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Kilometerstand
58.900 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
10/1987
Brandstof
Benzine
Vermogen
210 kW (286 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Verenigde Staten
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 58.900 km
- Bouwjaar
- 10/1987
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 3
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 210 kW (286 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 3.299 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Gewicht
- 1.335 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Elektrische ruiten
- Elektrische zetelverstelling
- Getinte ramen
- Lederen bekleding
- Open dak
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen
- Spoiler
- Sportophanging
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Oorspronkelijke kleur
- Felsengrün
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Wit
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Der Porsche 911 Turbo oder besser Porsche 930, hat einen ordentlichen Anteil daran gehabt, dass die 911er Baureihe immer noch existiert. Die ersten Turbos – auch „Witwenmacher“ genannt, brachten die Boxer-Sportwagen in ganz neue Leistungsbereiche.
Der von uns angebotene Turbo ist aus der zweiten Serie, deutlich zivilisierter, aber auch immer noch mit merklich mehr Leistung als die luftgekühlten Exemplare.
Wie viele Turbos wurde auch dieser Wagen zunächst in die USA exportiert.
In deutscher zweiter Hand befindet sich der sehr gepflegte Wagen nunmehr seit 10 Jahren beim aktuellen Eigentümer.
Der Umbau der Stoßstangen auf europäische Spezifikationen ist bereits erfolgt. Der Porsche wurde in den letzten Jahren von Meisterhand gewartet, ein Original-Serviceheft mit Eintragungen der ersten Jahre liegt vor. Die Laufleistung ist anhand von Eintragungen nachvollziehbar.
Neben der Turbo-typischen Vollausstattung besitzt der Wagen ein Schiebedach und noch das original Blaupunkt-Radio. Außerdem eine Differential-Sperre.
Die hinteren Felgen sind auf 9-Zoll (245er) umgerüstet
Die Lackfarbe Felsengrün-metallic und die helle Innenausstattung harmonieren sehr schön miteinander. Das Fahrzeug hat insgesamt eine sehr sportliche und exquisite Ausstrahlung.
Im Innenraum gibt es keine Beschädigungen und alle Ausstattungen funktionieren.
Dieser Porsche 911 Turbo ist ein collectable car weil....
Der Wagen steht hier in Bad Essen für eine Probefahrt bereit. In den beiden Videos von „Der Doc fährt“ (Folgen 42 und 43) kann der Wagen bereits gut besichtigt werden.
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Der von uns angebotene Turbo ist aus der zweiten Serie, deutlich zivilisierter, aber auch immer noch mit merklich mehr Leistung als die luftgekühlten Exemplare.
Wie viele Turbos wurde auch dieser Wagen zunächst in die USA exportiert.
In deutscher zweiter Hand befindet sich der sehr gepflegte Wagen nunmehr seit 10 Jahren beim aktuellen Eigentümer.
Der Umbau der Stoßstangen auf europäische Spezifikationen ist bereits erfolgt. Der Porsche wurde in den letzten Jahren von Meisterhand gewartet, ein Original-Serviceheft mit Eintragungen der ersten Jahre liegt vor. Die Laufleistung ist anhand von Eintragungen nachvollziehbar.
Neben der Turbo-typischen Vollausstattung besitzt der Wagen ein Schiebedach und noch das original Blaupunkt-Radio. Außerdem eine Differential-Sperre.
Die hinteren Felgen sind auf 9-Zoll (245er) umgerüstet
Die Lackfarbe Felsengrün-metallic und die helle Innenausstattung harmonieren sehr schön miteinander. Das Fahrzeug hat insgesamt eine sehr sportliche und exquisite Ausstrahlung.
Im Innenraum gibt es keine Beschädigungen und alle Ausstattungen funktionieren.
Dieser Porsche 911 Turbo ist ein collectable car weil....
- Er im sehr guten Originalzustand ist
- Er eine geringe Laufleistung hat
- Er seit 10 Jahren in kundigem Besitz ist
Der Wagen steht hier in Bad Essen für eine Probefahrt bereit. In den beiden Videos von „Der Doc fährt“ (Folgen 42 und 43) kann der Wagen bereits gut besichtigt werden.
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Verus classics GmbH
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 16.032,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,83
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 334,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfVerus classics GmbH
Verkoper op AutoScout24 sinds 2020
ContactpersoonDr. Stefan Meinsen
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.