Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 17
Kilometerstand
16.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
03/2003
Brandstof
Benzine
Vermogen
72 kW (98 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Tourer
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 16.000 km
- Bouwjaar
- 03/2003
- Keuring
- 06/2025
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 72 kW (98 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 998 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Windscherm
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Suzuki DL1000 V-Strom, EZ.:2003, erst 16.000 KM, plus Kappa Koffersatz (li + re) und einem Quicklock Kofferträgersystem, sw-motech Hauptständer, MRA Scheibe.
Ein Drehmomentstarker V2 Tourer (101NM / 6500 1/min) der sich dank tiefliegendem Schwerpunkt, erstaunlich leicht händeln lässt und auch bequem für Reisen zu zweit. 6 Gang Getriebe (5 Gang plus overdrive).
Das Mopped war seit Neukauf in 2003 ganze 21 Jahre im Besitz des damaligen Erstkäufers! Er,( jetzt 71 Jahre) hat das Krad gesamt recht wenig bewegt und stets gepflegt und technisch warten lassen.
Ich bin der 2te Besitzer der V Strom. Der ertse orig. Fahrzeugbrief ist vorhanden, zwecks Nachweis / Historie.
Die Batterie wurde erneuert. Der letzte Werkstattservice bei ca.13.800KM. Dabei wurden u.A. Kerzen , Luftfilter, Oil/-filter gewechselt. (Service nach Herstellervorgabe) Rechnung der letzten beiden Service Arbeiten vorhanden. Die Reifen haben nun knapp 1800 KM gelaufen.
Der Zustand dieser Reisenduro oder eher Tourers ist wirklich sehr gut, kein Gammel, kein Rost oder Beulen. Technisch in Ordnung.
Am 24.November 2024 habe ich, vor der Winterpause, eben Motoroil und Filter gewechselt.
Ich möchte sie nun eventuell veräußern da ich noch eine neu erworbene 23er Benelli TRK und einen Roller besitze.
Ich stellte jedoch fest, das ich immer nur ein Krad bewegen kann und mit meinen 60 Jahren, nur noch ab und zu am WE bei Schönstwetter und somit wenig fahre. 1000-1200KM / Jahr.
Es wäre schön, wenn die DL weiter in gute, pflegende Hände kommt, jemand der die Wertschätzung hat zu diesem ausserordentlich gepflegten Tourer. -
Um den Fragen vorzugreifen; JA, der KM Stand ist original!
Zum Krad gibt es das Fahrerhandbuch, ABE / Gutachten zu den Anbauteilen, Serviceheft, Beschreibungen zum Kofferträgersystem , Rechnungen zu den Anbauteilen und die 2 grossen Kappa Koffer. (also Reisefertig)
Dies ist kein Notverkauf und es gibt kein Grund sie zu verramschen.
Momentan steht sie trocken in der Garage.
P.S: Das abgebildete Kleinsttopcase (FOTO1) wurde demontiert, da es nur eine Probemontage war und nun an der TRK verbaut ist.
KEIN Verkauf ins Ausland, keine Anzahlung per Überweisung, keine Überführung meinerseits irgendwohin, keine Preisverhandlung vor der Besichtigung.
Auch keine Scheinanfragen aus dem Ausland. Sorry
Ein Drehmomentstarker V2 Tourer (101NM / 6500 1/min) der sich dank tiefliegendem Schwerpunkt, erstaunlich leicht händeln lässt und auch bequem für Reisen zu zweit. 6 Gang Getriebe (5 Gang plus overdrive).
Das Mopped war seit Neukauf in 2003 ganze 21 Jahre im Besitz des damaligen Erstkäufers! Er,( jetzt 71 Jahre) hat das Krad gesamt recht wenig bewegt und stets gepflegt und technisch warten lassen.
Ich bin der 2te Besitzer der V Strom. Der ertse orig. Fahrzeugbrief ist vorhanden, zwecks Nachweis / Historie.
Die Batterie wurde erneuert. Der letzte Werkstattservice bei ca.13.800KM. Dabei wurden u.A. Kerzen , Luftfilter, Oil/-filter gewechselt. (Service nach Herstellervorgabe) Rechnung der letzten beiden Service Arbeiten vorhanden. Die Reifen haben nun knapp 1800 KM gelaufen.
Der Zustand dieser Reisenduro oder eher Tourers ist wirklich sehr gut, kein Gammel, kein Rost oder Beulen. Technisch in Ordnung.
Am 24.November 2024 habe ich, vor der Winterpause, eben Motoroil und Filter gewechselt.
Ich möchte sie nun eventuell veräußern da ich noch eine neu erworbene 23er Benelli TRK und einen Roller besitze.
Ich stellte jedoch fest, das ich immer nur ein Krad bewegen kann und mit meinen 60 Jahren, nur noch ab und zu am WE bei Schönstwetter und somit wenig fahre. 1000-1200KM / Jahr.
Es wäre schön, wenn die DL weiter in gute, pflegende Hände kommt, jemand der die Wertschätzung hat zu diesem ausserordentlich gepflegten Tourer. -
Um den Fragen vorzugreifen; JA, der KM Stand ist original!
Zum Krad gibt es das Fahrerhandbuch, ABE / Gutachten zu den Anbauteilen, Serviceheft, Beschreibungen zum Kofferträgersystem , Rechnungen zu den Anbauteilen und die 2 grossen Kappa Koffer. (also Reisefertig)
Dies ist kein Notverkauf und es gibt kein Grund sie zu verramschen.
Momentan steht sie trocken in der Garage.
P.S: Das abgebildete Kleinsttopcase (FOTO1) wurde demontiert, da es nur eine Probemontage war und nun an der TRK verbaut ist.
KEIN Verkauf ins Ausland, keine Anzahlung per Überweisung, keine Überführung meinerseits irgendwohin, keine Preisverhandlung vor der Besichtigung.
Auch keine Scheinanfragen aus dem Ausland. Sorry
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.325,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.325,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 35.472,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,97
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 739,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
