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Kilometerstand
45.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/2015
Brandstof
Benzine
Vermogen
368 kW (500 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Advertentienr.
- GT3RS
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 45.000 km
- Bouwjaar
- 07/2015
- Laatste onderhoudsbeurt
- 08/2024
- Vorige eigenaren
- 3
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 368 kW (500 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 3.996 cm³
- Cilinders
- 6
- Gewicht
- 1.495 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- CO2-emissie
- 301 g/km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Automatische klimaatregeling
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Centrale vergrendeling
- Electronic Stability Program
- LED verlichting
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Zij-airbags
- Extra
- Pechset
- Schakelpaddles
- Wassysteem voor koplampen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Oorspronkelijke kleur
- Pure White
- Interieur
- Alcantara
Beschrijving
Ein artgerecht bewegter Rennwagen aus dem Haus Porsche… mal was ganz anderes!
Üblicherweise treffen wir auf Exemplare, die möglichst unberührt in der Garage schlafen oder im besten Fall und unter optimalen Bedingungen ins Sonnenlicht dürfen.
In wenigen Fällen werden diese Art Fahrzeuge sogar auf öffentlichen Straßen “bewegt” (dieser Begriff ist wörtlich zu verstehen). Je mehr “RS” drinsteckt, umso weniger werden diese Fahr-Werkzeuge ihrem Zweck zugeführt - auf den Rennstrecken dieser Welt ihr Können zeigen.
Um es noch besser als ab Werk zu können, wurde unser angebotenes Fahrzeug bei Manthey Racing und GetSpeed Performance Center Nürburgring nachgeschliffen.
Beide Betriebe sind nicht umsonst quasi Tür an Tür in Meuspath und auf Sichtweite zur faszinierendsten Rennstrecke der Welt - der Nordschleife am Nürburgring.
Und nicht umsonst gehört die Firma Manthey Racing inzwischen zum Porsche-Konzern und ist offizielle Anlaufstelle für Arbeiten aller Art an Porsche-Fahrzeugen.
Die Mannschaft rund um Manthey und Get Speed versteht ihr Handwerk und hat diese RS-Modelle (zur Erinnerung: steht immer noch für wie RennSport) verstanden und verinnerlicht, wie wahrscheinlich kein zweites Team weltweit. Ihr Können hat die Mannschaft um Manthey und Get Speed zig-fach unter Beweis gestellt, indem sie die schon ab Werk nahezu perfekten Fahrzeuge noch perfekter machen.
Das wirkt sich in fabelhaften Rekord-Zeiten rund um den Nürburgring aus und zeigt glasklar, wozu ihr Feinschliff in der Lage ist - aus 98%igen Sportwagen 100% zu holen. Keine Garagen-Queen, kein Poliertuch-Opfer, kein Reifenschoner-Stehfahrzeug.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich bei Manthey und Get Speed betreut, gewartet und optimiert.
Alle Rechnungen und Nachweise liegen vor und machen in Summe einige zig-tausende Euro aus. Wir machten uns den Spaß, diese mal zu addieren: € 66.537.—.
Um hier nur eine der Maßnahmen zu nennen, wäre da zum Beispiel das KW Competition 3-fach MR Fahrwerk, das 2016 eingebaut, und 2021 und einem km-Stand von knapp 40000km bei Manthey revisioniert wurde. Dieses Fahrwerk allein mit den KW-Rennsport-Stützlagern an Vorder- und Hinterachse und dem Unibal-Kit für beide Achsen inkl. Einbau/Vermessung und Verwiegung macht eine Position von rund € 20.000.- aus.
Race Navigator Kit mit Biorics Stress@racing Video Kit, OBD Plug In, Endless Bremsbeläge, Käfigerweiterung und viele weitere Umrüstungen liegen in Form originaler Rechnungen v. Manthey u. GetSpeed vor.
Das Auto ist “ready to race”.
Sofern man das will.
Wäre da nicht die Straßenzulassung, die auch für einen verantwortungsvollen Piloten zu verlockend ist… Wer mit diesem 991 GT3 RS by Manthey mal seine Lieblings-Heimstrecke abfährt, die er bis dahin glaubte, in - und auswendig zu kennen, wird überrascht sein.
Nichts ist nach besagter Fahrt so, wie es mal war.
Unabhängig vom Talent setzt dieses Fahrzeug neue Grenzen, die wirklich nicht auf öffentlichen Straßen gesucht werden sollten. Aber selbst, wenn man weit unterhalb der Möglichkeiten des Fahrzeugs bleibt, ist man selbst als äußerst talentierter Fahrer überrascht, wieviel da noch geht… und zwar, ohne mit der Wimper zu zucken.
Die Sonderausstattung im Einzelnen:
Weitere Ausstattung:
Wir bitten Interessenten um Terminvereinbarung vor Besichtigung und freuen uns auf Ihren Besuch.
dls-team
Üblicherweise treffen wir auf Exemplare, die möglichst unberührt in der Garage schlafen oder im besten Fall und unter optimalen Bedingungen ins Sonnenlicht dürfen.
In wenigen Fällen werden diese Art Fahrzeuge sogar auf öffentlichen Straßen “bewegt” (dieser Begriff ist wörtlich zu verstehen). Je mehr “RS” drinsteckt, umso weniger werden diese Fahr-Werkzeuge ihrem Zweck zugeführt - auf den Rennstrecken dieser Welt ihr Können zeigen.
Um es noch besser als ab Werk zu können, wurde unser angebotenes Fahrzeug bei Manthey Racing und GetSpeed Performance Center Nürburgring nachgeschliffen.
Beide Betriebe sind nicht umsonst quasi Tür an Tür in Meuspath und auf Sichtweite zur faszinierendsten Rennstrecke der Welt - der Nordschleife am Nürburgring.
