Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 53
Kilometerstand
81.600 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1953
Brandstof
Benzine
Vermogen
18 kW (24 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 81.600 km
- Bouwjaar
- 07/1953
- Keuring
- Nieuw
- Laatste onderhoudsbeurt
- 08/2024
Technische Gegevens
- Vermogen
- 18 kW (24 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 759 cm³
- Versnellingen
- 3
- Cilinders
- 2
- Gewicht
- 905 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Extra
- Reservewiel
- Sportophanging
- Stalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Grijs
- Oorspronkelijke kleur
- GRÅ
- Kleur interieur
- Grijs
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Frohe Weihnachten! Merry Christmas! Joyeux Noël! Buon Natale! ¡Feliz Navidad! Glædelig jul! Hyvää joulua! Vrolijk Kerstfeest! God jul! メリークリスマス
YouTUBE-Video dieses Fahrzeuges
https://www.youtube.com/embed/xuMAGNc1ZNk
Finanzierung über die Santander Consumerbank möglich! Oldtimergarantie auf Anfrage!
H-Kennzeichen - keine Einschränkung bei Einfahrt in Umweltzonen!
Anfang 2014 In Schweden "blind" erworben! Die Verkaufsbeschreibung "gott skick" (guter Zustand) scheint der Wahrnehmungs- bzw. Sehstörung des Verkäufers geschuldet und war definitiv nicht die ganze Wahrheit... Nahezu 4 Jahre dauerte die Recherche nach Teilen, Lieferanten, und Spezialisten, um den SAAB in den Zustand zu versetzen, der ein "gott skick" rechtfertigt. Entsprechend die Summe die bis dato in das Projekt "92" geflossen ist und weit über dem Verkaufspreis liegt. Inzwischen sind die Fahrleistungen wieder atemberaubend und um das Wissen der Effizienz der neuen Bremsanlage, bewegt man sich als Fahrer sehr gerne im entschleunigenden Geschwindigkeitsbereich! Zur Not liessen sich aber auch die Vatermördertüren als Bremsklappen ausfahren, sollte man den Grossglockner abwärts fahren. Die in Grossbritannien angefertigten Stossdämpfer sind von "Komfort" auf "Sport" umstellbar und ermöglichen Kurvengeschwindigkeiten an der Grenze zum Powerslide! Anbei ein Auszug der umfangreichsten Arbeiten, verbauten Neuteile und Spezialanfertigungen, von dem / der dafür verbrauchten Kapital und Lebenszeit gar nicht zu sprechen:
Das ALLES ist NEU:
Das wurde ÜBERHOLT:
Das wurde NEU ENTWICKELT:
Entwicklung einer Steuerung für die gesamte Lichtanlage durch den Bosch-Oldtimer-Service. Somit wird über das Rücklicht, Brems- /Fahr- und Blinklicht angezeigt. Gleichzeitig zusätzlich auch die seitlichen WINKER angesteuert, die auch in Betrieb sein dürfen, da sie im eingeschalteten Zustand nicht über maximale Breite der Karosserie hinausragen.
Und auch das ist NEU:
Philosphisches:
"Schönheit ist die Summe der Teile, bei deren Anordnung die Notwendigkeit entfällt, etwas hinzuzufügen, zu entfernen oder zu ändern!" GENAU das trifft auf diesen SAAB zu! Wer dies nicht so empfindet, der kann kein SAAB-Fan sein! Er zaubert den Menschen, denen er begegnet, positives Entsetzen in´s Gesicht: "Da fährt ein Flugzeug ohne Propeller und Flügel!"
Geschichtliches
1945: Luftfahrtingenieur Gunnar Ljungström entwirft den ersten SAAB 92. Industrie-designer Sixten Sason entwickelt darauf aufbauend die endgültige Karosserieform.
1947: Am 4. Juni präsentiert das Entwickler-Team den ersten Prototyp des Modells 92 der SAAB-Unternehmensführung. 6 Tage später wird der SAAB 92 der Presse vor-gestellt.
1949: Produktionsstart im Dezember.
1950: Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge Mitte Januar. In der Folge starten 2 Rennteams bei der Rallye Monte Carlo auf Saab 92.
1953: Ebenfalls auf einem SAAB 92 gewinnt Rolf Mellde die Schwedische Meister-schaft. Es folgt die erste Modellpflege, Namensänderung in 92B.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter:
Telefon: +49 (0)831-10000
info@classic3.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit und gerne zur Verfügung!
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https://www.youtube.com/embed/xuMAGNc1ZNk
Finanzierung über die Santander Consumerbank möglich! Oldtimergarantie auf Anfrage!
H-Kennzeichen - keine Einschränkung bei Einfahrt in Umweltzonen!
