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Wist je?
1 / 48
Kilometerstand
39.244 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1972
Brandstof
Benzine
Vermogen
92 kW (125 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 4
- Landversie
- Frankrijk
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 39.244 km
- Bouwjaar
- 07/1972
- Vorige eigenaren
- 3
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 92 kW (125 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.565 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 5
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Renault R12 Gordini version sans pare-chocs
Motors Corner a le plaisir de vous présenter cette Renault R12 Gordini de 1972, véritable légende du sport automobile français des années 70. Connue pour son moteur performant et son châssis affûté.
Historique du véhicule:
Cette R12 Gordini a été achetée neuve en 1972 par un collectionneur passionné, qui l'a conservée précieusement tout au long de sa vie. En 2016, elle a été rachetée par le directeur du club Gordini France, qui a entrepris une restauration complète avec toute son équipe.
Aujourd'hui, cette voiture est dans un très bel état général, grâce à une attention minutieuse portée à chaque détail pour préserver son authenticité. Elle est accompagnée d'un dossier complet de factures, ainsi que d'un dossier photo exhaustif témoignant du grand soin apporté à sa restauration.
État mécanique:
La Renault R12 Gordini est équipée de son moteur d’origine. Celui-ci ayant été complètement refait lors de sa restauration. Tous les éléments essentiels, tels que le système de freinage, le refroidissement et la distribution, ont été rénovés ou remplacés pour assurer un fonctionnement impeccable. Son moteur démarre au quart de tour et offre des montées en régime franches et sans défaut.
État extérieur:
La carrosserie a été restaurée dans les règles de l'art, avec une peinture qui respecte les teintes d'origine Gordini. Les alignements sont parfaits, et les jantes, montées de pneus Kumho neufs, sont en parfait état. Tous les accessoires d'origine sont présents, dont les incontournables bandes Gordini ainsi que les anti brouillards.
État intérieur:
L’état intérieur de cette Gordini est conforme à sa sortie d’usine. Témoignant d'une très belle patine. Le choix lors de la restauration a été de ne pas toucher à l'habitacle intérieur pour conserver au maximum son authenticité.
Seul le ciel de toit a été remplacé à neuf.
Caractéristiques techniques:
- Puissance: 125 chevaux à 6 250 tr/min
- Cylindrée: 1 565 cc
- Boîte: Manuelle 5 rapports
- Carburant: Essence
- Puissance fiscale: 9 cv
- Kilométrage: 39 244 km
- Places assises: 5
- Carte grise: Française
Motors Corner
39 bis Boulevard Stalingrad
Impasse Miramar
06300 NICE
Motors Corner a le plaisir de vous présenter cette Renault R12 Gordini de 1972, véritable légende du sport automobile français des années 70. Connue pour son moteur performant et son châssis affûté.
Historique du véhicule:
Cette R12 Gordini a été achetée neuve en 1972 par un collectionneur passionné, qui l'a conservée précieusement tout au long de sa vie. En 2016, elle a été rachetée par le directeur du club Gordini France, qui a entrepris une restauration complète avec toute son équipe.
Aujourd'hui, cette voiture est dans un très bel état général, grâce à une attention minutieuse portée à chaque détail pour préserver son authenticité. Elle est accompagnée d'un dossier complet de factures, ainsi que d'un dossier photo exhaustif témoignant du grand soin apporté à sa restauration.
État mécanique:
La Renault R12 Gordini est équipée de son moteur d’origine. Celui-ci ayant été complètement refait lors de sa restauration. Tous les éléments essentiels, tels que le système de freinage, le refroidissement et la distribution, ont été rénovés ou remplacés pour assurer un fonctionnement impeccable. Son moteur démarre au quart de tour et offre des montées en régime franches et sans défaut.
État extérieur:
La carrosserie a été restaurée dans les règles de l'art, avec une peinture qui respecte les teintes d'origine Gordini. Les alignements sont parfaits, et les jantes, montées de pneus Kumho neufs, sont en parfait état. Tous les accessoires d'origine sont présents, dont les incontournables bandes Gordini ainsi que les anti brouillards.
État intérieur:
L’état intérieur de cette Gordini est conforme à sa sortie d’usine. Témoignant d'une très belle patine. Le choix lors de la restauration a été de ne pas toucher à l'habitacle intérieur pour conserver au maximum son authenticité.
Seul le ciel de toit a été remplacé à neuf.
Caractéristiques techniques:
- Puissance: 125 chevaux à 6 250 tr/min
- Cylindrée: 1 565 cc
- Boîte: Manuelle 5 rapports
- Carburant: Essence
- Puissance fiscale: 9 cv
- Kilométrage: 39 244 km
- Places assises: 5
- Carte grise: Française
Motors Corner
39 bis Boulevard Stalingrad
Impasse Miramar
06300 NICE
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Motors Corner
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 219,33
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0369
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfMotors Corner
ContactpersoonGuillaume Julien
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
