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1 / 17
Kilometerstand
159.440 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1972
Brandstof
Benzine
Vermogen
103 kW (140 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Verenigde Staten
- Advertentienr.
- 1432
- Garantie
- Ja
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 159.440 km
- Bouwjaar
- 07/1972
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 1
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 103 kW (140 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.311 cm³
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Emissielabel
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Entertainment en Media
- Radio
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zilver
- Oorspronkelijke kleur
- Silbermetall 8010
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Sehr schöne 72er Ölklappe mit „Matching-Number“!
Wir freuen uns, ihnen diesen gepflegten 911 T Targa mit Ölklappe in der klassischen Farbkombination Silbermetall / Schwarz anbieten zu können.
Gebaut für die USA wurde der 911er, laut Porsche Geburtsurkunde, am 1.Juni 1972 in St. Loius, als einer von insgesamt 1.811 im Modelljahr 1972 gebauten Fahrzeugen, ausgeliefert.
Motortyp 11/51 mit der Motornummer: 6123336
Fahrzeug-Ident-Nr: 911 211 1432
Somit erfüllt das Fahrzeug die Klassifikation „Matching Number“ und hat bis heute noch den ersten Motor
Im Jahr 2004 kam das Auto mit einem, im US-Title dokumentierten, Tachostand von 141.001 mls nach Deutschland, erlangte die H-Abnahme für historische Fahrzeuge und wurde im Anschluss auf den bis heute einzigen Halter seit dem zugelassen.
Das fachmännisch restaurierte Fahrzeug wurde in den zurückliegenden Jahren sach- und fachgerecht gewartet.
Es liegt kein Investitionsstau vor!
Der aktuell abgelesene Tachostand liegt bei 159.440 mls.
Eine Oldtimerbewertung des Tüv-Rheinland bestätigt dem Fahrzeug eine Zustandsnote „2“
Zur Ausstattung gehören:
Das Fahrzeug soll nun, wegen Aufgabe des Hobbys, verkauft werden.
Es bietet sich somit hier die Gelegenheit einen gepflegten Ölklappen 11er mit guter Historie und Matching Number zu eine fairen Preis zu erwerben.
Die „Ölklappe“! (Eine Story für sich)
Der Porsche 911 mit der sogenannten „Ölklappe“ ist ein besonderes Modell, das zwischen 1971 und 1972 produziert wurde und zur Baureihe 911 F gehört. Was diese Version so besonders macht, ist eine zusätzliche Klappe auf dem rechten hinteren Kotflügel, die es ermöglicht, das Öl für den Motor separat nachzufüllen.
Besondere Merkmale der Ölklappe:
Einfache Befüllung:
Die Ölklappe wurde eingebaut, um den Zugang zum Öltank zu erleichtern, da die frühen 911er-Modelle eine Trockensumpfschmierung besitzen. Mit dieser Klappe war es einfach, Öl nachzufüllen, ohne die Motorhaube öffnen zu müssen.
Verwechslungen:
Allerdings führte die Platzierung der Klappe zu Problemen. Einige Fahrer verwechselten die Ölklappe mit dem Einfüllstutzen für Benzin und füllten versehentlich Benzin in den Öltank. Das führte zu schwerwiegenden Motorschäden, was ein entscheidender Grund dafür war, warum Porsche die Ölklappe nur für zwei Jahre beibehielt
Seltenheit und Sammlerwert:
Da diese Modelle nur für einen kurzen Zeitraum produziert wurden, sind 911er mit der Ölklappe heute äußerst selten und begehrt bei Sammlern. Der historische und technische Hintergrund macht diese Fahrzeuge zu wertvollen Sammlerstücken. Die Ölklappe ist also ein charakteristisches Merkmal, das ein Stück Automobilgeschichte widerspiegelt, insbesondere im Zusammenhang mit den Herausforderungen und Innovationen der frühen Porsche-911-Entwicklung.
In Sachen Klassiker sind wir für Sie auf dem neuesten Stand.
Unsere Serviceleistungen rund um automobile Klassiker:
Das PASTOR THIELER Qualitätsversprechen für Gebrauchtwagen bedeutet:
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung und im Kaufvertrag.
Wir freuen uns, ihnen diesen gepflegten 911 T Targa mit Ölklappe in der klassischen Farbkombination Silbermetall / Schwarz anbieten zu können.
Gebaut für die USA wurde der 911er, laut Porsche Geburtsurkunde, am 1.Juni 1972 in St. Loius, als einer von insgesamt 1.811 im Modelljahr 1972 gebauten Fahrzeugen, ausgeliefert.