Und nicht umsonst gehört die Firma Manthey Racing inzwischen zum Porsche-Konzern und ist offizielle Anlaufstelle für Arbeiten aller Art an Porsche-Fahrzeugen.
Die Mannschaft rund um Manthey und Get Speed versteht ihr Handwerk und hat diese RS-Modelle (zur Erinnerung: steht immer noch für wie RennSport) verstanden und verinnerlicht, wie wahrscheinlich kein zweites Team weltweit. Ihr Können hat die Mannschaft um Manthey und Get Speed zig-fach unter Beweis gestellt, indem sie die schon ab Werk nahezu perfekten Fahrzeuge noch perfekter machen.
Das wirkt sich in fabelhaften Rekord-Zeiten rund um den Nürburgring aus und zeigt glasklar, wozu ihr Feinschliff in der Lage ist - aus 98%igen Sportwagen 100% zu holen. Keine Garagen-Queen, kein Poliertuch-Opfer, kein Reifenschoner-Stehfahrzeug.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich bei Manthey und Get Speed betreut, gewartet und optimiert.
Alle Rechnungen und Nachweise liegen vor und machen in Summe einige zig-tausende Euro aus. Wir machten uns den Spaß, diese mal zu addieren: € 66.537.—.
Um hier nur eine der Maßnahmen zu nennen, wäre da zum Beispiel das KW Competition 3-fach MR Fahrwerk, das 2016 eingebaut, und 2021 und einem km-Stand von knapp 40000km bei Manthey revisioniert wurde. Dieses Fahrwerk allein mit den KW-Rennsport-Stützlagern an Vorder- und Hinterachse und dem Unibal-Kit für beide Achsen inkl. Einbau/Vermessung und Verwiegung macht eine Position von rund € 20.000.- aus.
Race Navigator Kit mit Biorics Stress@racing Video Kit, OBD Plug In, Endless Bremsbeläge, Käfigerweiterung und viele weitere Umrüstungen liegen in Form originaler Rechnungen v. Manthey u. GetSpeed vor.
Das Auto ist “ready to race”.
Sofern man das will.
Wäre da nicht die Straßenzulassung, die auch für einen verantwortungsvollen Piloten zu verlockend ist… Wer mit diesem 991 GT3 RS by Manthey mal seine Lieblings-Heimstrecke abfährt, die er bis dahin glaubte, in - und auswendig zu kennen, wird überrascht sein.
Nichts ist nach besagter Fahrt so, wie es mal war.
Unabhängig vom Talent setzt dieses Fahrzeug neue Grenzen, die wirklich nicht auf öffentlichen Straßen gesucht werden sollten. Aber selbst, wenn man weit unterhalb der Möglichkeiten des Fahrzeugs bleibt, ist man selbst als äußerst talentierter Fahrer überrascht, wieviel da noch geht… und zwar, ohne mit der Wimper zu zucken.
Die Sonderausstattung im Einzelnen:
- 6-Punkt-Sicherheitsgurt Beifahrerseite,
- Anzeigeinstrumente mit farbigem Hintergrund,
- Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS),
- Bi-Xenon-Scheinwerfer mit abgedunkelten Hintergrund,
- Einstiegsblenden (Carbon),
- Fzg. ohne Audiosystem Porsche CDR 30,
- Kraftstofftank: 90 Ltr.,
- LM-Felgen (schwarz, seidenglänzend lackiert),
- Mittelkonsole,
- Blende vorn Carbon,
- Raucher-Paket,
- Sicherheitsgurte schwarz,
- Vorrüstung Vehicle-Tracking-System,
- Überrollbügel / Käfig
Weitere Ausstattung:
- Airbag Fahrer-/Beifahrerseite,
- Antischlupfregelung (ASR),
- Antriebsart: Heckantrieb,
- Audiosystem Porsche CDR 31 (Radio/CD-Player),
- Automatisches Bremsen Differential (ABD),
- Außenspiegel asphärisch, links,
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide,
- Bordcomputer,
- Bremssättel Rot lackiert,
- Einschaltautomatik für Fahrlicht,
- Getränkehalter, GT3 RS, Heckleuchten LED,
- Heckscheibe heizbar,
- Heckspoiler,
- Karosserie: 2-türig, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP),
- Kopf-Schulter-Airbag vorn (Thoraxbag),
- Lenkrad (Alcantara 3-Speichen) mit Schaltfunktion,
- Lenksäule (Lenkrad) verstellbar,
- LM-Felgen,
- Make-up-Spiegel im Fond beleuchtet,
- Motor 4,0 Ltr. - 368 kW KAT,
- Motor-Schleppmoment-Regulator (MSR),
- Parkbremse elektrisch,
- Porsche Active Suspension Management (PASM),
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus),
- Reifen-Reparaturkit,
- Reifendruck-Kontrollsystem,
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6,
- Seitenairbag vorn,
- Sitzbezug / Polsterung: Alcantara / Kunstleder,
- Universal-Schnittstelle Audio,
- Verglasung getönt
- KW Unibal Fahrwerk MR
- KW-Gewindefahrwerk Competition 3-fach MR
- KW-Competition Rennsport Stützlager Vorderachse
- KW-Competition Rennsport Stützlager Hinterachse
- Race Navigator System zur Track-Analyse, Video-System, GPS u. OBD Schnittstelle
Wir bitten Interessenten um Terminvereinbarung vor Besichtigung und freuen uns auf Ihren Besuch.
dls-team
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van DLS Automobile
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 18.600,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 6.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 310,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0007
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfDLS Automobile
ContactpersoonSusen und Harry Utesch
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
