Kilometerstand
999.999 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1982
Brandstof
Benzine
Vermogen
225 kW (306 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 999.999 km
- Bouwjaar
- 06/1982
- Vorige eigenaren
- 5
Technische Gegevens
- Vermogen
- 225 kW (306 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.999 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sportophanging
- Sportzetels
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
Beschrijving
Wir bieten einen SAAB 99 Turbo Rallye Neuaufbau an. 2.0 8-Ventil-Turbomotor gem. Grp.A-Reglement mit einer Bosch Benzineinspritzung, Ladeluftkühlung und Kolbenbodenkühlung. Der SAAB 99 Turbo verfügt über ein original SAAB-Motorsport-Getriebe mit 4 Gängen (Dogring) und einem Sellholm-Lamellen-Sperrdifferenzial. Die Bremsanlage ist durch ein Waagebalken-System regelbar, die Handbremse wirkt hydraulisch. Die Koni-Motorsportdämpfer-Stoßdämpfer, sind in Zug- und Druckstufe verstellbar. Die Sitze von Recaro, die Gurte und die Feuerlöschanlage sind neu und entsprechen ebenso, wie die Sicherheitszelle, dem neuesten Standard der FIA-Regularien. Wir haben den SAAB 99 Turbo mit großer Unterstützung von Per Eklund, und vielen guten Verbesserungen und der Mithilfe seines damaligen Mechaniker Jonas Enoksson aufgebaut, damit Per zur Feier seiner 50 jährigen Motorsportkarriere noch einmal die Rallye Köln-Ahrweiler oder andere historische Events fahren kann. Dieser Saab 99 Turbo ist somit ein Fahrzeug für einen echten Rally Enthusiasten.
Wassergekülter Ladeluftkühler im Ansauggeweih wie einst 1979.
Wassergekülter Ladeluftkühler im Ansauggeweih wie einst 1979.
Verkoper
AutobedrijfGasparatos Automobile GmbH
ContactpersoonNico Gasparatos
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.