Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Renault ScenicScénic III 1,5 dCi Halbautomatik "BASTLERAUTO"
€ 3.200,-
Prijs onderhandelbaar
Kilometerstand
177.000 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
10/2010
Brandstof
Diesel
Vermogen
81 kW (110 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Break
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 177.000 km
- Bouwjaar
- 10/2010
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 81 kW (110 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
- Cilinderinhoud
- 1.461 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.430 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Brandstof
- Diesel
- Brandstofverbruik
5,0 l/100 km (comb.)
- CO2-emissie
- 130 g/km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Airconditioning
- Armsteun
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Lederen stuurwiel
- Navigatiesysteem
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Regensensor
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Handsfree
- MP3
- Radio
- Sound system
- Veiligheid
- ABS
- Achter airbag
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Automatische Tractie Controle
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Electronic Stability Program
- Hoofd airbag
- Isofix
- Mistlampen
- Snelheidsbeperkingsinstallatie
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Zij-airbags
- Extra
- Elektronische parkeerrem
- Luifel
- Sneeuwbanden
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Bruin
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
Beschrijving
Hierbei handelt es sich um ein Bastlerfahrzeug, bei welchem die Kupplung zu tauschen wäre. 1., 3. und 5. Gang lassen sich per Automatik im Vorwärtsgang fahren aber Rückwärtsgang sowie Vorwärts 2., 4. und 6. Gang lässt Halb-Automatik nicht zu. Nachdem beide Kupplungsstellmotoren der Halbautomatik Ok sein dürften, wäre Kupplung zu tauschen lt. Mechaniker.
Das Fahrzeug steht in 800 m Entfernung zu Ungarn, wo man diese Reparatur auch von einer Fachwerkstätte in unmittelbaren Nähe kostengünstig durchführen lassen könnte. Adressen dieser Fachwerkstätten konnten von meiner Seite bereits ermittelt werden.
Habe bereits 2 weitere Renault Scenic sowie eine weiteres Fahrzeig. Gegenständliches Auto wurde von meinem Papa übernommen für welches ich keine Verwendung habe.
Da es sich um einen Privatverkauf (Bastlerauto) handelt, entfallen Garantie und Rückgaberecht.
Das Fahrzeug steht in 800 m Entfernung zu Ungarn, wo man diese Reparatur auch von einer Fachwerkstätte in unmittelbaren Nähe kostengünstig durchführen lassen könnte. Adressen dieser Fachwerkstätten konnten von meiner Seite bereits ermittelt werden.
Habe bereits 2 weitere Renault Scenic sowie eine weiteres Fahrzeig. Gegenständliches Auto wurde von meinem Papa übernommen für welches ich keine Verwendung habe.
Da es sich um einen Privatverkauf (Bastlerauto) handelt, entfallen Garantie und Rückgaberecht.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 391,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 23.665,78
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