Anfang 2014 In Schweden "blind" erworben! Die Verkaufsbeschreibung "gott skick" (guter Zustand) scheint der Wahrnehmungs- bzw. Sehstörung des Verkäufers geschuldet und war definitiv nicht die ganze Wahrheit... Nahezu 4 Jahre dauerte die Recherche nach Teilen, Lieferanten, und Spezialisten, um den SAAB in den Zustand zu versetzen, der ein "gott skick" rechtfertigt. Entsprechend die Summe die bis dato in das Projekt "92" geflossen ist und weit über dem Verkaufspreis liegt. Inzwischen sind die Fahrleistungen wieder atemberaubend und um das Wissen der Effizienz der neuen Bremsanlage, bewegt man sich als Fahrer sehr gerne im entschleunigenden Geschwindigkeitsbereich! Zur Not liessen sich aber auch die Vatermördertüren als Bremsklappen ausfahren, sollte man den Grossglockner abwärts fahren. Die in Grossbritannien angefertigten Stossdämpfer sind von "Komfort" auf "Sport" umstellbar und ermöglichen Kurvengeschwindigkeiten an der Grenze zum Powerslide! Anbei ein Auszug der umfangreichsten Arbeiten, verbauten Neuteile und Spezialanfertigungen, von dem / der dafür verbrauchten Kapital und Lebenszeit gar nicht zu sprechen:
Das ALLES ist NEU:
- 5x FIRESTONE "Sprint Classic"
- 4x in UK speziell angefertigte Stossdämpfer, verstellbar auf "Sport" und "Komfort"
- 4x Bremsen komplett: Beläge, Bremszylinder, Federn, Halter etc.
- alle Scheibengummis
- Scheibenwischerachsen und -gestänge
- Bosch-Zündschloss
- Zündkerzen
- 6V Batterie Bosch
- Verkabelung komplett (Bosch-Oldtimer-Service)
- KING-Benzinfilter mit Druckregelung
- Scheinwerfer & Leuchtmittel
- Gebläsebalg, zwischen Kühler, Gebläse, Lüftungsklappe
- Lackierarbeiten an der Karosse
- Lackierarbeiten an den Aggregaten im Motorraum
Das wurde ÜBERHOLT:
- Unterbrecherplatte komplett neu bestückt (Bosch-Oldtimer-Service)
- Kühler komplett überholt, gereinigt
- Vergaser komplett überholt
- Alle 5 Felgen sandgestrahlt und pulverbeschichtet
- Motor/Getriebe eisgestrahlt
Das wurde NEU ENTWICKELT:
Entwicklung einer Steuerung für die gesamte Lichtanlage durch den Bosch-Oldtimer-Service. Somit wird über das Rücklicht, Brems- /Fahr- und Blinklicht angezeigt. Gleichzeitig zusätzlich auch die seitlichen WINKER angesteuert, die auch in Betrieb sein dürfen, da sie im eingeschalteten Zustand nicht über maximale Breite der Karosserie hinausragen.
Und auch das ist NEU:
- TüV
- Gutachten zur Einstufung als Oldtimer
Philosphisches:
"Schönheit ist die Summe der Teile, bei deren Anordnung die Notwendigkeit entfällt, etwas hinzuzufügen, zu entfernen oder zu ändern!" GENAU das trifft auf diesen SAAB zu! Wer dies nicht so empfindet, der kann kein SAAB-Fan sein! Er zaubert den Menschen, denen er begegnet, positives Entsetzen in´s Gesicht: "Da fährt ein Flugzeug ohne Propeller und Flügel!"
Geschichtliches
1945: Luftfahrtingenieur Gunnar Ljungström entwirft den ersten SAAB 92. Industrie-designer Sixten Sason entwickelt darauf aufbauend die endgültige Karosserieform.
1947: Am 4. Juni präsentiert das Entwickler-Team den ersten Prototyp des Modells 92 der SAAB-Unternehmensführung. 6 Tage später wird der SAAB 92 der Presse vor-gestellt.
1949: Produktionsstart im Dezember.
1950: Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge Mitte Januar. In der Folge starten 2 Rennteams bei der Rallye Monte Carlo auf Saab 92.
1953: Ebenfalls auf einem SAAB 92 gewinnt Rolf Mellde die Schwedische Meister-schaft. Es folgt die erste Modellpflege, Namensänderung in 92B.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter:
Telefon: +49 (0)831-10000
info@classic3.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit und gerne zur Verfügung!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van IMAGE CARS GMBH
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 1.800,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.800,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 21.069,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,15
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 242,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0454
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0272
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Mainzer Str. 190, 65428 Rüsselsheim am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfIMAGE CARS GMBH
Contactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
