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Kilometerstand
157.726 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen
127 kW (173 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 157.726 km
- Bouwjaar
- 07/2004
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 127 kW (173 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.998 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.035 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,1 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische ruiten
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Radio
- Veiligheid
- Airbag bestuurder
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Isofix
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Spoiler
- Sportpakket
- Sportzetels
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Vendesi per inutilizzo Renault Clio 2 Rs 172 versione "Ragnotti".
Versione speciale, costruita in soli 300 esemplari, la maggior parte trasformate in auto da Rally, per via dell 'allestimento speciale appunto, dedicato per essere un ottima base di partenza per gruppo N.
Questa versione era caratterizzata da cerchi alleggeriti modello speedline Turini da 7x16"
dall’assenza della ruota di scorta, del climatizzatore, dell' ABS, del tergicristallo posteriore,di airbag laterali e vari portaoggetti.
era dotata di sedili dedicati in tessuto per essere più leggeri rispetto a quelli RS standard in pelle e alcantara.
eliminazione rivestimenti moquette,trattamento fonoassorbente più leggero, vetri anteriori più sottili,assenza dei fari allo xeno,assenza dei lavafari.
bracci anteriori rinforzati e rinforzo posteriore, ammortizzatori specifici e molle più basse di 3 mm.
motorino di avviamento differente e colore della carrozzeria dedicato in blu metallizzato con spoiler posteriore maggiorato e lip sottoparaurti anteriore.
dettagli interni in tinta con la carrozzeria e la firma della serie appunto dedicata al pilota Francese pluricampione Jean Ragnotti.
Il tutto permetteva all’auto un risparmio di 80kg rispetto ad una Clio Rs 172 Standard.
L’auto è tenuta in maniera maniacale,sempre rimessata.
Verrà effettuato un cambio olio(Motul) e filtro pre consegna.
Negli ultimi anni sono stati effettuati i seguenti lavori e l' auto ha percorso qualche centinaia di km. (solo uscite domenicali)
-Cambio di tutti gli olii (olio motore, olio freni,cambio)
-sostituzione dischi e pastiglie anteriori(pastiglie posteriori nuove ancora da montare)
-Sostituzione cinghia di distribuzione
-Sostituzione tubi freno con tubi aeronautici (hel) per sfizio
-Candele originali Ngk-R platinum nuove
- Frizione Sash nuova completa di cuscinetto e spingidisco
- Ammortizzatori anteriori e posteriori sostituiti sempre con i suoi ammortizzatori originali dedicati
- Volante rifoderato in alcantara con dettaglio centro volante nel colore blu della carrozzeria come le impunture dello stesso
Modifiche apportate per passione ,tutte completamente ripristinabili.
- Filtro aria green filter in poliestere
- Supporto anteriore motore giallo powerflex
- Short Shifter , cambio
- Barra duomi omp posteriore (smontabile con due viti)
- Terminale omologato inox per paraurti uscita originale della inoxcar.
- Molle anteriori e posteriori eibach sportline (sostituite per puro piacere estetico)
Auto tenuta benissimo, carrozzeria prima vernice e in ottime condizioni,
Auto iscritta ASI certificato "CRS" per bollo ridotto.
Auto introvabile in Italia.
Vendo per inutilizzo.
Prezzo leggermente trattabile.
NO Perditempo.
Preferisco contatto telefonico +39 3483643552
Versione speciale, costruita in soli 300 esemplari, la maggior parte trasformate in auto da Rally, per via dell 'allestimento speciale appunto, dedicato per essere un ottima base di partenza per gruppo N.
Questa versione era caratterizzata da cerchi alleggeriti modello speedline Turini da 7x16"
dall’assenza della ruota di scorta, del climatizzatore, dell' ABS, del tergicristallo posteriore,di airbag laterali e vari portaoggetti.
era dotata di sedili dedicati in tessuto per essere più leggeri rispetto a quelli RS standard in pelle e alcantara.
eliminazione rivestimenti moquette,trattamento fonoassorbente più leggero, vetri anteriori più sottili,assenza dei fari allo xeno,assenza dei lavafari.
bracci anteriori rinforzati e rinforzo posteriore, ammortizzatori specifici e molle più basse di 3 mm.
motorino di avviamento differente e colore della carrozzeria dedicato in blu metallizzato con spoiler posteriore maggiorato e lip sottoparaurti anteriore.
dettagli interni in tinta con la carrozzeria e la firma della serie appunto dedicata al pilota Francese pluricampione Jean Ragnotti.
Il tutto permetteva all’auto un risparmio di 80kg rispetto ad una Clio Rs 172 Standard.
L’auto è tenuta in maniera maniacale,sempre rimessata.
Verrà effettuato un cambio olio(Motul) e filtro pre consegna.
Negli ultimi anni sono stati effettuati i seguenti lavori e l' auto ha percorso qualche centinaia di km. (solo uscite domenicali)
-Cambio di tutti gli olii (olio motore, olio freni,cambio)
-sostituzione dischi e pastiglie anteriori(pastiglie posteriori nuove ancora da montare)
-Sostituzione cinghia di distribuzione
-Sostituzione tubi freno con tubi aeronautici (hel) per sfizio
-Candele originali Ngk-R platinum nuove
- Frizione Sash nuova completa di cuscinetto e spingidisco
- Ammortizzatori anteriori e posteriori sostituiti sempre con i suoi ammortizzatori originali dedicati
- Volante rifoderato in alcantara con dettaglio centro volante nel colore blu della carrozzeria come le impunture dello stesso
Modifiche apportate per passione ,tutte completamente ripristinabili.
- Filtro aria green filter in poliestere
- Supporto anteriore motore giallo powerflex
- Short Shifter , cambio
- Barra duomi omp posteriore (smontabile con due viti)
- Terminale omologato inox per paraurti uscita originale della inoxcar.
- Molle anteriori e posteriori eibach sportline (sostituite per puro piacere estetico)
Auto tenuta benissimo, carrozzeria prima vernice e in ottime condizioni,
Auto iscritta ASI certificato "CRS" per bollo ridotto.
Auto introvabile in Italia.
Vendo per inutilizzo.
Prezzo leggermente trattabile.
NO Perditempo.
Preferisco contatto telefonico +39 3483643552
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.099,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.099,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 17.100,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,67
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 475,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1055
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0704
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.