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Kilometerstand
7.000 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
03/2007
Brandstof
Benzine
Vermogen
357 kW (485 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 1
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 7.000 km
- Bouwjaar
- 03/2007
Technische Gegevens
- Vermogen
- 357 kW (485 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
Beschrijving
Einer von nur 37 Porsche 997 RSR der ultimativen GTE (GT2) Klasse, die im Jahr 2007 gebaut wurden.
Sehr niedrige Kilometerleistung, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.
Originalzustand und vollständig mit den originalen Seriennummern Motor - Getriebe - Käfig - Karosserie.
Eignet sich für (AMEL) Aston Martin Endurance Legends, (ERL) Endurance Racing Legends Peter Auto, Global Endurance Legends, Daytona 24 Stunden Rennen.
Dieses Fahrzeug wurde für den Einsatz in der GTE (GT2) Klasse der World Endurance Championship (WEC) entwickelt. Der Porsche 997 GT3 RSR wurde von Porsche Motorsport im Jahr 2007 als sein aktuelles Kundensportmodell eingeführt und wurde streng für den Wettbewerb auf den wichtigsten Rennstrecken der Welt konzipiert. Er folgt dem sehr erfolgreichen Vorgängermodell, dem 996 RSR.
Es wurden nur 37 Exemplare des 997 RSR in 2007 produziert, im Zeitraum von 2007 bis 2012 wurden gesamt nur 98 Fahrzeuge gebaut, daher handelt es sich bei diesem Modell um eine sehr seltene und begehrte Ausführung des Porsche GT Rennwagens.
Unser Fahrzeug hat folgende Identifikationsnummern (laut beigefügtem Porsche Motorsport Datenblatt):
Fahrgestellnummer: WPOZZZ99Z7S79XXXX
Produktionsnummer: 047 XXXX
Überrollkäfig: # 92XX
Getriebenummer: 2000 XXX
Historie:Das Fahrzeug wurde im März 2007 neu an den ersten Besitzer von Porsche Motorsport verkauft, wo es bis August 2020 verblieb.Während seines Aufenthalts in Japan hatte es nur zwei Besitzer und wurde - abgesehen von einem Porsche Challenge Cup Rennen nur für private Track Days verwendet. Zurück in Europa wurde das Fahrzeug 2021 in der ERL eingesetzt, unter anderem in „LE MANS“ bei den „LE Mans Classic“ und holte einen Podiumsplatz in seiner Klasse von 17 Fahrzeugen.
Im Jahr 2022 hatte das Fahrzeug nur ein Rennen und wartet seitdem auf neue Einsätze. Das Fahrzeug war nie in einen Unfall verwickelt und hatte auch sonst keine Beschädigungen, die Karosserie ist unfallfrei und auch nachlackierungsfrei!
Mit weniger als 7.000 km auf dem Tacho hat das Fahrzeug seine originale Karosserie, Motor, Getriebe und Überrollkäfig, was bedeutet, dass es vollständig mit den originalen Seriennummern und in nahezu neuwertigem Zustand ist ( Matching Numbers). Die Gesamtfahrleistung seit der vollständigen Überholung des Motors beträgt ca. 3.500 km, was etwa 26 Stunden entspricht.
Die anstehenden Arbeiten, die erledigt werden müssten:
Zu den Ersatzteilen gehören zwei Sets Räder, die sich ebenfalls in gutem Zustand befinden, sowie Ersatzkarosserieteile (vordere und hintere Stoßstange, vordere Kotflügel und Seitenspoiler).Beim angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen Rennwagen, der Preis richtet sich sowohl nach dem Revisionsstatus als auch nach dem Zubehör bzw. Ersatzteilpaket das zum Fahrzeug mitverkauft wird. Je nach Wunsch des Käufers kann dies sehr stark variieren, deshalb bitten wir vor einer reinen Preisabfrage telefonisch Kontakt mit uns aufzunehmen.
Sehr niedrige Kilometerleistung, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.
