Porsche 928

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OPTIES :
Chassisnummer WP0ZZZ92ZNS800632
Model GTS Coupe 928
249 Automatische
437 Comfortstoel links, elektrisch verstelbaar
438 Comfortstoel rechts, elektrisch verstelbaar
537 Besturing zithouding voor comfortstoel, links
562 Airbag bestuurders- en passagierszijde
573 Airconditioning
595 Achterspoiler in carrosseriekleur
650 Elektrisch schuifdak
930,980 volledig lederinterieur
De Porsche 928 GTS is het ultieme sluitstuk van een iconisch tijdperk in de geschiedenis van Porsche. Deze laatste versie van de 928, geproduceerd van 1992 tot 1995, is niet zomaar een auto; het is een meesterwerk van engineering, waarbij snelheid, stijl en luxe op een unieke manier samenkomen.
De 928 GTS vertegenwoordigt de belichaming van Porsche's zoektocht naar perfectie. Zijn ontwerp is een harmonieuze balans van kracht en verfijning. Met zijn brede, lage en gespierde stance, strakke lijnen en aerodynamische vormen, is de 928 GTS altijd een auto die de blik trekt. Het ontwerp straalt een zekere tijdloze elegantie uit, met het beroemde achterlicht, dat doorloopt over de breedte van de auto, en de onmiskenbare rondingen die zijn prestaties aankondigen, zelfs wanneer de auto stil staat.
Prestaties: Onder de motorkap ligt een 5,4-liter V8-motor, die 350 pk levert en een koppel van 500 Nm. Dit indrukwekkende vermogen stelt de 928 GTS in staat om in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren, met een topsnelheid van maar liefst 270 km/u. Het was in zijn tijd een van de snelste productieauto's ter wereld, en dat is te danken aan zowel de krachtige motor als het geavanceerde ontwerp van de auto, die het gewicht optimaal balanceert voor een perfecte wegligging.
Wat de 928 GTS zo bijzonder maakt, is niet alleen de pure kracht, maar ook het verfijnde rijgedrag. Het voertuig was voorzien van het Porsche Active Suspension Management (PASM) en een elektro-hydraulische stuurbekrachtiging, die zowel sportief als comfortabel rijgedrag mogelijk maakten, ongeacht het type weg. De geluidsbeleving van de V8 is onweerstaanbaar; het zachte brullen bij lage toerentallen en het rauwe grommen bij hoge snelheid geven de auto een emotie die je zelden ervaart in andere voertuigen.
Productieaantallen en zeldzaamheid: De 928 GTS is bijzonder zeldzaam, Hiervan waren er 1.808 exemplaren in de Europese markten Dit maakt de GTS een verzamelobject. Het was het laatste model van de 928, een legendarisch model dat 17 jaar in productie was, en markeerde het einde van een tijdperk voor Porsche.
Technologie en luxe: Naast zijn ongeëvenaarde prestaties, is de 928 GTS een paragon van luxe en technologie. De auto was voorzien van een prachtig interieur, afgewerkt met premium lederen bekleding, een elektrisch verstelbaar sportstoelenpakket, en een high-end audiosysteem. De dashboardconfiguratie was zowel functioneel als esthetisch aantrekkelijk, met de klassieke ronde tellers die de kern van Porsche's sportieve uitstraling belichaamden.
Rijervaring: Het rijden in de Porsche 928 GTS is niets minder dan een ervaring. Dankzij de balans en de geweldige gewichtsverdeling, alsmede de verfijnde ophangingssystemen, biedt de auto zowel snelheid als comfort. De GTS voelt tegelijkertijd extreem betrokken en verfijnd, of je nu snel over een bochtige bergweg raast of ontspannen over de snelweg rijdt. Het is een auto die zowel de puristische rijder als de luxezoeker tevreden stelt.
De Porsche 928 GTS was, en is nog steeds, een auto die het beste van twee werelden combineert: de gedurfde kracht van een sportwagen en de verfijning van een grand tourer. Met zijn legendarische status, zeldzaamheid en opwindende rijervaring blijft de 928 GTS een van de meest geliefde en gewaardeerde modellen in de Porsche-familie, met een status die zelfs decennia na de laatste productie onverminderd hoog is.