Motortyp 11/51 mit der Motornummer: 6123336
Fahrzeug-Ident-Nr: 911 211 1432
Somit erfüllt das Fahrzeug die Klassifikation „Matching Number“ und hat bis heute noch den ersten Motor
Im Jahr 2004 kam das Auto mit einem, im US-Title dokumentierten, Tachostand von 141.001 mls nach Deutschland, erlangte die H-Abnahme für historische Fahrzeuge und wurde im Anschluss auf den bis heute einzigen Halter seit dem zugelassen.
Das fachmännisch restaurierte Fahrzeug wurde in den zurückliegenden Jahren sach- und fachgerecht gewartet.
Es liegt kein Investitionsstau vor!
Der aktuell abgelesene Tachostand liegt bei 159.440 mls.
Eine Oldtimerbewertung des Tüv-Rheinland bestätigt dem Fahrzeug eine Zustandsnote „2“
Zur Ausstattung gehören:
- Silbermetall 8010
- Original Porsche-Geburtsurkunde
- Fuchs Leichtmetallfelgen
- Radio Becker
- Komfortausstattung
- Kunstleder schwarz
- 4 Sitzplätze
Das Fahrzeug soll nun, wegen Aufgabe des Hobbys, verkauft werden.
Es bietet sich somit hier die Gelegenheit einen gepflegten Ölklappen 11er mit guter Historie und Matching Number zu eine fairen Preis zu erwerben.
Die „Ölklappe“! (Eine Story für sich)
Der Porsche 911 mit der sogenannten „Ölklappe“ ist ein besonderes Modell, das zwischen 1971 und 1972 produziert wurde und zur Baureihe 911 F gehört. Was diese Version so besonders macht, ist eine zusätzliche Klappe auf dem rechten hinteren Kotflügel, die es ermöglicht, das Öl für den Motor separat nachzufüllen.
Besondere Merkmale der Ölklappe:
Einfache Befüllung:
Die Ölklappe wurde eingebaut, um den Zugang zum Öltank zu erleichtern, da die frühen 911er-Modelle eine Trockensumpfschmierung besitzen. Mit dieser Klappe war es einfach, Öl nachzufüllen, ohne die Motorhaube öffnen zu müssen.
Verwechslungen:
Allerdings führte die Platzierung der Klappe zu Problemen. Einige Fahrer verwechselten die Ölklappe mit dem Einfüllstutzen für Benzin und füllten versehentlich Benzin in den Öltank. Das führte zu schwerwiegenden Motorschäden, was ein entscheidender Grund dafür war, warum Porsche die Ölklappe nur für zwei Jahre beibehielt
Seltenheit und Sammlerwert:
Da diese Modelle nur für einen kurzen Zeitraum produziert wurden, sind 911er mit der Ölklappe heute äußerst selten und begehrt bei Sammlern. Der historische und technische Hintergrund macht diese Fahrzeuge zu wertvollen Sammlerstücken. Die Ölklappe ist also ein charakteristisches Merkmal, das ein Stück Automobilgeschichte widerspiegelt, insbesondere im Zusammenhang mit den Herausforderungen und Innovationen der frühen Porsche-911-Entwicklung.
In Sachen Klassiker sind wir für Sie auf dem neuesten Stand.
Unsere Serviceleistungen rund um automobile Klassiker:
- Markenunabhängige Oldtimer-Betreuung
- Oldtimer-Kauf, -Verkauf und -Vermittlung
- Oldtimer-Suche
- Oldtimer-Verbringung
- Oldtimer-Wertgutachten
- Oldtimer-Restauration
- Karosserie- und Motoreninstandsetzung
- Oldtimer-Sattlerarbeiten
- Oldtimer-Wartung und -Pflege
- Oldtimer-Beherbergung
Das PASTOR THIELER Qualitätsversprechen für Gebrauchtwagen bedeutet:
- mit 58-Punkte-Check
- faire Inzahlungnahme auch mit Barauszahlung möglich
- günstige Finanzierungs- und Leasingkonditionen verschiedener Banken
- auf Wunsch Anlieferungs- und Zulassungsservice
- auf Wunsch mit DEKRA-Siegelprüfung!
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung und im Kaufvertrag.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Pastor Thieler Automobile e.K.
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 189,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 21.840,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,84
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 455,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0797
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0321
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfPastor Thieler Automobile e.K.
ContactpersoonMarcus Pastor
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
