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Kilometerstand
20.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
03/1982
Brandstof
Benzine
Vermogen
79 kW (107 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 20.000 km
- Bouwjaar
- 03/1982
- Keuring
- 11/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2022
- Vorige eigenaren
- 4
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 79 kW (107 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.387 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 800 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Getinte ramen
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Radio
- Sound system
- USB
- Veiligheid
- Mistlampen
- Extra
- Lichtmetalen velgen (13")
- Reservewiel
- Rokerspakket
- Spoiler
- Sportpakket
- Sportzetels
- Stalen velgen
- Tuning
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Renault 5 Alpine Turbo Gruppe 2 Bergrally Legende unter Thomas Flik !!
( Basis Karosserie Alpine Turbo EZ. 3/82 ) von 1990-2002 im Renneinsatz unter Thomas Flik, im Anschluss 4 Jahre Rennpause bis er dann 2006-2007 von Dornemann Joachim betrieben wurde!
Karosserie:
Serie Alpine Turbo, gewichtsreduziert und mit Verstärkungsschweißnähten an sämtlichen Trennstellen. Gruppe 2 Domstrebe, Gruppe 2 Verbreiterungen in Verbindung mit Gewichtsreduzierten Alpine Turbo Stoßstangen. Seitenschweller, Turbo 2 Dachspoiler 3 Teilig,
Fahrwerk:
Serien Alpine Turbo Achsen zurück gerüstet für Straßenzulassung in Verbindung mit 17mm Stabilisator vorne und 19mm hinten, des weiteren 19,5mm Drehstäbe vorne und 20,5mm hinten in Verbindung mit Sportstoßdämpfern Bilstein 43mm Tiefergelegt. Bereifung 6J13 ET – 20 vorne mit 195/55R13 und 8,5J13 ET – 40 hinten & 215/50R13 auf PLS Imola 3 teilig
Innenausstattung:
Alpine Turbo Armaturenbrett mit Tacho und mittel VDO Alpine, 3 Speichen Leder Sportlenkrad Alpine & Schaltknauf Alpine. Überrollkäfig mit doppelten Flankenschutz, H-Strebe an B & C Seule so wie Diagonalkreuz Hinten, 2 Sportsitze Sabelt Racer in Verbindung mit Sabelt Hosenträgergurten. Teppich vorne & hinten wie Verkleidungen in Grau Nachgerüstet. Musikausbau
Antriebsstrang:
Serien Alpine Turbo Motor mit neuen Kolbenringen und Lagerschalen, Neue Öl Pumpe, 1Kolbenpleul gewechselt, Motor komplett Abgedichtet und vorher gereinigt. Serien Kupplung und Serien Getriebe vom AT 122B (NG5) Abgedichtet, außer 5Gang Deckel vorne da keine Rep. Sätze mehr lieferbarbei Schaltwelle ! Motor macht leichte Klackergeräusche und sollte nochmals Überprüft werden. FZ ist Fahrbereit.
Wahlweise würde auch ein Alpine Sauger Motor zur verfügung stehen mit Facherkrümmer, Schwallblech, leichter Schwungscheibe, Doppelvergaser anlage etz. Könnte auch noch Eingebaut werden und ww zum Eintragen auf den Tüv.
Die restlichen Umbaumaßnahmen sind alle eingetragen.
( Basis Karosserie Alpine Turbo EZ. 3/82 ) von 1990-2002 im Renneinsatz unter Thomas Flik, im Anschluss 4 Jahre Rennpause bis er dann 2006-2007 von Dornemann Joachim betrieben wurde!
Karosserie:
Serie Alpine Turbo, gewichtsreduziert und mit Verstärkungsschweißnähten an sämtlichen Trennstellen. Gruppe 2 Domstrebe, Gruppe 2 Verbreiterungen in Verbindung mit Gewichtsreduzierten Alpine Turbo Stoßstangen. Seitenschweller, Turbo 2 Dachspoiler 3 Teilig,
Fahrwerk:
Serien Alpine Turbo Achsen zurück gerüstet für Straßenzulassung in Verbindung mit 17mm Stabilisator vorne und 19mm hinten, des weiteren 19,5mm Drehstäbe vorne und 20,5mm hinten in Verbindung mit Sportstoßdämpfern Bilstein 43mm Tiefergelegt. Bereifung 6J13 ET – 20 vorne mit 195/55R13 und 8,5J13 ET – 40 hinten & 215/50R13 auf PLS Imola 3 teilig
Innenausstattung:
Alpine Turbo Armaturenbrett mit Tacho und mittel VDO Alpine, 3 Speichen Leder Sportlenkrad Alpine & Schaltknauf Alpine. Überrollkäfig mit doppelten Flankenschutz, H-Strebe an B & C Seule so wie Diagonalkreuz Hinten, 2 Sportsitze Sabelt Racer in Verbindung mit Sabelt Hosenträgergurten. Teppich vorne & hinten wie Verkleidungen in Grau Nachgerüstet. Musikausbau
Antriebsstrang:
Serien Alpine Turbo Motor mit neuen Kolbenringen und Lagerschalen, Neue Öl Pumpe, 1Kolbenpleul gewechselt, Motor komplett Abgedichtet und vorher gereinigt. Serien Kupplung und Serien Getriebe vom AT 122B (NG5) Abgedichtet, außer 5Gang Deckel vorne da keine Rep. Sätze mehr lieferbarbei Schaltwelle ! Motor macht leichte Klackergeräusche und sollte nochmals Überprüft werden. FZ ist Fahrbereit.
Wahlweise würde auch ein Alpine Sauger Motor zur verfügung stehen mit Facherkrümmer, Schwallblech, leichter Schwungscheibe, Doppelvergaser anlage etz. Könnte auch noch Eingebaut werden und ww zum Eintragen auf den Tüv.
Die restlichen Umbaumaßnahmen sind alle eingetragen.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 9.876,32
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.876,32
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 33.566,84
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 0 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 659,-
Aanvullende informatie
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