Originalzustand und vollständig mit den originalen Seriennummern Motor - Getriebe - Käfig - Karosserie.
Eignet sich für (AMEL) Aston Martin Endurance Legends, (ERL) Endurance Racing Legends Peter Auto, Global Endurance Legends, Daytona 24 Stunden Rennen.
Dieses Fahrzeug wurde für den Einsatz in der GTE (GT2) Klasse der World Endurance Championship (WEC) entwickelt. Der Porsche 997 GT3 RSR wurde von Porsche Motorsport im Jahr 2007 als sein aktuelles Kundensportmodell eingeführt und wurde streng für den Wettbewerb auf den wichtigsten Rennstrecken der Welt konzipiert. Er folgt dem sehr erfolgreichen Vorgängermodell, dem 996 RSR.
Es wurden nur 37 Exemplare des 997 RSR in 2007 produziert, im Zeitraum von 2007 bis 2012 wurden gesamt nur 98 Fahrzeuge gebaut, daher handelt es sich bei diesem Modell um eine sehr seltene und begehrte Ausführung des Porsche GT Rennwagens.
Unser Fahrzeug hat folgende Identifikationsnummern (laut beigefügtem Porsche Motorsport Datenblatt):
Fahrgestellnummer: WPOZZZ99Z7S79XXXX
Produktionsnummer: 047 XXXX
Überrollkäfig: # 92XX
Getriebenummer: 2000 XXX
Historie:Das Fahrzeug wurde im März 2007 neu an den ersten Besitzer von Porsche Motorsport verkauft, wo es bis August 2020 verblieb.Während seines Aufenthalts in Japan hatte es nur zwei Besitzer und wurde - abgesehen von einem Porsche Challenge Cup Rennen nur für private Track Days verwendet. Zurück in Europa wurde das Fahrzeug 2021 in der ERL eingesetzt, unter anderem in „LE MANS“ bei den „LE Mans Classic“ und holte einen Podiumsplatz in seiner Klasse von 17 Fahrzeugen.
Im Jahr 2022 hatte das Fahrzeug nur ein Rennen und wartet seitdem auf neue Einsätze. Das Fahrzeug war nie in einen Unfall verwickelt und hatte auch sonst keine Beschädigungen, die Karosserie ist unfallfrei und auch nachlackierungsfrei!
Mit weniger als 7.000 km auf dem Tacho hat das Fahrzeug seine originale Karosserie, Motor, Getriebe und Überrollkäfig, was bedeutet, dass es vollständig mit den originalen Seriennummern und in nahezu neuwertigem Zustand ist ( Matching Numbers). Die Gesamtfahrleistung seit der vollständigen Überholung des Motors beträgt ca. 3.500 km, was etwa 26 Stunden entspricht.
Die anstehenden Arbeiten, die erledigt werden müssten:
- Bremsscheiben und Beläge erneuern,
- Ventile einstellen,
- Druckverlustprüfung,
- Ölwechsel mit Filter und Reinigung der Einspritzventile.
- Getriebeinspektion und Wechsel der Vierpunktlager,
- Rissprüfung
- Vermessen der Achsgeometrie.
Zu den Ersatzteilen gehören zwei Sets Räder, die sich ebenfalls in gutem Zustand befinden, sowie Ersatzkarosserieteile (vordere und hintere Stoßstange, vordere Kotflügel und Seitenspoiler).Beim angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen Rennwagen, der Preis richtet sich sowohl nach dem Revisionsstatus als auch nach dem Zubehör bzw. Ersatzteilpaket das zum Fahrzeug mitverkauft wird. Je nach Wunsch des Käufers kann dies sehr stark variieren, deshalb bitten wir vor einer reinen Preisabfrage telefonisch Kontakt mit uns aufzunehmen.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Fine Legends GmbH
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 26.820,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,78
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 745,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfFine Legends GmbH
Verkoper op AutoScout24 sinds 2024
ContactpersoonJukic
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.