mans Classic ou encore le Gulf Classic.
État :
Général : Ces deux dernières années, l’auto a bénéficié d’importants travaux mécaniques afin qu’elle vous soit présentée aujourd’hui dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie est bien conservée, aucune déformation n’est à déplorer. La peinture est très belle, bien tendue et brillante. Les jantes présentent quelques rayures mais elles sont dans un bel état général. Ses rétroviseurs aérodynamiques spécifiques au modèle sont en excellent état au même titre que les phares.
Intérieur : L’habitacle est naturellement vidé et n’a rien à voir avec une 964 classique. Les baquets Recaro sont en très bonne condition tout comme la planche de bord et le volant MOMO. L’ensemble des compteurs, jauges et équipements sont opérationnels.
Mécanique : Sur le plan mécanique, cette Porsche 964 Cup est prête à rouler ou à courir, selon les envies de son propriétaire. Le moteur, à la sonorité pure, délivre toute sa puissance à haut régime. Les passages de rapports se font sans difficulté grâce à la fameuse boîte de vitesses G50/10, réputée pour sa précision et sa robustesse. Le comportement routier de la voiture est à la fois sain et efficace, garantissant une excellente tenue de route et une performance optimale, que ce soit sur route ou sur circuit.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents - Plus de 25 000 € :
2023 :
- Réglages des trains roulant pour circuit
- Remplacement pédales et repose-pied anti-dérapant
- Remplacement embrayage sport
- Révision amortisseurs avant et arrière
- …
2022 :
- Remplacement des 4 jantes CUP 17 pouces
- Remplacement du volant
- Installation d’un deuxième siège Recaro
- Remplacement des allumeurs
- Remplacement des plaquettes de frein
- Kit durites aviation
- Remplacement des disques de frein
- Remplacement des harnais
- …
Documents :
- Certificat d’immatriculation
- Contrôle technique
- Passeport technique FFSA
- Dossier de factures
Auto visible à proximité de Bordeaux (33).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AT0426
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van CarJager
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 11.496,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 269,-
Aanvullende informatie
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0800
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfCarJager
listpage.listItem.rating.accessibility
ContactpersoonAugustin Muller
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
