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Porsche 997
911 Carrera S Coupe+Sammlerzustand+Top gepflegt

Dresden, DE
€ 66.990,-5
Dresdener Auto AG
13 Beoordelingen(92% zijn erg tevreden)
Kilometerstand
11.750 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
09/2007
Brandstof
Benzine
Vermogen
261 kW (355 PK)
Verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Coupé
Categorie
Tweedehands
Aantal stoelen
4
Deuren
2
Landversie
Duitsland

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
09/2007
Keuring
Nieuw
Vorige eigenaren
2
Onderhoudhistoriek
Ja
Niet-rokers auto
Ja

Technische Gegevens

Vermogen
261 kW (355 PK)
Transmissie
Manueel
Cilinderinhoud
3.824 cm³
Cilinders
6

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
CO2-emissie
277 g/km (comb.)

Uitrusting

Comfort en gemak
  • Airconditioning
  • Automatische klimaatregeling
  • Cruise Control
  • Elektrisch verstelbare buitenspiegels
  • Elektrische ruiten
  • Lederen bekleding
  • Lederen stuurwiel
  • Multifunctioneel stuur
  • Navigatiesysteem
  • Parkeerhulp
  • Parkeerhulp achter
  • Zetelverwarming
Entertainment en Media
  • CD
  • Handsfree
Veiligheid
  • ABS
  • Airbag bestuurder
  • Airbag passagier
  • Alarm
  • Bi-Xenon koplampen
  • Centrale vergrendeling
  • Electronic Stability Program
  • Isofix
  • Mistlampen
  • Startonderbreker
  • Stuurbekrachtiging
  • Zij-airbags
Extra
  • Lichtmetalen velgen
  • Sportophanging

Kleur en Bekleding

Koetswerkkleur
Wit
Oorspronkelijke kleur
Carraraweiß
Kleur interieur
Bruin
Interieur
Volledig leder

Beschrijving

Fahrzeug Verkauf im Kundenauftrag / Verkauf in Kommission
Kontakt zum Verkäufer: +49 176 62680942

Die Serienausstattung für den 997 Carrera S umfasst unter anderem:
  • Motor: 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 355 PS (261 kW)
  • Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe (Tiptronic S war optional)
  • Bremsen: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) war optional, serienmäßig jedoch Stahlbremsscheiben
  • Räder: 19-Zoll-Carrera S-Felgen
  • Fahrwerk: Porsche Active Suspension Management (PASM), adaptive Stoßdämpfer
  • Innenausstattung: Teillederausstattung, Sportsitze, 3-Speichen-Sportlenkrad
  • Klimaanlage: Automatische Klimaanlage
  • Beleuchtung: Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischer Leuchtweitenregulierung
  • Entertainment: Porsche Communication Management (PCM) mit Navigationssystem, CD-Radio
  • Sicherheit: Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags, ABS, ASR und PSM (Porsche Stability Management)


Sonderausstattung:

Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik und Regensensor, CD-Wechsler, Einstiegsblenden (Edelstahl), Fahrassistenz-System: Park-Assistent, Innenausstattung: Leder, LM-Felgen vorn/hinten: 8x19 / 11x19 (Turbo Rad), Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD - Navigationsmodul (erweitert), Sitzheizung vorn, Sonnenblenden Leder, Sport-Auspuffanlage, Sport-Fahrwerk tiefergelegt (20 mm), Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM)

Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebsart: Heckantrieb, Anzeigeinstrumente mit Hintergrund silber, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bordcomputer, Bremsanlage verstärkt, Dachhimmel Alcantara, Heckscheibe heizbar, Innenausstattung: Zierblende Schalttafel Alu-Optik, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Motor 3,8 Ltr. - 261 kW KAT, Nebelschlussleuchte, Reifen-Reparaturkit, Schalt-/Wählhebel Zierblende Alu-Optik, Seitenairbag vorn, Sound-Package Plus, Verglasung getönt


  • Klassisches 911er-Design: Der 997 vereinte modernes Design mit traditionellen 911-Elementen, wie den runden Scheinwerfern, die im Vorgängermodell 996 verschwunden waren. Das Design war eine Hommage an den legendären 911er-Look, was bei vielen Porsche-Enthusiasten gut ankam.
  • Elegante Linien: Die Proportionen und die Kombination aus flacher Motorhaube und breiten Kotflügeln machten den 997 Carrera S sowohl optisch sportlich als auch zeitlos.

