Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Subaru ImprezaImpreza GT Turbo 2.0 4WD (EU) ! LETZTER TAG !
€ 13.450,-
Prijs onderhandelbaar
Kilometerstand
69.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
08/1999
Brandstof
Benzine
Vermogen
160 kW (218 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- 4x4
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 69.000 km
- Bouwjaar
- 08/1999
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2023
- Vorige eigenaren
- 3
- Niet-rokers auto
- Ja
- Laatste maal distributieriem vervangen
- 01/2018
Technische Gegevens
- Vermogen
- 160 kW (218 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.994 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.280 kg
Energieverbruik
- Emissielabel
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
10,1 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Hill-Hold Control
- Lederen stuurwiel
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Skiluik
- Spoiler
- Sportophanging
- Sportzetels
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Andere
- Interieur
- Stof
Beschrijving
- Bitte KEINE Anfragen mit Zahlungen aus dem Ausland
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
! LETZTER TAG !
Teile für über 8.000 Euro an Extras exkl. Montage/Installation!
VHB - jedoch Preis schon maximal reduziert.
Vergleichbare Angebote hier mit
viel höheren Kilometer-Stand und weniger Optimierungen!
AutoScout24-Werteinschätzung:
17.242 Euro - 21.150 Euro
Verkauf gegen Höchstgebot.
Der Impreza GT wünscht sich aus dem Dornröschenschlaf erwacht zu werden. In gute Hände abzugeben.
Legends may sleep ...
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltener und gut erhaltener Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
TÜV bis 05/2025 + AU (bei 67.035 km)
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf von Subaru verpasst. 2006 blieb der 5.Gang stecken und Tausch durch ein JDM-Getriebe.
Seit 2007 nur an Wochenenden gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Inspektion mit Zahnriemen-Kit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk gegen ein verstellbares Sportfahrwerk getauscht.
Seit 2006 ist 2x mal der 2.Gang rausgesprungen, wahrscheinlich Synchronring.
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
Fahrzeug ist abgemeldet.
Zustand altersentsprechend
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Dies ist ein Privatverkauf, Gewährleistung kann ich keine bieten.
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
! LETZTER TAG !
Teile für über 8.000 Euro an Extras exkl. Montage/Installation!
VHB - jedoch Preis schon maximal reduziert.
Vergleichbare Angebote hier mit
viel höheren Kilometer-Stand und weniger Optimierungen!
AutoScout24-Werteinschätzung:
17.242 Euro - 21.150 Euro
Verkauf gegen Höchstgebot.
Der Impreza GT wünscht sich aus dem Dornröschenschlaf erwacht zu werden. In gute Hände abzugeben.
Legends may sleep ...
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltener und gut erhaltener Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
TÜV bis 05/2025 + AU (bei 67.035 km)
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf von Subaru verpasst. 2006 blieb der 5.Gang stecken und Tausch durch ein JDM-Getriebe.
Seit 2007 nur an Wochenenden gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Inspektion mit Zahnriemen-Kit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk gegen ein verstellbares Sportfahrwerk getauscht.
Seit 2006 ist 2x mal der 2.Gang rausgesprungen, wahrscheinlich Synchronring.
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
Fahrzeug ist abgemeldet.
Zustand altersentsprechend
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Dies ist ein Privatverkauf, Gewährleistung kann ich keine bieten.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 1.133,57
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.133,57
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 17.453,57
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 0 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 340,-
Aanvullende informatie
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