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La Porsche 928 GTS est la dernière version de la célèbre Porsche 928, produite entre 1992 et 1995. Elle incarne l’apogée d’un modèle mythique, qui a été introduit pour la première fois en 1977 avec l’ambition de combiner les performances d’une voiture de sport avec le confort et la praticité d’un coupé grand tourisme. La version GTS est considérée comme la plus aboutie de la lignée, à la fois par ses performances exceptionnelles et son design raffiné.
Moteur et performancesLa Porsche 928 GTS est équipée d’un moteur V8 4,5 L qui développe une puissance de 350 chevaux (257 kW) à 5 200 tr/min, pour un couple maximal de 500 Nm à 4 000 tr/min. Ce moteur est couplé à une transmission manuelle à cinq rapports ou à une boîte automatique à quatre rapports (optionnelle), permettant à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Ce niveau de performance était particulièrement impressionnant pour l’époque, plaçant la 928 GTS parmi les meilleures voitures de sport de son temps.
Design extérieur et dimensionsLe design de la 928 GTS est une évolution raffinée du modèle original, avec des lignes plus nettes et une silhouette plus dynamique. Le capot est plus sculpté, les ailes sont élargies pour mieux accueillir les roues et les passages de roues sont redessinés pour améliorer l’aérodynamisme. Le longueur de la voiture est de 4 530 mm, avec une largeur de 1 850 mm et une hauteur de 1 270 mm. Elle pèse environ 1 580 kg, ce qui en fait une voiture relativement lourde par rapport à d’autres sportives de l’époque, mais cela contribue à son confort et à sa stabilité sur route.
Châssis et suspensionLa 928 GTS dispose d’un châssis en aluminium et d’un système de suspension avant à doubles triangles indépendants et d’une suspension arrière indépendante. Le système de freinage est composé de disques ventilés à l’avant et à l’arrière, avec des étriers de frein à quatre pistons pour une performance de freinage optimale. La voiture est également dotée de la direction assistée et d'un différentiel à glissement limité pour améliorer la maniabilité et la stabilité à haute vitesse.
Technologie et intérieurÀ l’intérieur, la Porsche 928 GTS combine luxe et sportivité. Elle est équipée de sièges en cuir, d’un tableau de bord avec des instruments bien disposés, d’un système de climatisation et d’un système audio de haute qualité. Le volant, en cuir, est à trois branches et ajustable, offrant un contrôle précis. La qualité des matériaux utilisés à l’intérieur reflète le souci du détail qui caractérise la marque Porsche.
L’espace à l’arrière est relativement spacieux pour un coupé, ce qui en fait une voiture pratique pour les voyages long-courriers. Le coffre, avec une capacité de 330 litres, est également assez grand, offrant un excellent compromis entre sportivité et fonctionnalité.
Suspension et conduiteLes suspensions, combinées à la rigidité de la structure en aluminium, permettent une conduite fluide et confortable, tout en offrant un excellent comportement dynamique. La 928 GTS est particulièrement appréciée pour sa capacité à absorber les irrégularités de la route, tout en offrant des sensations de conduite très proches de celles d’un modèle de course.
Production et raretéLa production de la Porsche 928 GTS a été limitée . En raison de sa production relativement faible, la 928 GTS reste une voiture recherchée par les collectionneurs et est devenue un modèle de niche très prisé.
Prix et héritageLors de son lancement, la 928 GTS était proposée à un prix de 115 000 $ aux États-Unis, un prix élevé qui la plaçait dans le segment des voitures de sport haut de gamme. Aujourd’hui, la Porsche 928 GTS est considérée comme un modèle classique, offrant un mélange de performances époustouflantes, de confort et de praticité, tout en étant l'une des dernières grandes GT de Porsche avant l’ère du Boxster et du Cayenne.
La 928 GTS est ainsi le symbole de l’ambition de Porsche de créer une voiture qui transcende les catégories traditionnelles de sportivité et de confort, un modèle qui reste aujourd’hui une référence en matière de coupé grand tourisme.
Cette dernière version de cette Grand Tourisme a donc tous les atouts pour devenir un collector prisé dans la catégorie des Yougtimers (inscription et taxe Oldtimer !).De plus, le modèle que nous vous proposons fut livrée neuve en Belgique et n’a connu que 2 propriétaires qui en ont pris soin comme en atteste son dossier d’entretien complet. Son état général est exemplaire et son intérieur tout cuir vous surprendra par son confort.
Côté mécanique, Entretien a jour, nouvelle courroie de distribution, nouveau pneux .....
Alors, qu’attendez-vous pour venir la voir ?