Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
125.600 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1982
Brandstof
Benzine
Vermogen
33 kW (45 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Stadswagen
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 125.600 km
- Bouwjaar
- 06/1982
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 33 kW (45 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.108 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Extra
- Reservewiel
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Bruin
- Interieur
- Stof
Beschrijving
TÜV WIRD AUF WUNSCH GEMACHT. EINFACH MELDEN UND WIR BESPRECHEN DIE DETAILS.
Ein "kleiner Freund" mit Seltenheitswert, großem Fahrspaß, absoluter Alltagstauglichkeit und geringem Verbrauch: Der Renault R5 der ersten Baureihe ist leider fast völlig aus dem Straßenbild in Deutschland verschwunden. Dass der R5 ein Kult-Auto war, zeigt nicht nur die Tatsache, dass Renault den R5 nun als Retro-E-Mobil neu auflegt.
Dieser Renault 5 kommt frisch aus Südspanien. Er verbrachte sein ganzes Autoleben in der Provinz Sevilla in Andalusien im Südwesten Spaniens und war seit der Erstzulassung im Besitz einer Familie in der Stadt Dos Hermanas. Weil der Besitzer ein hohes Alter erreicht hatte und nicht mehr Auto fuhr, bot seine Tochter den weißen R5 zum Kauf an.
Wir hatten uns etliche R5 angesehen, und dieser überzeugte uns durch seinen sehr guten Gesamtzustand, die glaubhaft niedrige Laufleistung, den unverbauten Originalzustand sowie den wunderbar erhaltenen Innenraum.
Die Überführungsfahrt von Dos Hermanas in der Provinz Sevilla in die Provinz Malaga (rund 240 Kilometer) war nach Aussagen des Vorbesitzers die längste Fahrt, die dieser R5 jemals an einem Stück zurückgelegt hat. Der Vorbesitzer hatte den Wagen hauptsächlich für Fahrten zu seinem Arbeitsplatz in rund 50 Kilometern Entfernung und nach Sevilla (rund 15 Kilometer) benutzt.
Innen präsentiert der R5 sich original und sehr gepflegt.
Außen hat er die zu erwartenden Gebrauchsspuren. Der Lack ist original, wie alles an dem Fahrzeug, soweit wir das beurteilen können.
Den spanischen TÜV absolvierte der R5 im November 2023 mit Bravour.
Nachdem das Fahrzeug, wie sich den TÜV-Einträgen entnehmen lässt, in den vergangenen Jahren nicht mehr viel erleben durfte, freut sich der "kleine Freund" aus Südspanien nun auf neue Abenteuer in (Nord-)Deutschland.
Ein "kleiner Freund" mit Seltenheitswert, großem Fahrspaß, absoluter Alltagstauglichkeit und geringem Verbrauch: Der Renault R5 der ersten Baureihe ist leider fast völlig aus dem Straßenbild in Deutschland verschwunden. Dass der R5 ein Kult-Auto war, zeigt nicht nur die Tatsache, dass Renault den R5 nun als Retro-E-Mobil neu auflegt.
Dieser Renault 5 kommt frisch aus Südspanien. Er verbrachte sein ganzes Autoleben in der Provinz Sevilla in Andalusien im Südwesten Spaniens und war seit der Erstzulassung im Besitz einer Familie in der Stadt Dos Hermanas. Weil der Besitzer ein hohes Alter erreicht hatte und nicht mehr Auto fuhr, bot seine Tochter den weißen R5 zum Kauf an.
Wir hatten uns etliche R5 angesehen, und dieser überzeugte uns durch seinen sehr guten Gesamtzustand, die glaubhaft niedrige Laufleistung, den unverbauten Originalzustand sowie den wunderbar erhaltenen Innenraum.
Die Überführungsfahrt von Dos Hermanas in der Provinz Sevilla in die Provinz Malaga (rund 240 Kilometer) war nach Aussagen des Vorbesitzers die längste Fahrt, die dieser R5 jemals an einem Stück zurückgelegt hat. Der Vorbesitzer hatte den Wagen hauptsächlich für Fahrten zu seinem Arbeitsplatz in rund 50 Kilometern Entfernung und nach Sevilla (rund 15 Kilometer) benutzt.
Innen präsentiert der R5 sich original und sehr gepflegt.
Außen hat er die zu erwartenden Gebrauchsspuren. Der Lack ist original, wie alles an dem Fahrzeug, soweit wir das beurteilen können.
Den spanischen TÜV absolvierte der R5 im November 2023 mit Bravour.
Nachdem das Fahrzeug, wie sich den TÜV-Einträgen entnehmen lässt, in den vergangenen Jahren nicht mehr viel erleben durfte, freut sich der "kleine Freund" aus Südspanien nun auf neue Abenteuer in (Nord-)Deutschland.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 16.231,20
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,86
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 270,52
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.