  • Sechszylinder-Boxermotor: Der 3,8-Liter-Boxermotor im Carrera S erzeugt 355 PS und bietet ein besonders emotionsgeladenes Fahrerlebnis durch den charakteristischen Sound des Boxermotors und seine lineare Leistungsentfaltung.
  • Hinterradantrieb: In der Carrera-S-Version des 997 (anders als bei den Allradvarianten) sorgt der Hinterradantrieb für ein besonders agiles und "reines" Fahrgefühl, das traditionell bei 911-Modellen geschätzt wird.

  • Beeindruckende Beschleunigung: Der 997 Carrera S beschleunigt in etwa 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn zu einem äußerst schnellen Sportwagen macht.
  • Leistungsoptimierung: Das Carrera S-Modell bietet im Vergleich zum Basis-Carrera mehr Leistung, größere Bremsscheiben und ein direkteres Fahrverhalten.

  • Präzises Handling: Die Kombination aus dem Boxermotor im Heck, der optimalen Gewichtsverteilung und dem Porsche Stability Management (PSM) verleiht dem 997 Carrera S ein extrem präzises und kontrollierbares Fahrgefühl.
  • Porsche Heritage: Der 997 war der letzte 911er mit hydraulischer Servolenkung (spätere Modelle wie der 991 nutzten elektrische Servolenkungen), was von vielen als ein besonders "reines" Lenkgefühl wahrgenommen wird. Dies trägt zur Attraktivität dieses Modells bei.

  • Kombination aus Tradition und Moderne: Der 997 ist das perfekte Bindeglied zwischen der klassischen Porsche-Ära und den modernen, technologisch fortschrittlichen 911-Modellen. Dieses Modell gilt als einer der beliebtesten modernen 911er, da es den Spagat zwischen authentischem, fahrerorientiertem Erlebnis und zeitgenössischen Technologien schafft.
  • Sammlerwert: Der 997 Carrera S aus dem Jahr 2007 wird oft als einer der "letzten analogen 911er" bezeichnet, da er vor der Einführung umfangreicher Assistenzsysteme und Downsizing-Technologien gebaut wurde. Das macht ihn zu einem gefragten Modell unter Sammlern.


FazitDer Porsche 997 Carrera S von 2007 gilt als Meilenstein in der Porsche-Historie. Er verbindet klassisches 911-Design, präzise Fahrdynamik und fortschrittliche Technik. Das Modell wird von Enthusiasten aufgrund seiner Fahrfreude, seines Designs und seines Platzes in der Porsche-Geschichte hoch geschätzt. Er ist sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ein vielseitiges und faszinierendes Fahrzeug.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

Exclusieve leasing aanbieding van Dresdener Auto AG

Eenmalige kosten

Aanbetaling
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 0,-

Algemene gegevens

Totaal leasebedrag
€ 10.722,60
Contract type
Kilometerleasing
Kilometerstand p.a.
5.000 km
Leasing Factor
0,84

Maandelijkse kosten

Duratie
60 Monate
Maandelijkse afbetaling
€ 178,71

Aanvullende informatie

Meer km kosten
€ 0,0000
Verminderde km vergoeding
€ 0,0000

TIP

Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkoper

Autobedrijf
Dresdener Auto AG
13 Beoordelingen(92% zijn erg tevreden)
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  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
  4. Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
  5. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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